중국 어선들이 17일 저장성 닝보시 샹산현 쉬푸항에서 중·일 간 영유권 다툼이 있는 센카쿠(중국명 댜오위다오) 열도 해역을 향해 출항하고 있다. 중국 어선 1000여 척은 만주사변 기념일인 18일에 맞춰 센카쿠에 도착해 조업을 겸한 해상 시위를 할 예정이다. [닝보 AFP=연합뉴스]
센카쿠(중국명 댜오위다오) 열도를 둘러싼 영토 분쟁으로 중국 내 반일 시위가 일주일째 계속되고 있다. 게다가 중국 어선 1000여 척이 18일부터 센카쿠 열도 부근에서 시위를 겸한 조업에 들어갈 예정이다. 일본 해양순시선과의 물리적 충돌이 불가피한 상황이다. 특히 이날은 만주사변(1931년)의 계기가 됐던 류탸오후(柳條湖)사건 기념일이어서 중국 전역에서 반일 시위가 예고돼 있다. 시위가 육지에서 해상으로까지 확산되는 모양새다.
중국 농업부는 동해지역 어정국과 푸젠(福建)성, 저장(浙江)성 등의 어업 관련 부서에 댜오위다오 해역에 대한 법 집행을 강화하고 어선의 안전과 어업자원의 합리적 이용에 필요한 효과적인 조치를 취하라고 17일 지시했다. 이에 따라 중국의 어업지도선과 해양순시선 수 척이 어선을 따라 현장으로 파견될 예정이다. 이에 앞서 16일 낮 12시(중국시간) 동중국해에 대한 중국의 하계 휴어기가 끝났으며 이후 어선 1000여 척이 센카쿠 해역 조업 허가를 받았다.
대일 경제 보복 조치도 예고됐다. 중국 공산당 기관지 인민일보(人民日報) 해외판은 17일 “일본이 주권 및 영토 도발을 계속한다면 중국은 응전할 수밖에 없다”며 “섬을 훔쳐간 것은 침략행위와 다름없어서 경제제재 등의 수단을 사용하는 것은 국제법에도 들어맞는다”고 강조했다. 신문은 이어 “중국이 일단 경제 제재를 실시하면 살상력이 높고 일본의 ‘급소’를 공격할 수 있는 수단을 쓸 것”이라며 “중국은 상대를 1000명 죽일 수 있다면 800명의 손실을 감수할 수 있다”며 격한 반응을 보였다.
앤디 셰(謝國忠) 전 모건스탠리 수석 이코노미스트는 17일 블룸버그통신과의 인터뷰에서 “이번 사태로 세계경제에 악영향을 끼칠 것으로 전망되며 중국은 외국인직접투자(FDI)가 줄어들고 일본은 자동차산업 등 경제가 큰 타격을 입을 것”이라고 분석했다. 17일 홍콩시장에서는 일본의 유통업체인 이온의 주가가 7.3%, 식품업체인 아지센은 9.3% 떨어지는 등 일본 관련 업체 대부분 주가가 7% 이상 폭락했다.
17일 반일 시위는 다소 소강상태를 맞았다. 전국 20여 개 도시에서 시위가 벌어졌는데 참석자가 전날의 절반인 4만여 명에 그쳤다. 그러나 18일 전국적으로 대규모 시위가 예고돼 공안당국에 폭력시위 비상이 걸렸다. 과격시위가 자칫 민주주의를 요구하는 폭동으로 변질될 경우 국가지도부 교체가 이뤄지는 올가을 당대회를 앞두고 사회 혼란을 야기할 가능성이 있기 때문이다.
훙레이(洪磊) 외교부 대변인은 17일 반일 시위와 관련해 “국민에게 이성적·합법적으로 요구를 전달하기를 촉구한다”고 밝혔다.
지금까지 폭력시위를 묵인하는 듯했던 베이징(北京)시 공안국은 17일 공안국 홍보 웨이보(微博·트위터)를 통해 “모든 시위는 이성적으로 해야 하며 타인의 합법적 권리를 침해하는 행동은 법에 따라 처리할 것”이라고 밝혔다. 언론 역시 폭력시위 자제를 촉구했다. 공산주의청년단(공청단) 기관지인 중국청년보(中國靑年報)는 이날 “우리가 반성해야 할 것은 애국적 열정을 표출함과 동시에 이성을 유지해야 한다는 것”이라고 보도했다.
