검색결과
  • 12월부터 공영버스 100대 운행 - 서울시 10개분야 버스대책 발표

    올 12월부터 서울시내 버스노선에 1백여대의 공영버스가 운행되고 9월부터는 기존의 장거리.굴곡노선등이 사라지는 대신 간선과 지선으로 이원화된 새로운 노선체계가 마련되는등 서울시내

    중앙일보

    1997.06.17 00:00

  • 産苦치른 합의 갈등 잠복 - 청와대로 공 넘어간 금융개혁

    금융개혁안이 난산(難産)끝에 재정경제원과 한은의 합의에 의해 결론을 짓게 됐다.그러나 아직 합의사항에 대해 양측의 해석이 엇갈려 최종안이 나온 뒤에도 다시 대립이 재연될 조짐마저

    중앙일보

    1997.06.14 00:00

  • 재정경제원.한국은행 또 힘겨루기 - 産苦겪는 금융감독체제 개편案

    해묵은 한국은행법 시비가 재연될 조짐이다.금융개혁위원회를 통해 한은 독립 및 금융감독체계 개편문제가 불거져 나오자 재정경제원과 한은이 다시 날카롭게 맞서고 있는 것이다. 이번 작업

    중앙일보

    1997.05.17 00:00

  • 2011년 서울 도시기본계획안 확정 - 기반시설 확충

    서울시는 18일'2011년 서울도시기본계획안'을 건설교통부로부터 승인받아 최종확정했다.이 계획은 지난 90년 수립된 도시기본계획을 수정,보완한 것으로 목표연도인 2011년의 미래상

    중앙일보

    1997.04.19 00:00

  • 巨山총애가 파워小山 키웠다 - 김현철씨 막강한 힘 어디서 나왔나

    김영삼(金泳三)대통령은 지난달 25일 한보사태와 관련된 대국민 담화에서 차남 현철(賢哲)씨 문제에 대해“바르게 살도록 가르치지 못한 제 자신의 불찰”이라고 사죄했다.그 바로 이틀

    중앙일보

    1997.03.13 00:00

  • 國防 조타 두달 김동진 국방장관

    .국방,정말 괜찮나'. 올 한해를 보내며 이 물음을 되뇌지 않은 국민은 별로 없을게다.북한의 판문점.무장난동'에다 잠수함 침투등 잇따른 무력도발에 군은 무기력과 기강해이를 노정(露

    중앙일보

    1996.12.23 00:00

  • 창의성과 '제도적 혁신'

    최근 두개의 엇갈리는 보도가 우리의 주목을 끌었다.한국 중학생의 수학.과학실력이 45개국 평가에서 세계2위를 차지했다는 보도가 그 하나다.세계적 과학권위지인 영국 네이처 편집장 필

    중앙일보

    1996.11.27 00:00

  • 2.요금 정말 내려야 하나

    서울 시내버스 요금은 94년부터 대폭 오르기 시작했다.2백50원 하던 요금이 94년 2월 2백90원이 되더니 1년 후엔 3백20원(95년3월),그 다음엔 3백40원(95년7월)→4

    중앙일보

    1996.11.14 00:00

  • 29.해태그룹

    『신세대의 사고와 행동을 이해하라.』 박건배(朴健培.48)회장은 최근 사장단회의에서 사장들에게 이같이 말하면서 최근 랩송을 최소한 한곡씩은 부를줄 알아야 한다고 강조했다. 주 소비

    중앙일보

    1996.09.13 00:00

  • 한승수 경제팀이 내놓은 종합대책의 초점

    한승수(韓昇洙)경제팀이 짜여진지 25일만에 첫 작품을 선보였다. 현 여건 아래서 가능한 유인책과 행정력을 모두 끌어들인 「정책모음집」으로 평가된다.기본적으로 정책의 흐름은 이전 나

    중앙일보

    1996.09.04 00:00

  • 전화료 빠르면 年內 인상-시내 기본요금 月3천원線 올려

    빠르면 연내에 전화요금체계가 전면 개편돼 기본료와 공중전화 요금이 인상되고 114안내는 유료화된다.반면 시외및 국제전화. 이동전화.수도권 무선호출.일반전화선을 통한 PC통신 요금은

    중앙일보

    1996.08.27 00:00

  • 미리보는 국회상임委 쟁점들

    22일부터 시작되는 국회상임위는 정부와 국회,여와 야간에 격돌이 「예고돼 있다」고 할 수 있다.경제난.시화호,검.경중립등고감도 이유가 산적한데다 15개 상위중 13곳이 여야동수다.

