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교통사고 다시 늘어나/작년 1만2천명 숨져…거의 자가운전자
지난 84년이래 6년만에 처음으로 줄어들었던 교통사고 및 사망자 수가 지난해에는 다시 늘어난 것으로 나타났다. 6일 경찰청에 따르면 91년 한햇동안 전국에서 모두 25만7천8백68
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강력단속에 무질서 “주춤”(범죄와의 전쟁 1년:중)
◎교통사고율 처음으로 0.6% 감소/시위줄어도 최루탄 늘어 “과잉” 우려 지난 10년간 연평균 7.8%씩 증가하던 교통사고율이 「범죄와의 전쟁」 선포이후 처음으로 0.6% 감소하는
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교통위반차량 급증 수원
수원지역의 각종 교통법규위반 운전자가 해마다 크게 늘어나고 있는 것으로 나타났다. 수원경찰서가 집계한 올 상반기 교통법규 위반 단속자료에 따르면 6월말현재 난폭운전·신호위반·중앙선
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손수운전자 절반이 “음주경험”/29%는 단속 기간중에도 술 마셔
◎손해보험협 조사 계속되는 음주운전단속에도 불구,작년 한햇동안 서울에서 손수운전자중 절반은 음주운전을 한 경험이 있는 것으로 나타났다. 또 10명 가운데 3명 꼴은 작년 가을이후
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화물차도 야광번호판 부착
서울시는 8일 전체사업용 화물자동차에 야광번호판 부착을 3월부터 시행하기로 했다. 이는 과적·과속 및 난폭운행으로 도로파손 및 사고위험이 돼 온 덤프트럭등 화물차의 번호판이 작은데
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보험도 안든 위장 “관광버스”/불보듯 뻔했던 추락 참사
◎술 취해 운전 승객 항의받기도/보상은 커녕 당장 치료비 걱정 내리막길을 과속으로 달려가던 버스는 좁은 다리위에서 순식간에 강물로 곤두박질했다. 백담사 전 전대통령을 만나고 당일치
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「과징 금 경력」많을 경우 개인택시 면허 못 딴다
앞으로 승차거부·부당 요금 강요 등을 일삼는 택시운전사는 개인택시 면허를 받기 어렵게 된다. 서울시는 16일 개인택시면허 신청자들이 무질서한 불법운행행위로 운수사업법에 따라 과징
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「내 탓이오」운동에 동참하자(사설)
우리 사회는 2년반이라는 엄청난 변혁기를 겪으면서 관념적으로만 생각해온 민주화라는 것이 반독재투쟁기간에 머리속에 그려온 그 이상에 비해 대단히 어려운 작업임을 일상적 체험을 통해
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교통경관 “수난시대”/대형차량 운전자들 단속 묵살
◎밀어붙이고 매달고 질주 교통경찰관들의 수난이 잇따르고 있다. 버스ㆍ화물트럭 등 대형 차량 운전사들이 명백한 교통위반을 저지르고도 단속경찰의 면허증 제시요구에 불응하며 경찰관을 차
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지하철 노선 크게 늘린다/6대도시 차량 “거북이 걸음”
인구로 세계 4대도시중의 하나인 서울의 도시기능이 기껏 자동차 1백만대에 휘청거린다. 부산ㆍ대구ㆍ광주ㆍ인천ㆍ대전 등 전국 대도시 역시 마찬가지다. 생활필수품이 된 자동차때문에 도시
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차는 느는데 질서의식은 뒷걸음질
올림픽을 성대히 치러낼 만큼 우리 나라 경제가 괄목할만한 성장을 한 것은 분명한 사실이겠지만 우리의 국민의식과 정부의 정책수준은 후진국 테두리를 벗어나지 못하고 있는 것 같다. 일
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자가운전자 22%가 상습음주운전|"평소 충돌사고 등 불안느낀다" 75%
운전자들의 대부분 (75.3%)이 평소 교통안전에 불안을 느끼고 있으며 자가용운전자 1백명 중 22명이상 상습 음주운전자인 것으로 밝혀졌다. 손해보험협회가 한국갤럽을 통해 전국 9
