전신주를 들이받고 도망가는 뺑소니 사고로 한전 전북지사가 골머리를 앓고 있다.
지난해 한전 전북지사 관할지역에서 전신주 교체와 수리가 필요한 충돌사고는 43건.
가벼운 충돌사고는 파악이 불가능하며 전신주를 들이받은 후 차량운전이 가능하고 인명피해가 없으면 달아나는 경우가 많아 실제전신주 충돌사고는 파악된 숫자보다 훨씬 많을 것으로 한전측은 분석하고 있다.
43건의 사고 가운데 운전자 확인이 가능해 가해자에게 전신주수리비용을 부담시킨 것이 38건이고 나머지는 5건은 운전자를 확인할 수 없어 한전측이 자체 비용으로 전신주를 수리해야만 했다. 변압기가 달리지 않은 전신주 수리비용은 개당 2백만~3백만원이 소요되고 변압기등이 설치된 전신주는 4백만~5백만원이 소요돼 한전측에 상당한 부담을 주고 있다.
더욱이 전신주 충돌사고는 경찰에 뺑소니 사고 접수가 이루어지면 이를 근거로 수선유지비 산정이 가능하지만 목격자도 없고 인명피해도 없는 전신주 충돌 뺑소니 사고는 미제사건으로 남을 우려가 높다는 이유로 경찰이 접수를 기피,한전측이 비용처리에 어려움을 겪고 있다.
한전 전북지사 배전운영부 관계자는“일부 뺑소니 운전자의 몰염치한 행동으로 한전의 전신주 수리비용이 늘면 결국 시민들의 부담만 늘어나는 것”이라고 말했다.
<전주=염태정 기자〉< p>
