KTX울산역~시내 노선버스 “예산 지원해달라”

KTX울산역에서 울산시내까지 운행하는 노선버스 업체들이 울산시를 상대로 행정심판을 준비하고 있다. 적자가 쌓이는데도 사업자 모집 과정에서 시가 내건 ‘재정 지원 없음’ 조건을 이유로 예산지원을 하지 않는 것은 부당하다는 주장이다.

　신도여객·학성버스·울산여객 등 4개 업체는 현재 KTX울산역에서 울산시내까지 5개 노선을 운영 중이다. 이 가운데 북구 달천까지 5003번을 운행하는 ㈜세원은 2010년 11월 KTX울산역 개통 이후 최근까지 적자 19억원이 쌓였다고 주장했다.

　중구 혁신도시까지 5005번을 운행하는 신도여객은 지난해 5월 운행시작 이후 1년 2개월 만에 5억원의 손실을 봤다고 밝혔다. 4개업체의 누적 적자가 총 42억원에 이른다는 게 업체들의 주장이다.

　이들 업체는 “특정 노선을 운행하는 ‘한정 면허’라는 이유로 시내버스와 달리 예산을 지원하지 않는 것이 적자의 원인”이라고 덧붙였다. 정상수(50) 신도여객 이사는 “변호사에게 자문한 결과 지원을 배제하는 조건을 둔 것은 여객자동차 운송사업 관련 시행규칙 및 조례에 위반된다는 의견을 받았다”며 “조만간 행정심판을 낼 것”이라고 말했다.

　울산시 이상련 버스운영 담당자는 “현재로선 지원이 어려워 적자노선을 통합 운영하거나 해당노선을 시내버스가 운행토록 하는 방안을 검토 중”이라고 말했다.

유명한 기자 famous@joongang.co.kr