제 3자 인수로 낙찰될 듯

박건석 회장의 충격적 자살로 비롯되어 정·재·금융계에 큰 파문을 일으킨 범양 사건이 터진지 두 달.
이 사건으로 해운항만청장·서울신탁은행장 등이 물러나고 한상연 사장등 회사 간부들이 외화도피 혐의 등으로 구속까지 됐다.
그뒤의 범양상선은 어찌됐는가.
사건 발생후 지금까지의 처리과정, 앞으로의 전망 등을 알아본다.
○…새로운 경영진이 들어서면 우선 손을 대는 것이 인사다.
외환은행 관리단은 지난4월 24일 관리를 맡으면서 경영진을 개편했다.
한 사장 등 임원6명과 고 박 회장 및 한 사장의 측근 직원9명으로부터 사표를 받았다.
그리고 오배근·조영시 부사장을 공동대표이사로 한 뒤 상근이사 5명, 비 상근이사 2명으로 이사회를 구성해 회사를 이끌어가게 하고있다.
그러나 관리단 27명 (국내23명, 해외 4명) 이 이들 기존 범양임원위 에서 감리 하도록 관리체계를 짜놓았다.
회사 겅영은 기획, 재정·자금, 영업 등 3부로 나눠 외환은행에서 파견된 차장이 수석관리 역이라는 이름으로 관리책임을 맡고 있다.
따라서 결재과정은 범양임원-관리역 (외환은행대리 또는 과외)-수석관리역-범양 부사장-관리단 부단장 l단장 (최승낙 외환은행 이사) 으로 이어지도록 했다.
이 같은 감시 체제로 인해 관리단의 허락 없이는 10원 한장 마음대로 쓸 수 없도록 되어있다.
○…이처럼 경영진과 관리체계를 개편한 다음 『회사운영 정상화를 위해 가능한 조치를 다 취하겠다』 고 다짐, 직원 및 국내외 고객들의 동요를 막는데 주력했다.
또 악성루머에 따른 거래선의 거래기피를 막으면서 단자사 등 금융기관이 채권회수를 않도록 하는 조치도 취했다.
모든 채권이 동결된 상태에서 범양은 그 동안 별도 금융지원 없이 회사를 꾸려가고 있는 상태.
일단 이같이 급한 불을 끈 관리단은 5욀22일부터 공인회계사들과 함께 범양상선의 보사에 착수했다.
현재 실사가 거의 마무리돼 월말이면 실사보고서와 함께 범양의 경영 정상화 방안을 작성, 상부에 보고한다는 것이 관리단의 스케줄이다.
○…회사경영을 정상화시키는 문제에 대해 관리단은 5개 방안을 검토중이다.
제3자인 수·공기업인수·영업권 양도(선박·항로별로 분할인도)·공사화·은행출자 전환에 의한 전문경영인 체제 등이다.
관리단은 결정권이 없기 때문에 이들 방안을 모두 검토한 뒤 2∼3개 방안을 마련해 정부쪽에서 결정토록 할 예정. 이 중 제3자 인수로 낙착될 가능성이 가장 크다.
○…관리단이 고심하고 있는 문제는 자구계획 실천 및 제2차 해운합리화 보완대책에 따른 금융지원 문제다.
범양상선의 금융기관 부채는 모두 8천8백10억원.
이중 제2차 해운 산업합리화 보완대책으로 지원을 받을 수 있는 부채는 8천4백9억원.
당국은 이 범위내 에서 원금과 이자를 5∼10년 거치 후 10년 분할 상환토록 조치했으나 구체적인 액수나 조건은 주 거래은행이 관련 채권은행과 협의하도록 되어있다.
이 같은 금융지원은 해당희사의 재무구조 개선 등 자구노력이 이행되는 것을 조건으로 지원하도록 되어있는데 박회장의 자살로 자구계획이 차질을 빚어 아직 지원금액 등은 결정되지 않았다.
판리단과 주거래은행인 서울신탁은행은 자구계획 실천과 박 회장 소유 범양상선주식 처리문제와 관련, 이를 압류한 국세청과 협의중인데 이것이 끝나야만 제3자 인수도 본격 추진될 수 있다.
○…고 박 회장이 제시한 자구계획 규모는 부동산(1백억원)·유가증권(95억원)·계열사처분(66억원)·자택 처분(10억원) ·유상증자(1백억원)·기타 자산처분(50억원) 등으로 모두 4백21억원.
이중 차질을 빚게된 것은 박 회장이 개인재산 등을 팔아 내놓기로 한 유상증자 분 1백억 원이다.
나머지는 범양상선재산으로 되어있어 국세청에 압류도 되지 않았으므로 이를 처분, 자구계획을 실천하는데 큰 문제는 없는 것으로 알려졌다.
관리단은 그동안 유가증권과 부동산 처분으로 50여억 원을 거둬들였으며 나머지도 매각을 서두르고 있는 중이다.
계열사중 범양냉방도 50억원 을 목표로 매각추진중이지만 가격조건 때문에 아직 팔지 못한 상태다. 또 한·인도 자원개발도 사자는 사람이 없어 처분을 못하고 있다.
범양식품과 미륭상사는 박 회장 및 가족이 각각 8·2%, 28·7%의 주식을 갖고있고 범양상선은 보유주식이 없어 자구계획에서 일단 제외된 상태다.
한편 범양상선 주식은 박 회장의 탈세 추징책으로 국세청이 모두 압류했기 때문에 현재는 국세청이 범양상선의 대주주인 셈이다. 그러나 국세청이 범양상선을 관리할 수 는 없는 데다 자산가치도 없기 때문에 제3자 인수로 범양상선 문제가 결정나면 국세청은 서울신탁은행 또는 외환은행에 이를 양도, 경영권 이전문제를 해결할 것으로 보인다.