정부가 군산ㆍ부산 등 산업 구조조정으로 어려움을 겪는 지역의 산업 활성화에 나선다. 2022년까지 전기차 43만 대, 수소차 6만5000대가 국내 도로 위를 달리게 하며, 반도체ㆍ디스플레이ㆍ이차전지 등은 경쟁국과의 기술 ‘초격차’를 유지토록 지원한다. 산업통상자원부는 18일 문재인 대통령 주재 ‘2019년 정부업무보고’에서 이 같은 내용의 ‘제조업 활력 회복 및 혁신 전략’을 공개했다.
자료: 산업통상자원부
이에 따르면 산업ㆍ고용 위기에 처한 ▶부산ㆍ경남▶전북▶광주ㆍ전남▶대구ㆍ경북 등 4개 지역에 신산업을 육성해 2022년까지 2만6000개 이상의 일자리를 만든다. 부산에는 중소기업이 르노의 초소형 전기차 트위지를 위탁 생산케 하고, 함양은 전기버스를 주력으로 키운다. 전북 군산에는 새만금에 재생에너지 클러스터를 조성하고, 조선 기자재 업체가 수상태양광, 해상풍력 사업에 진출하도록 지원한다.
광주ㆍ나주는 차세대 전력산업 메카로 육성하고, 공기질 악화로 수요가 급증하는 공기청정기ㆍ가습기ㆍ제습기 등 이른바 ‘에어 가전’을 광주의 거점산업으로 육성할 계획이다. 대구에는 도로에서 자율주행차 실증이 가능하도록 통신ㆍ관제 시스템 등 인프라를 구축하며, 구미는 홈케어가전의 거점지역으로 키운다.
아직 구체적인 사업모델은 공개하지 않았지만 ‘광주형 일자리’ 같은 상생형 지역 일자리도 늘린다. 지자체를 중심으로 노ㆍ사ㆍ민ㆍ정이 타협해 기업이 지역에 새로 투자를 하면 지자체와 정부가 지원하고, 노조가 임금 인상 요구 등을 억제하는 방식이다. 기업 신설이나 휴ㆍ폐업공장 재가동, 합작회사, 위탁생산, 해외 생산기지 유턴 등 다양한 모델을 검토 중이다.
이와 함께 2022년까지 친환경차 국내 생산 비중을 현재 1.5%에서 10% 이상으로 늘리기로 했다. 내년부터 보조금 지원 규모를 전기차 4만2000대, 수소차 4000대로 늘린다.
성윤모 산업부 장관은 “내년 중으로 제조업 분야에서 일자리의 플러스 전환을 만들도록 노력하겠다”고 밝혔다. 제조업 일자리는 지난 4월 이후 매달 전년 동기 대비 감소 행진을 이어가고 있다.
세종=손해용 기자 sohn.yong@joongang.co.kr
