![[오늘의 운세] 4월 29일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202404/29/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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[논쟁]택시요금 고가정책 - 반대
[신중해야] 관계당국과 택시업계는 합승과 승객골라태우기, 부당요금등 고질적인 병폐의 근본원인이 낮은 요금수준과 이용수요의 과다에서 비롯된 승차난이라고 보고 있다. 실제로 택시는 7
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[사설] 한치 앞도 못본 택시완납제
택시기사가 번 돈을 전액 회사측에 납부하고 정해진 월급을 받게 된다면 택시의 서비스는 크게 개선될 것이다. 액수와 상관없이 번대로 입금시키면 되니 운전기사가 과속.합승.승차거부 등
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잘못된 제도 고치면 돈 안들이고 物流개선 - 통상산업부, 관련부처에 요구
20피트짜리 컨테이너 1개를 미국 로스앤젤레스에서 부산항까지 배로 나르는 운임은 1백27만5천원.그러나 부산에서 서울까지 나르는데 드는 물류비는 1백44만9천원. 통상산업부.산업연
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오토바이 배달서비스업체 급증
오토바이로 서류나 물건을 배달하는 서비스업체가 크게 늘어나고있다.「퀵서비스」「스피드라인」「코리아메신저서비스」등 10여개 업체가 정식등록해 사업을 벌이고 있고 무허가업체까지 합치면
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자치단체장 잘못해 손해입혔다면자치단체가 배상해야
지방자치단체의 장이 국가로부터 위임받은 사무를 잘못 처리해 국민에게 손해를 끼쳤다면 해당 지방자치단체에 배상 책임이 있다는 대법원 판결이 나왔다. 대법원 민사2부(주심 朴駿緖대법관
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자본자유화 성급 수출타격 대책은
15일 재무부.상공자원부.교통부 국정감사에서는 새경제팀의 경제정책,경부고속철도및 영종도 공항건설의 문제점,WTO체제의 대비책등이 집중 거론됐다. ◇재무부=박재윤(朴在潤)재무장관은
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렌터카업 활성화 대형社엔 지점망 의무화
앞으로 전국단위 자동차 대여(렌터카)업체에 대해 지방 도시의체인망 형성이 의무화되고 기차와 비행기표를 구입할때 렌터카 예약도 할수 있게 된다. 또 승객들의 렌터카 편도이용이 가능해
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도난 重機.車 동남아 밀수출 극성
최근 덤프트럭.포크레인등 중장비와 자동차를 훔쳐 중국.베트남등 동남아에 밀수출하는 전문절도단의 범죄가 잇따라 발생하고 있다. ◇중장비 도난=8일 대한중기협회(회장 李相達)에 따르면
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회사택시 증차 동결 개인택시 면허확대|경기도, 내년부터
경기도는 내년부터 기존영업용 택시회사의 증차는 동결하고 개인택시의 신규면허는 확대키로 했다. 5일 도에 따르면 택시회사들이 인력난으로 기사확보는 어려운데도 무리하게 증차만 받아 지
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97년 택시요금 현실화/법인 증차 동결… 지입제 형사처벌
이용자들이 타기 쉽고 편안한 택시가 되기위해 실차율(운행중 승객이 탑승한 비율) 60%가 될때까지 개인택시는 대폭 늘어나는 대신 법인택시는 경영 정상화를 위해 증차가 동결되고 지입
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지입택시 운영 면허취소/교통부/검찰에 고발 세무사찰 병행
교통부는 27일까지 전국택시회사의 경영실태에 대한 집중조사를 펴 지입경영업체에 대해 감차 또는 사업면허취소 등 행정처분과 함께 검찰에 고발키로 했다. 교통부의 이같은 조치는 그동안
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불법 지입제 운영 택시적발
서울시는 6일 회사택시를 개인에게 매각한 뒤 회사명의로 운행토록 하는「지입제」를 실시해온 대중육운(공릉동670·대표 윤기섭)·용산콜(면복동68·대표 윤병덕)등 2개 택시업체 소속차
