조선 대일경쟁력 높아져/엔고영향/화물선적 건조 비용 일의 83%선

◎고부가 특수선은 일에 뒤져
엔고에 힘입어 우리나라 조선업계의 대일 가격경쟁력이 크게 강화된 것으로 나타났다.
15일 관련업계에 따르면 지난해말 우리나라가 화물선 한척을 건조하는데 들어간 비용은 일본의 83% 수준인 것으로 분석됐다.
항목별로는 자재비의 경우 일본의 91.5%로 별차이가 없었으나 설계비가 42.9%에 불과했고 경비·용역비는 60%,인건비·간접비는 79.3% 수준에 이르고 있는 것으로 분석됐다.
이에따라 일본의 선주들도 우리나라 조선사에 선박발주량을 늘리고 있어 급격한 엔화 절하 또는 원화절상이 일어나지 않는한 당분간 조선업계의 호황이 계속될 것으로 전망된다.
그러나 화학물질 운반선 등 부가가치가 높은 특수선의 경우 기술부족으로 일본에 밀리고 있어 기술투자가 시급한 것으로 지적됐다.
H상선의 한 관계자는 『최근 국내 조선업계의 경쟁력이 강회되고는 있으나 국제적인 해운경기가 되살아날 것으로 예상한 각국의 선주들이 노후선박을 계속 사용할 경우 선박공급량이 늘어나 배값이 갑자기 떨어질 우려도 있다』고 말했다.