머리띠 두를 채비 마친 현대차·기아차 노조…파업투표 가결

중앙일보

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파업투표 과반 찬성한 현대기아차 노조

31일 조합원 찬반투표 결과를 집계 중인 현대자동차 노동조합. [사진 현대차 노조]

민주노총 금속노조 현대자동차지부(현대차 노조)와 민주노총 금속노조 기아자동차지부(기아차 노조) 소속 노조원 과반이 파업 찬반투표에서 ‘찬성’표를 던졌다. 이로써 올해 자동차업계도 예년처럼 파업할 수 있는 법적인 요건에 성큼 다가섰다.

현대차 노조는 29일~30일 5만293명을 대상으로 쟁의행위(파업) 진행 여부를 묻는 투표를 실시한 결과, 4만2204명이 투표에 참석해서 재적 인원의 70.54%(3만5477명)가 찬성했다고 30일 밝혔다. 투표에 참여한 노조원 중에서는 84.06%가 찬성했다. ▶반대 6193표 ▶기권 8089표 ▶무효 534표였다.

지난해 울산시청 정문 앞에서 울산노동자 결의대회에 참석한 현대자동차 노조. [중앙포토]

기아차 노조도 같은 날 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 진행했다. 기아차 노조에 따르면 재적인원의 73.6%가 파업에 찬성하면서 역시 찬반투표를 가결했다. 투표한 노조원 중에서는 82.7%가 파업에 동의했다.

노조원들로부터 과반의 지지를 얻은 현대차·기아차 노조가 중앙노동위원회(중노위)로부터 조정중지 결정을 받으면 양대 자동차 노조는 합법적으로 파업을 할 수 있는 권리를 얻는다. 양대 노조는 이미 중노위에 쟁의조정을 신청한 상황이다.

현대차 노조 "파업 왈가왈부는 무개념 행위"

31일 조합원 찬반투표 결과를 발표하고 있는 백운호 현대자동차 노동조합 수석부지부장. [사진 현대차 노조]

현대차·기아차 노사는 각각 2019년 임금및단체협약(임단협) 교섭을 사측과 진행하고 있다. 현대차 노사는 지난 5월30일 상견례 이후 16차례 교섭했지만 합의점을 찾지 못했다. 노조는 기본급 12만3526원(호봉승급분 제외)을 인상하고 지난해 당기순이익(1조6450억원)의 30%를 성과급으로 요구하고 있다. 또 상여금을 통상임금에 적용하고, 정년을 최대 만 64세까지 연장하자는 요구안을 제시했다. 하지만 노사간 협상이 순탄하지 않자 지난 22일 중노위에 쟁의조정을 신청하고 25일 임시대의원회의에서 만장일치로 쟁의 발생을 결의했다.

기아차 노사도 지난달 13일 첫 상견례를 한 뒤 지금까지 10차례 테이블에 마주앉았다. 기아차 노조는 기본급 12만3526원 인상과 지난해 영업이익의 30%를 성과급으로 요구하고 있다. 하지만 절충점을 찾지 못하면서 기아차 노사는 지난 24일 교섭 결렬을 선언하고 중노위에 쟁의조정을 신청했다.