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지입 2회적발 면허취소/택시 불법·변태영업 강력단속
교통부는 15일부터 다음달 27일까지 택시회사에 대한 일제 경영실태조사를 벌여 지입제를 운영하는 회사에 대해서는 검찰에 고발하는 한편 국세청에 세무사찰을 의뢰하라고 12일 각 시·
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「지입제」택시회사 첫 면허취소
불법 지입제운영 사실이 밝혀진 서울시의 한 택시희사에 처음으로 사업면허취소결정이 내려졌다. 서울시는 2일 지난 90년부터 지금까지 회사택시 47대를 팔아 지입제운영을 해온 서울 상
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타기힘들고 짐짝취급 예사(택시짜증 폭발직전:상 골탕먹는 시민들)
◎합승 멋대로… 불친절 세계적 「국치」/툭하면 파업으로 길막아/외국인엔 바가지료 씌워 시민은 더이상 학대당할 수 없다. 최소한의 서비스를 기대하는 것조차 사치스럽게 받아들여지는 우
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「모범택시」l2월로 미뤄|차고지 확보·지입제 여부조사
10월부터 운행예정이던 모범택시제도가 예정보다 2∼3개월 늦어질 전망이다. 서울시는 21일 차고지가 확보되지 않았거나 지입제를 실시하는 택시회사들이 많다는 지적에 따라 10월로 예
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택시업계 임금협상 난항/사업주측 “사납금 더 올리자”
◎노조측선 완전 월급제 요구/6대도시 시한넘겨 올해 택시업계의 임금협상이 난항을 겪고 있다. 6일 전국택시운송사업조합연합회에 따르면 전국 6대도시의 사업주들은 임금협상에 앞서 6월
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지입·도급제 변칙영업「불법택시」37개사 적발
서울시는 회사택시를 개인에게 불법으로 팔아 넘기는 지입제나 하루 운송수입 중 일정액만 회사에 내고 나머지는 운전사가 갖도록 하는 도급제 등 각종 불법변칙운영을 해온 택시회사를 무더
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택시 지입·도급제 영업
웃돈을 받고 회사택시를 개인에게 불법으로 팔거나 도급제 등 변칙적인 영업을 해 온 택시회사들이 무더기로 적발됐다. 서울시는 지난 9월 25일부터 10월말까지 시내 2백72개 회사택
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"택시 도급제 속히 없애야"|난폭운전·합승등 교통문제 주범|요금체계 바꿔 회사경영 뒷받침
일관성없는 시책과 행정난맥으로 도시교통에서 큰몫을 담당하는 택시가 승객·운전사·운수업자 그 누구도 달갑잖은 상태에 방치되고 있다. 수요 (승객) 는 넘치는데 수지타산은 적자고 도산
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열악한 근로조건 외면한 졸속
중앙일보 9월2일자 23면 「택시운전사구함」제하의 기사내용을 읽고 택시운전에 종사하는 한 사람으로서 기사부족문제의 해결대안을 노인·주부·학생의 아르바이트에서 찾으려고 하는 서울시의
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택시 집입 자주제 명의 산 사람도 처벌
개인이 택시회사로부터 택시의 등록명의를 사 불법 운영하는 이른바 택시지입차주제에 대한 처벌이 크게 강화된다. 서울시는 17일 지금까지 택시의 명의를 판 자주만을 처벌하도록 돼있던
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3대에 한대꼴로 화물차 빈차운행
화물적체현상이 만성화되고 있음에도 화물자동차의 빈차운행률이 평균 33.4%에 달해 화물운송체계에 큰 구멍이 나있는 것으로 지적됐다. 22일 대한상의가 관계당국에 제출한 「화물운송산
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문제 투성이 택시 개선 급하다|경영난에 부조리 많은 택시업계 진단
요금은 올랐어도 서비스는 제자리걸음, 운전사는 벌이가 안되고 사업자는 수지가 안 맞는다고 불평불만이 가득, 행정은 있는지 없는지 불법 단속도 발전의 대책제시도 없이 수수방관이다.
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