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[팩플] ‘타다 기사≠근로자’ 판결 그후…‘클로즈 콜’ 플랫폼 노동, 미래는
지난해 개봉한 다큐멘터리 영화 '타다: 대한민국 스타트업의 초상'의 한장면. [사진 BLUE] 플랫폼은 중개자인가 사용자인가. 플랫폼 종사자는 근로자인가 프리랜서인가. 타다
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타다 기사에겐, 부당해고 일어날 수 없다? 법원 주목한 네 가지 [그법알]
━ [그법알 사건번호 58] '타다' 기사는 개인 사업자일까, 회사 소속 근로자일까 지난 8일 서울 양재동 서울행정법원 앞에서 타다드라이버비대위와 라이더유니온이 법원 판
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[팩플] 카카오의 모빌리티 거리두기에, 계산 바빠진 택시업계...왜?
류긍선 카카오모빌리티 대표의 모습. [사진 카카오모빌리티] ━ 무슨 일이야 카카오의 카카오모빌리티(이하 카모) 매각 계획이 공식화되면서 업계 안팎이 술렁이고 있다. 카카오
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법원 “‘타다’ 기사, 근로자 아니다”…중노위 결정 뒤집혔다
타다의 고급택시 서비스 타다 넥스트. [사진 타다] 차량 호출 서비스 ‘타다’ 운전기사(타다 드라이버)들을 근로자로 인정한 중앙노동위원회의 판정을 취소하라는 법원 판결이 나왔다.
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[팩플] 택시기사 대란인데…車 모자랄 정도 기사 몰린다 '타다' 비결 | 대형택시 2대장② 유료 전용
그래픽=정다운 디자이너 ■ 대형택시 2대장 타다&아이엠 인터뷰 ② TADA 「 택시 문제는 현재 진행형 난제다. 정부가 수십년째 해법을 찾고 있지만 해결되지 않고 있다. 심야
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타다, 대형택시 호출 서비스 ‘타다 넥스트’로 재시동
타다는 올해말 고급택시 타다 넥스트를 선보인다. [사진 VCNC] 타다가 대형택시 호출 서비스 ‘타다 넥스트’로 돌아왔다. 타다는 14일 온라인 기자간담회를 열고 7~9인승
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[김홍일의 반박불가]과거를 강요 말고 미래를 향한 질문을 해야
■ 「 규제와 이익집단 밥그릇에 대한 홍승일 강남언니 대표의 단상에 대해 디캠프 센터장 출신인 김홍일 케이유니콘인베스트먼트 대표가 답글을 보내왔습니다. 」 지금 당장 배달
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국내 최대 스타트업단체 이끌 쏘카 박재욱 "규제 혁신 추진하겠다"
박재욱 대표가 지난해 12월 서울 성동구 쏘카 사무실에서 중앙일보와 만났다. 김성룡 기자 국내 최대 스타트업 단체인 코리아스타트업포럼(코스포)의 차기 의장 후보에 박재욱(37
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[팩플] 모빌리티 유니콘 쏘카, 다음 미래는 '스트리밍 모빌리티’
차량 공유 플랫폼 쏘카 박재욱 대표는 9일 미디어 간담회를 갖고 스트리밍 모빌리티 비전을 발표했다. [사진 쏘카] 최근 택시 호출 서비스 타다를 매각한 차량 공유 플랫폼 쏘카가
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[팩플] 2㎞에 6200원, 커서 좋긴한데…타다 넥스트, 타보니
지난달 28일 탑승한 타다 넥스트. 타다는 지난달 25일부터 수백대 규모로 타다 넥스트 베타테스트를 시작했다. 박민제 기자 토스에 인수된 VCNC가 고급 택시 ‘타다 넥스트’
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[팩플] 택시기사에게 4100만원 쏜다는 토스·타다, 왜?
타다는 올해말 고급택시 타다 넥스트를 선보인다. [사진 VCNC] 토스 품에 안긴 ‘타다’가 고급택시 호출 서비스를 새롭게 선보인다. 지난해 4월 이후 중단된 11인승 렌터카 호
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[현장에서] 2년 전 비판받던 타다의 빈 자리, 카카오모빌리티가 채웠다
지난 7일 열린 시사회에서 권명국 감독이 인사를 하고 있다. 박민제 기자 지난 7일 오후 8시, 경기도 신분당선 판교역 인근 영화관. 거리는 한적했지만 이곳만은 북적였다. 14일
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[팩플] “플랫폼 국감, 제발 난제를 풀어주세요.”
