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기아, 주행거리 늘린 EV6 3년 전 가격 그대로 출시
기아가 상품성을 높인 ‘더 뉴 EV6’의 가격을 이전과 동결해 출시한다. EV6는 2021년 8월 출시된 전기차 전용 플랫폼 첫 차량으로, 글로벌 시장에서 누적 판매량 21만 대
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소형→중형→대형으로…전기차 ‘덩치 전쟁’ 불붙었다
전기차 시장에서 ‘덩치 전쟁’이 시작됐다. 대형 전기차 출시가 이어지면서다. 지난해 하반기 BMW i7과 메르세데스-벤츠의 EQS를 시작으로 최근엔 기아 EV9, 볼보 EX90,
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전기차 ‘덩치 전쟁’ 시작…“차세대 전기차 기술 경합장 열렸다”
지난달 30일 경기 고양시 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에 기아 EV9가 전시됐다. 기아는 모빌리티쇼에서 EV9 실차를 처음으로 선보였다. 연합뉴스 전기차 시장에서
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기아, 카타르 월드컵에 차량 297대 투입…브랜드 홍보
기아가 'FIFA 월드컵 카타르 2022'에 대회 공식 차량과 버스 지원 등 다양한 브랜드 마케팅 홍보 활동을 펼쳤다고 19일 밝혔다. 기아가 'FIFA 월드컵 카타르 2022
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독일서 아우디 제친 국산 전기차…"7개 항목중 6개 싹쓸이"
‘제로백’(출발 후 시속 100㎞까지 걸리는 시간) 3.5초로 한국 자동차 역사에서 가장 빠른 차라고 자부하는 기아의 전기차 EV6 GT-라인이 독일 자동차 전문지 평가에서 아우
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파트너 바꾸고, EV6 앞세우고…기아, 중국서 반등 기회 찾는다
기아가 지난해 11월 19일 중국 광저우 수출입상품교역회전시관에서 개막한 '2021 광저우 국제모터쇼'에서 '더 기아 EV6'를 처음 공개했다. 사진은 EV6 GT 라인. [사진
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한번 충전으로 고속도 316km 도심 417km…전기차 EV6 타보니[주말車담]
기아가 출시한 EV6. 전기차 전용 플랫폼을 활용한 첫 모델이다. [사진 기아] 도심 주행과 찰떡궁합. 지난 25일 시승한 기아 전기차 EV6를 시승했다. EV6는 기아가 처음으
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예약만 3만대, 싸고 오래 가는 ‘EV6’…전기차 판 바꿀까
기아의 첫 전기차 EV6가 스탠다드, 롱 레인지, GT-라인 등 3가지 모델로 2일 출시됐다. 롱 레인지는 1회 충전후 최대 475㎞를 간다. [뉴시스] 기아의 첫 전용 전기차
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테슬라보다 싸고 아이오닉보다 멀리 간다…3만명 찜한 'EV6'
기아의 첫 전용 전기차 '더 기아 EV6'가 2일 출시됐다. 지난 4월 선보인 현대차 아이오닉5와 전기차 시장을 주도하는 테슬라 모델 3·Y와의 '전기차 대전'이 본격화할 전
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기아, 7월 판매할 EV6 실물 첫 공개…호랑이 코 그릴 계승
기아가 지난 2일 오후 서울 성동구 코사이어티 서울숲점에서 쇼케이스를 갖고 전용 전기차 EV 시리즈의 첫 모델 'EV6'를 공개했다. [사진 기아] 기아가 전기차 전용 플랫폼