    중앙일보

    1996.07.22 00:00

  • 시민 통행권 보장이 우선

    최근 임금협상을 둘러싼 시내버스 노사간의 대립이 첨예화되고 있다.만일 적절한 합의점이 도출되지 않으면 20일부터 서울을 비롯한 전국 6대도시의 시내버스가 전면적으로 운행이 중단될지

    중앙일보

    1996.03.20 00:00

  • 시내버스요금 거리따라 차등-서울시,내년하반기부터 운영개편

    서울시의 교통난해소를 위해 편도 3차선 이상의 시내 모든 간선도로에 버스전용차선제가 실시된다.또 시내버스의 요금체계가 단거리는 현행대로 균일요금을 받고 중.장거리는 지하철요금처럼

    중앙일보

    1995.12.30 00:00

  • 韓銀개혁바람 位相변화 예고-李經植사령탑 한국은행 앞날

    김영삼(金泳三)정부의 첫 부총리겸 경제기획원 장관 출신인 이경식(李經植)씨가 한국은행 총재직을 맡음으로써 지폐유출사건으로기로(岐路)에 선 한은의 위상에 적잖은 변화가 예상된다. 본

    중앙일보

    1995.08.25 00:00

  • 日 무라야마 內閣 출범1년-위기관리 미숙한 最弱體

    일본 무라야마 도미이치(村山富市)총리 내각이 30일로 출범 1년을 맞았다.냉전후 자민당 1당지배 붕괴로 어느 黨도 단일정권을 창출할 수 없게된 數의 조합을 배경으로 47년만에 사회

    중앙일보

    1995.06.30 00:00

  • 왜 주행稅 도입에 반대하나

    자동차 주행세(走行稅)도입안이 재정경제원등 일부 관련부처의 반대에 부닥쳐 표류하고 있는 것은 안타까운 일이다.서울등 대도시의 교통난 해결을 위해선 자동차이용의 억제가 불가피하며,그

    중앙일보

    1995.05.07 00:00

  • 자동차 주행稅위주 개편 의미-車굴리는 만틈 비용부담

    자동차세를 주행세(走行稅)위주로 전면개편하려는 것은 승용차 보유를 억제하기보다 승용차를 이용하는 만큼 비용을 더 물림으로써 교통혼잡요인을 줄이겠다는 취지다.교통정책에 시장경제원리를

    중앙일보

    1995.04.22 00:00

  • 서울경관회복 문화쉼터 제공-서울시 대통령 업무보고 해설

    경복궁.시청앞.남대문.서울역앞등에 대규모 시민광장을 조성하는것을 주요내용으로 하는 서울시의 "국가및 서울상징 거리조성계획"은 급속한 경제성장으로 훼손된 서울 중심지의 경관을 원상에

    중앙일보

    1995.04.18 00:00

  • 日 公正委 NTT분할 주장

    세계 최대 통신회사인 일본전신전화(NTT)를 몇개의 기업으로쪼개야 한다는 주장을 일본 공정거래위원회가 최근 공식적으로 밝혀 일본 통신업계를 바짝 긴장시키고 있다. 지난 89년9월

    중앙일보

    1995.02.08 00:00

  • 통합시-곳곳 행정 허점.시민들만 골탕

    1일 출범한 전국 35개 통합시 대부분에서 통합에 따른 공무원 인사지연,기구개편및 업무분장지연,청사미확보등의 문제점이 곳곳에서 나타나고 있어 우리나라 행정이 얼마나 주먹구구식인가를

    중앙일보

    1995.01.22 00:00

  • 脫정치 경제UN 탈바꿈 시도-49차 유엔총회

    과연 유엔이 기존의 정치.안보중심에서 경제중심체제로 탈바꿈할수 있을 것인가. 20일 개막된 제49차 유엔총회에 즈음해 제기되는 질문이다. 유엔의 역할과 기능재정립에 관한 논의는 오

    중앙일보

    1994.09.21 00:00

  • 인천시 내무부 광역화案이 지닌 문제점

    최근 내무부가 釜山.大邱.仁川등 대도시의 광역화안을 내놓았으나 이중 특히 인천의 광역화는 수도권 전반에 미치는 영향을 고려할때 과연 확장이 바람직한지,인천이 광역화에 맞는 도시 수

    중앙일보

    1994.09.11 00:00

  • 전통공예 모든것 보여줍니다-내년 경복궁內에 12개공방설치

    내년 3월께 서울시내에 전통공예품을 직접 제작.판매하는 12공방이 문을 연다. 전통공예관(관장 林永周)에 따르면 현재 경복궁안 공예관 뒤편에 있는 옛 민속박물관 건물을 2억7천여만

    중앙일보

    1994.09.09 00:00