‘제로백’(출발 후 시속 100㎞까지 걸리는 시간) 3.5초로 한국 자동차 역사에서 가장 빠른 차라고 자부하는 기아의 전기차 EV6 GT-라인이 독일 자동차 전문지 평가에서 아우디의 Q4 스포트백 e-트론 50을 제쳤다.
지난 4일 충남 태안 'HMG 드라이빙 익스피리언스 센터'에서 열린 '더 기아 EV6 GT'의 미디어 시승회에서 EV6 GT가 드리프트를 선보이고 있다. 사진 현대차그룹
23일 기아에 따르면 최근 독일의 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트(AMS)’의 전기차 모델 비교 평가에서 EV6 GT-라인이 Q4 e-트론 2개 전기차 모델을 평가항목 7가지 중 6개에서 앞섰다.
EV6 GT-라인이 얻은 종합점수 648점, Q4 e-트론은 604점이었다. 바디, 안전성, 편의, 파워트레인, 주행 거동, 환경, 경제성 등 7개 평가항목 중 EV6 GT-라인은 편의를 제외한 6개에서 모두 Q4 e-트론을 제쳤다.
기아는 EV6 GT-라인은 전기차의 핵심 경쟁력으로 꼽히는 파워트레인 항목 가운데 가속 성능, 반응성, 충전, 전비 효율 등에서 우위를 점하며 16점차(103점)로 크게 앞서 경쟁력을 인정받았다고 설명했다.
EV6 GT는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 EV6의 고성능 버전으로, 성능을 높인 모터와 고출력 배터리를 조합해 역대 최고 수준의 동력성능을 확보한 것이 특징이다. 사진 기아
AMS가 자체 진행한 제로백 테스트에서 EV6 GT-라인은 5.1초를 기록해 6.3초가 걸린 Q4 e-트론을 앞질렀다. AMS는 “EV6 GT-라인은 모두의 주목을 받을 만한 뛰어난 차”라면서 “더 강력하고 더 빠르고 더 경제적이며 더 멀리 가는 이 차가 운전자를 행복하게 만든다”고 평가했다.
아울러 EV6 GT-라인이 지원하는 800V 초급속 충전시스템과 V2L 기능을 예로 들며 “전기차 시대에 강력한 카리스마를 뽐내고 있다”고 설명했다. AMS는 아우토 빌트(AutoBild), 아우토 자이퉁(Auto Zeitung)과 함께 신뢰성 높은 독일 3대 자동차 매거진 중 하나다.