14일 개봉하는 다큐멘터리 영화 '타다: 대한민국 스타트업의 초상'의 한장면. [사진 BLUE] 팩플 현장에서 지난 7일 오후 8시, 경기도 신분당선 판교역 인근 영화관. 거리
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[팩플]타다, 토스와 합친다…카카오와 정면 승부 통할까
토스 이승건 대표(왼쪽)와 쏘카 박재욱 대표. 토스는 쏘카 자회사 VCNC의 지분 60%를 인수했다. [중앙포토] 토스가 타다를 인수한다. 2000만명 이용자를 보유한 핀테크 기
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[팩플] 크래프톤 CEO는 왜 딥러닝 열공하나 유료 전용
팩플레터 101호, 2021. 06. 03 Today's Interview '배그' 개발자가 딥러닝에 빠진 이유는? 안녕하세요, 여러분. '하반기 IPO 최대 기대주'라면 크래프
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[팩플] 말들은 잘 컸나? 유니콘 실적 분석
팩플레터 82호, 2021. 04. 20 Today's Topic 유니콘 실적 특집 (1탄 : Big 4 크쏘컬토) 팩플레터 82호 ‘유니콘? 죄다 적자 기업이던데?’ 이런
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[팩플] MaaS 밥상에 숟가락은 몇 개?
팩플레터 79호, 2021. 04. 13 Today's Topic K모빌리티, 특이점(singularity)이 왔다 팩플레터 79호 안녕하세요. 팩플레터 박수련입니다. 🙋 지
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[팩플] 2021 IT 이슈 뭣이 중헌디?
팩플레터 47호 2021. 01. 05 Today's Topic 2021년 IT 산업, 6대 핵심 전망 팩플레터 47호 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플레터입니다.2021년을
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[팩플] 타다금지법 6개월, 요즘 뭐 타세요?
팩플레터 12호, 2020. 09. 01 Today's Topic 타다금지법 6개월, 뭐 타세요? 팩플레터 12호 안녕하세요. 미래를 검증하는 팩플레터입니다. 이번주 팩플팀은
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[팩플] '1577 대리운전' 품은 카카오모빌리티, 전화 대리로 진격
카카오모빌리티는 대리운전 서비스를 강화하고 있다. [사진 카카오모빌리티] 카카오모빌리티가 ‘1577 대리운전’으로 잘 알려진 코리아드라이브와 합작회사를 설립했다. 그간 앱 대리
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헌재, 타다금지법에 "합헌", 타다·스타트업계 "헌재 결정 존중"
지난해 4월 중단된 타다 베이직 서비스. [사진 VCNC] 이른바 ‘타다 금지법’으로 불렸던 개정 여객자동차법 조항에 대한 위헌 논란이 일단락됐다.헌법재판소가 해당 조항에 대
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[속보] 헌재 “‘타다’ 서비스 금지한 여객운수법 합헌”
24일 오후 종로구 헌법재판소에서 열린 위헌법률심판 사건 선고를 앞두고 유남석 헌법재판소장과 헌법재판관들이 자리하고 있다. 헌법재판소는 이날 승차 공유 플랫폼인 '타다' 서비스를
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[팩플] '배그' 만든 크래프톤 CEO는 열공 중, 왜 딥러닝인가
김창한 크래프톤 대표가 27일 서울 서초대로 크래프톤 사무실에서 중앙일보와 인터뷰 했다. 우상조 기자 게임회사 크래프톤에는 모순적 한 쌍이 있다. ‘이거 한다’ 돌진하는
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[팩플]‘탈것의 모든 것’ 앱 하나에 쏙…카카오·네이버 모빌리티 전쟁
그래픽=한건희 인턴 말 많던 한국 모빌리티 산업이 변곡점을 맞았다. 이달 8일부터 개정 여객자동차법이 시행되면서다. 개정 법은 법적 근거가 불분명하던 '모빌리티 플랫폼 운송'