![[오늘의 운세] 4월 29일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202404/29/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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「대용 면허증」사건
서울시내 노선 「버스」들의 횡포운행은 오래 전부터 시민들에게 큰 공포의 대상으로 지탄돼 왔다. 그런데도 이들의 횡포가 묵인되다시피 장기간 방치돼 온 그간의 사정은 무엇인가. 이 수
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운수업체의 경영합리화
27일 서울시는「버스」·「택시」등 운수업체의 건전한 육성과 명랑한 시민교통체제를 갖추기 위해 운수업계의 숙원인 운수업체기업화방안을 올해에는 기필코 실천함으로써 74년까지 단계적으로
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공해 차량의 완전 폐차
교통부는 지난 6일 노후 「버스」 완전 대체 방안을 마련하여 15년 이상된 차량 5백4대를 3개월 이내에, 10년 이상된 차량 4백62대에 대해서는 이를 6개월 이내에 모두 새 차
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차량노후·특입제로 운영부실
행정처분 상신 및 경고처분이 결정된 이들 26개 운수회사들은 서울시경이 지난 4월 1일∼6월 30일까지 3개월 동안 불량 운수업체 정비를 위한 기초자료 조사결과 사고다발 및 상습법
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공공요금의 대폭인상
정부는 그동안 인상하기로 내정했던 각종 공공요금의 인상을 2월1일부터 단행키로 결정 발표했다. 각종 공공요금은 지난 66년이래 66, 67, 69, 70년에 각각 한번씩 거의 해마
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(55)|현장취재…70만 교포 성공과 실패의 자취-미주(19)|각고로 쌓아올린 「파라과이」의 차주
「아순시온」시의 거리를 달리는 시내버스를 보면 흡사 62, 63년대 서울의 시내버스를 연상케 한다. 철판을 두들겨 펴서 만든 「보디」에, 빨간 페인트칠을 한 버스 모습은 꼭 그 무
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대 운수 업체에 처벌 완화
서울시경은 작은 교통 사고의 원인이 경영의 불 합리에서 오는 것이라는 진단에 따라 기업화된 운수 업체에 대해서는 단속을 완화해 주는 등 특혜를 주어 업체의 기업화를 자극할 방안을
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시체행진재연을 막는 길
사상 최대의 희생자를 낸 청평호 「버스」전락사고에 대한 유족보상의 길이 막연하여 유족뿐만 아니라, 사회에 큰 충격을 주고 있다. 보도에 의하면 사고회사는 희생자 1인당 10만원의
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「택시」회사의 부도
서울 시내의 「택시」 업계가 부실 경영으로 부도를 내기 시작하여 비상한 관심을 모으게 하고 있다. 알려진바 지난 17일에는 서울에서도 가장 유수한 업체의 하나인 합동 「택시」가 부
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쟁의에 몰린 부도 「선행조건」
전국 자동차 노조 서울「버스」지부(지부장 김덕정)는 22일 종업원들의 처우개선을 내걸고 오는 11월 3일까지 사업자 조합 측이 납득할만한 조건을 제시하지 않으면 쟁의에 들어가겠다고
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버스요금 올리고 처우개선 약속 안 지켜 종업원들 파업통고
전국자동차노조 서울「버스」지부(지부장 김덕정)는 22일 「버스」사업조합이 「버스」요금인상 조건으로 내건 운전사·차장 등 종업원의 처우개선 약속을 지키지 않고 있는 것을 비난, 오는
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대중교통료 율 정책의 기간
「버스」·「택시」요금인상문제는 드디어 실력행사로까지 번지게 될 것 같다. 전국 「버스」사업조합연합회는 7월5일부터 일방적으로 「버스」요금을 인상 실시하겠다고 교통부에 통고했다하며,
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(4)영세차주
매연과 시민보건과의 싸움은 결국 버스사업의 기업화가 열쇠를 쥐고 있다. 매연의 범인은 디젤유이고 정비불량으로 인한 불완전 연소작용으로 밝혀지고 있지만 이를 추방할 수 있는 행정적
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공해차량의 추방
서울시의 공기오염도가 안전기준의 무려 7배를 넘고있다는 측정결과에도 불구하고 보사당국이나, 교통당국, 그리고 시당국이 아직도 아무런 실질적인 대책을 세우지 못하고 있어 이를 참을
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버스·택시 요율 책정의 기준
최근 보도되고 있는 버스·택시 요금인상문제에 대해서는 교통부와 기획원 사이에 이견이 있어 아직 정부의 최종 방침이 확정되지 못한 것으로 보인다. 교통부는 요금인상률을 25% 내지
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시차제 출근
서울시는 4월1일부터「러쉬아워」의 교통난을 완화하는 방편으로 또 다시 시차제 출근방식을 채택키로 했다고 공표했다. 남학생은 아침 6시부터 7시사이, 여학생은 6시30분부터 7시30
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대중교통 행정의 근본적 개혁
서울시의 교통 행정은 혼란과 차질만을 일으키고 있어 시 당국의 능력을 의아케 하고있다. 서울시는 1월초 시내 교통난의 해소 책으로서「버스」운행 체제를 개혁하는 방안을 발표하고 일부
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안전 수송
수송의 폭주에 따른 교통상의 각종 사고가 연달아 일어나 물적·인적피해는 날로 늘어가고 있다. 지난달 30일 중앙선에서 일어났던 유조화차 폭발사건은 아직도 우리의 기억에 새로운바 있
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대책없는 교통안전
교통참사가 일어날때마다 내무부교통부등 관계부처는 떠들썩하지만 근본대책을마련하기에는 까마득한현실-교통사고 방지책을둘러싸고관계당국은 서로 발뺌만하고 있을뿐아니라 사고방지대책에대한일원화
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운수 기업화 차질
서울시는 지난 63년부터 교통부에서 적극 추진하고 있는 운수업자의 기업화 방안에 위배되는 개인「택시」제를 장려할 것으로 밝혀 주목을 끌고 있다. 시당국은 시내의 「택시」 약6천6백
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교통안전에의 길
치안국은 4월 1일을 「교통안전의 날」로 지정, 각종 행사를 벌이고 있다. 전국적으로 모범운전사들을 표창하는 가운데, 특히 이날 서울 시민회관에서는 과거 38년 3개월 동안 단 한
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