경기도가 올해 광역철도 8개 사업 333.9㎞ 3,496억 원, 일반철도 7개 사업 335.9㎞ 5,972억 원, 수도권 고속철도 61.1㎞ 4,000억 원 등 총 16개 철도사업에 필요한 국비 1조 3,468억 원을 확보했다. 이는 지난 해보다 1,078억 원 증가된 금액이다.
광역철도는 수도권광역급행철도 140.7㎞에 100억 원, 분당선 연장(오리～수원) 19.5㎞에 970억 원, 신분당선 연장(정자～광교) 12.8㎞에 850억 원, 수인선(수원～인천) 43.9㎞에 750억 원, 경의선(용산～문산) 48.6㎞에 776억 원, 진접선(당고개～진접) 14.5㎞에 20억 원, 별내선(암사～별내) 12.7㎞에 20억 원, 신안산선(여의도～안산) 41.2㎞에 10억 원을 투자하게 된다.
일반철도는 여주선(성남～여주) 57㎞에 3,600억 원, 포승～평택선 30.3㎞에 1,300억 원, 소사～원시선 23.3㎞ 730억 원, 서해선(송산～홍성) 89.2㎞에 275억 원, 여주～문경선 95.8㎞에 34억 원, 대곡～소사선 19.5㎞에 20억 원, 동두천～연천 20.8㎞ 13억 원을 투자하고, 수도권 고속철도(수서~평택) 61.1㎞에 3,496억 원을 투자한다.
특히, 대곡～소사선은 지난해 광특예산으로 편성됐다가 올해 일반철도로 분류돼 사업비의 90%를 국비로 충당하게 됐다. 도는 이번 결정으로 지방비 1,500억 원을 절감할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
한편 경기도는 오는 2017년까지 5년간 18조 147억 원을 투입, 분당선 연장, 경원선, 포승 평택선 등 모두 12개 노선을 개통할 계획이다.
