수도권 순환 전철 1호선 세부 건설 계획 마련

서울시는 수도권 순환 전철 1호선 세부 건설 계획을 마련, 오는 85년까지 10년 동안 총2천55억원을 들여 한수 이북의 기존 도심권과 강남의 영동지구(잠실 포함)·영등포 지구 등 3각 거점 도심권을 잇는 순환고속전철을 건설키로 했다.
이 전철계획에 따라 종전에 마련됐던 지하철 2호∼5호선 계획은 백지화됐다.
이 가운데 강북부분의 북부순환선은 연장 20.2㎞의 지하철로 공사비9백90억9천만원(㎞당49억원)을 투입하여 81년까지 완공키로 했다.
북부순환선의 계획노선은 영등포구 당산동을 기점으로 철교(신축·제2한강교와 병행)∼신촌「로터리」∼아현동 굴레방다리∼서소문 중앙일보 앞∼시청 앞(지하철1호선과 교차)∼을지로∼왕십리∼성동서 앞∼한양대 앞∼뚝섬(성수동)∼건국대 앞(화양동)이며 정류장 19개소가 들어선다.
2단계로 건설되는 남부순환선은 81년부터 85년까지 1천64억1천만원을 들여 지상 18.3㎞(㎞당 공사비 39억9천만원) 지하6.8㎞(㎞당 공사비 49억원)등 총 길이 25.1㎞.
이 전철의 계획노선은 영등포구 당산동∼문래동 방림방적 앞∼신림동 도림천 뚝방∼봉천동 관악구청 앞∼낙성대 앞∼「터널」(신축)∼사당동∼이수토지구획지구∼영동 삼릉공원∼영동AID「아파트」단지 앞∼삼성교∼철교(신축 잠실교와 병행)∼건국대 앞이며 공사구간 중 영동의 시가지지역은 지하철로, 나머지 지역은 지상전철로 건설할 계획이다.