양평동 침수 인재인가… 주민들 "최근 지하철 물막이 공사 부실"

그러나 침수 사태의 원인에 대한 논란은 이어지고 있다. 유실된 안양천 둑은 지하철 9호선 907공구를 맡은 건설사가 지난해 9월 공사를 위해 임시로 허문 뒤 올 5월 다시 쌓은 물막이 둑이다. 당시 공사는 안양천 밑으로 양평~목동 구간을 연결하는 작업이었다. 건설사 측에 따르면 새 물막이 둑은 콘크리트 구조물을 만든 뒤 흙.자갈로 덮어 안양천 홍수위(11m)까지 버티도록 설계됐다고 한다. 16일 둑이 무너질 당시 안양천 수위는 8.18m였다.

공사장 관계자는 "16일 오전 5시30분쯤 작은 틈에서 물이 새어 나오더니 6시쯤 수습할 수 없을 정도로 구멍이 커지면서 물이 쏟아져 들어왔다"고 말했다. 서울시 재난안전대책본부 측은 침수 원인에 대해 "급상승한 하천 수위의 압력을 견디지 못해 소용돌이 물길과 함께 작은 구멍이 생겼기 때문"이라고 설명했다.

수해 전문가들은 새 물막이 둑의 콘크리트와 흙이 굳는 데 시간이 부족해 제방이 무너진 것이라는 분석도 내놓고 있다.

이번에 무너진 양평동 쪽의 제방 폭(33m)은 건너편 목동 쪽 구간(12m)보다 넓고 공사도 1년이나 늦게 완료됐다.

실제로 목동 쪽도 양평동 쪽과 같은 방법으로 공사를 했지만 별 탈이 없었다.

침수 피해를 본 일부 주민은 공사 부실로 인한 '인재(人災)'라며 건설사와 정부를 상대로 손해배상을 요구할 움직임도 보이고 있다.

주민 서승기(55)씨는 "26년 동안 여기에서 살았지만 이번 같은 물난리는 처음"이라며 "둑 공사를 날림으로 했기 때문에 침수된 것 같다"고 주장했다. 서울시 지하철건설본부 측은 복구를 마친 뒤 정밀 조사해 자연재해인지 부실공사 탓인지 책임 소재를 가릴 계획이다.

김호정 기자