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(18)차선무시 지그재그 질주|과속·난폭 운전 판친다|교통질서 실종
서울의 교통혼잡은 새삼 말할 것도 없지만 요즘은 지방교통질서마저 실종된 느낌이다. 총알택시·난폭 운전은 물론 아예 차선까지 무시하는지 오래다.『모로 가도 가기만 하면 될 거 아니냐
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운전자 벌점부과 대폭확대
교통규칙위반운전자에 대한 벌점부과 범위가 7월20일부터 현행11개항목에서 46개항목으로 확대된다. 치안본부는 13일 날로 늘어나는 교통사고와 교통질서문란행위를 강력히 단속하기위해
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(2)|낙제 운전자들의 천국
지난달 9일 하오 8시55분, 서울 반포대교. 2대의 좌석버스가 육중한 차체를 흔들어대며 앞지르기 경쟁을 벌인다. 시속 80km. 승객들이 이리 출렁, 저리 출렁 조리질을 당하는가
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새벽 청소원들의 수난
새벽 청소원들의 윤화수난이 심각하다. 올들어 불과 두 달 사이에 서울에만도 5명의 청소원이 사망하고 92명이 부상했다. 지난해는 9명이 숨지고 무려 1백24명이 중경상을 입었다.
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음주운전사고 보험금 안준다|피해자 과실은 80∼50%까지만
거의 무한보상으로 되어있는 자동차종합보험에 가입했어도 취중운전중 사고를 낸 경우는 보험에서 처리해주지 않고 육교밑을 건너다가 사고를 당하는등 자신의 분명한 잘못으로 피해를 보는 경
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교통 단속권|특권의식 남용소지
우리나라 자동차보유댓수가 1백만대를 넘어섰고 서울만도 40만대를 상회하면서 도로교통문제가 심각한 사회문제로 대두됐다. 차량의 폭주로 체증현상은 날로 심해지고 있고 교통사고는 해마다
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교통질서 「만년」후진국
그 나라의 문화수준을 알려면 거리를 가보라는 말이 있다. 국민의 의식수준이 구체적으로 나타나는 장소가 거리이고 거리의 질서상태가 문화수준의 척도를 나타내기 때문이다. 그 점에선 서
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바캉스와 교통사고
지난 4일 영동고속도로에서의 교통사고는 2차선 고속도로에서 일어나는 사고의 무서움을 다시금 일깨워주었다. 사고는 관광버스가 시속 1백㎞로 내리막 커브길을 질주하다 원심력을 이겨내지
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택시요금 병산제
택시요금 거리시간 병산제라면, 흔히 눈살부터 찌푸린다. 사실상 요금인상이기 때문이다.負擔이 느는 것을 좋아할 사람이야 어디있겠는가. 언젠가 본사의 참자조사에서 57%가 이 제도에
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교통안전 수칙의 준수
우리나라가 갖고 있는 세계1위의 기록 가운데 불행하고 창피한 기록이 있다. 자동차 1만대당 사고사망자수를 보면 서독이 5.3명, 이탈리아가 4.5명, 미국이3.3명, 일본이 2.1
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제도와 여건
택시요금의 거리·시간 병산제가 빠르면 내년 7월 서울에서부터 실시되리라고 한다. 서울시는 84년 이후로 예정된 이 제도을 앞당겨 실시한다는 방침을 세우고 시간요금이 가산되는 택시의
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대형교통사고의 공통점
며칠전 버스와 트럭의 삼중충돌로 11명이 목숨을 잃고 23명이 중경상을 입은 대형교통사고에 이어 이번에는 부산시내에서 정원을 두배나 초과한 버스가 브레이크와 핸들고장을 일으켜 33
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