교통.환경분야 기피부서로 전락

[全國綜合]지방자치단체의 교통.환경.청소 관련부서가 수난을 겪고 있다.지금까지 교통과는 버스노선 조정.택시면허 발급.불법운행 단속등의 고유업무로,환경보호과는 공해배출 시설허가 및 폐수방류 단속 등의 업무 때문에 지방공무원들 사이에 서 이른바 「끗발」 있는 부서로 꼽혀왔다.청소과도 처음에는 가기 싫어하지만 한번 갔다하면 「나오기 싫어하는」부서로 알려져 왔다.
그러나 민선단체장 시대가 출범한 후 「유권자」인 시민들의 목소리가 커지면서 이들 부서는 공무원들 사이에서 대표적인 「골치부서」로 꼽히고 있다.
지난달 대구시가 개인택시사업 면허요건을 크게 완화한 데 대해지난 1일 개인택시 사업면허를 양도받은 대구시내 운전자 30여명이 시장을 만나 이의를 제기한데 이어 같은 날 오후 姜두한(42)씨가 자신의 차량에 불을 지르는 등 시에 격렬하게 항의하자 교통기획과 직원들은 당혹감을 감추지 못했다.
교통관련민원이 하루에 1백여건에 달하는 경남창원시 교통행정과에도 공무원들의 근무기피현상이 두드러지고 있다.시는 폭주하는 업무량 때문에 직원 수를 현재의 28명에서 10여명 더 늘릴 예정이나 희망자가 없어 고민하고 있다.
전북전주시의 경우 이창승(李彰承)신임시장이 지난달 초 첫인사를 단행하면서 희망부서를 조사한 결과 지금까지 인기부서였던 교통.환경.도시정비과등 민원부서 희망자는 3,4명에 불과한 반면총무.문화.감사과,공보실등엔 20여명이 몰렸다.
전주시 관계자는 『문민정부 출범 이후 공무원 부정부패에 대한당국의 사정이 강하게 지속돼 아예 부정소지가 있는 부서를 기피,몸조심하려는 데도 원인이 있지만 이 보다는 민선단체장 시대를맞아 자신의 이익을 찾으려는 시민들의 민원이 급증해 민원관련 부서에서 근무할 경우 골치가 더 아프다는 심리가 크게 작용한 것 같다』고 말했다.
또 청소과도 『쓰레기 수거가 제대로 안된다』는 시민들의 항의가 잇따라 골머리를 앓고 있다.
공무원들 사이에선『단체장들이 표(票)때문에 민원을 크게 의식하고 있고,이 때문에 일하기가 더욱 힘들어지고 있다』는 푸념이나오고 있다.
쓰레기처리장 건설등 환경관련 대형사업들이 추진되고 있는 경남진주시 청소과에도 10명의 직원들이 있으나 근무기피현상이 뚜렷한 실정이다.
진주시청소과 관계자는 『민선자치단체장이 출범한 이후 민원에 대해 부정적인 답변을 못하는 민선단체장의 입장 때문에 담당과장들과 실무 책임자들의 책임이 무거워지고 있다』며 『특히 청소등환경관련 집단 민원부서에는 업무의 어려움 때문에 공무원들이 거의 희망하지 않고 있는 실정』이라고 밝혔다.