자동차, 차량 에어컨 관리

<TABLE cellpadding="0" cellspacing="0" border="0"><TR><TD colspan="2" valign=top style="line-height:20px;">여름이 다가오고 있다. 차량 에어컨 사용이 급증하는 시기다. 잘 알고 사용하면 약이 되지만 반대의 경우 효율도 떨어지고 유지비는 늘어 오히려 골칫거리가 될 수도 있다.

에어컨은 껐을 때와 4단으로 작동할 때 연료소비 효율은 18.7％의 차이가 발생하는데, 1ℓ의 휘발유 가격을 1600원이라 할 때 시속 60㎞의 속도에서 에어컨의 1시간 사용료(1단 기준)는 1000원 정도이다.

에어컨은 운전자가 조금만 주의를 기울이면 훨씬 효과적이면서도 경제적으로 사용할 수 있다. 우선 에어컨의 상태를 진단해보자. 에어컨을 2~3단 정도로 작동하고 손을 오무려 손톱 부분을 송풍구에 대고 약 30초 정도 경과했을 때 기분 나쁠 정도로 시리면 정상이다.

그렇지 않을 경우 정비소에 의뢰해야 한다. 가장 일반적인 경우가 냉매가스 부족인데, 유사품에 주의해야 한다. 무조건 싸다고 이용하면 돌이킬 수 없는 화를 당할 수도 있다. 대표적인 예가 OS-12라는 에어컨 가스로 정품의 20％ 정도에 불과한데, 기기의 고장과 화재의 원인이 되기도 한다.

에어컨은 시동 후 켜고, 목적지 도착 2~3분 전에 끄는 것이 좋다. 에어컨 스위치를 켜둔 상태에서 시동을 걸 경우 에어컨 압축기를 함께 작동시키는 부하가 발생되고, 시동모터와 배터리의 이상 원인이 되기도 하기 때문이다.

에어컨 컨덴서 외부에 붙어있는 벌레나 이물질 등은 공기의 흐름을 차단해 냉각기능을 떨어뜨린다. 압축공기나 고압 세차기로 청소하면 10％ 정도의 냉각효율 상승을 기대할 수 있다.

에어컨을 작동할 때는 1, 2단이 아닌 3, 4단부터 시작하는 것이 냉각 효율과 에너지 절약에 도움이 된다. 또 실내 급속냉방을 위해서는 외부보다는 내기순환모드에서 가동하는 것이 훨씬 효과적이다. 일정한 속도로 달릴 때는 1시간 주행마다 10분 이상 창문을 열어 환기를 시키는 것도 한 방법이다.</TD></TR></TABLE>