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[팩플] 토스에서 타다 부른다...다시, 모빌리티 확장 노리는 토스
모빌리티 플랫폼 타다가 모바일 금융 앱 토스 안으로 들어간다. 토스 앱에서 타다 택시를 부를 수 있다는 의미다. 매달 1500만명(월활성이용자)이 쓰는 토스가 ‘앱 인 앱(App
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"근로자다""프리랜서다" 4년새 신분 4번 바뀐 기구한 '이 직업' [팩플]
플랫폼 종사자는 프리랜서일까, 근로기준법 상 근로자일까. 법원이 '타다 베이직' 운전기사를 플랫폼에 종속돼 일하는 근로자라고 판단하면서 플랫폼 종사자에 대한 정체성 논란이 커지고
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법원 "'타다' 기사는 근로자"…1심 판단 뒤집혔다
21일 타다 차량이 서울 시내를 운행 중이다. 연합뉴스 과거 차량 호출 서비스 ‘타다’에서 일했던 운전기사들도 근로기준법상 근로자로 봐야 한다는 법원 판단이 나왔다. 1심에서
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카카오 벤티·타다는 설치 못한다…택시 강도 막는 '택시의 비밀' [강갑생의 바퀴와 날개]
택시 지붕에 다양한 모양의 갓등이 달려 있다. 뉴스1 일반 승용차와 택시를 구별하는 방법은 몇 가지가 있습니다. 우선 번호판 바탕이 흰색인 일반 승용차와 달리 영업용인 택시는
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"신뢰 서로 낮아졌다"…킥보드 업체 '타다 인수' 무산된 사연 [팩플]
타다의 대표적인 모빌리티 서비스 타다 넥스트. 연합뉴스 떠들썩하던, 공유 킥보드 업체 더스윙의 ‘타다’(운영사 VCNC) 인수가 무산됐다. 협상 과정에서 여러 당사자들 간 신
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'강남언니' 4년 전 받은 수수료, 2심도 '환자 알선' 인정
강남언니 홈페이지 캡쳐 성형 정보 애플리케이션 ‘강남언니’를 운영하는 홍승일 힐링페이퍼 대표가 2심에서도 의료법 위반으로 징역형을 선고받았다. 6일 서울중앙지법 형사항소9
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'토스'도 '타다'를 구하지 못했다…결국 구조조정, 결정타 둘 [팩플]
타다가 고강도 구조조정에 착수했다. 사진 뉴스1 한때 출시 9개월 만에 이용자 100만명을 돌파하면서 신드롬을 일으켰던 ‘타다’ 운영사 VCNC(이하 타다)가 경영난 끝에 구조조
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‘타다’ 남의 일 아니네…로톡·직방·삼쩜삼도 고소·고발 수렁 [기득권에 발목 잡힌 혁신]
━ SPECIAL REPORT 윤성철 변호사(가운데) 등 리걸테크를 지지하는 변호사들은 지난해 8월 서울시경찰청에 대한변호사협회 이종협 회장 등을 업무방해 등의 혐의로 고
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남은 건 카카오 94% 독식…타다 합법까지 4년, 혁신 망가졌다 [팩플]
2020년 서울 서초구의 한 차고지에 주차돼 있던 타다 차량들. 사진 뉴스1 “혁신이 두려운 기득권의 편에 선 정치인들은 법을 바꿔서 혁신을 주저 앉혔다.” 기사 포함 렌터카 ‘
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‘文 청와대 출신’ 여선웅 “금 간 도자기 민주당, 타다 반성문 못써”
문재인 정부 청와대에서 청년소통정책관을 지낸 여선웅 전 직방 부사장. 뉴스1 문재인 정부 청와대에서 청년소통정책관을 지낸 여선웅 전 직방 부사장이 타다의 대법원 최종 승소와
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[속보] ‘타다’ 이재웅 전 대표 무죄 확정
타다 이재웅 전 대표. 뉴스1 불법 논란이 일었던 차량호출 서비스 ‘타다’의 이재웅 쏘카 전 대표가 무죄를 확정받았다. 대법원 3부(주심 오석준 대법관)는 1일 여객자동차운수
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[사설] 혁신 막았던 기득권에 경종 울린 ‘타다’의 무죄 확정
'타다금지법'이 통과되기 이전인 2019년 12월 타다 차량이 서울 중구 남대문로 주변에서 운행하는 모습. 연합뉴스 ━ 대법 무죄 판결에 이재웅 “혁신은 죄가 없다” ━
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"콜택시 아니다" 멍에 벗었지만…4년새 타다는 콜택시 됐다
1일 오후 타다 로고가 붙은 자동차가 서울 세종대로 사거리를 지나고 있다. 연합뉴스 “혁신은 죄가 없습니다.” (이재웅 전 쏘카 대표) 승합차 호출 서비스 타다가 ‘불법 콜
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50대 관리하던 직원 한명이 2000대 관리…AI기업 쏘카 놀라운 변화 [트랜D]
━ 김상우 쏘카 데이터비즈니스 본부장 인터뷰 2000대. 쏘카에서 차량 정비 직원 한명이 담당하는 차량 대수에요. 불과 몇 년 전까지만 해도 혼자서 50대를 관리하기도
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카모 전 대표 36억 받을때, 택시회사 휴업…모빌리티 현주소 유료 전용
Today’s Topic모빌리티 플랫폼, ‘중개’만 남았나?4년 만에 ‘도로 택시’ 심야 택시 대란, 기사 구인난과 법인택시 경영 악화, 소비자 서비스 불만, 골라 태우기…. 혹
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[단독]주중엔 타다, 주말엔 내차...월120만원 '차량 구독' 나온다
레인포컴퍼니는 프리미엄 차량구독 서비스 'LANE4'를 내년 2월 출시한다. 사진 레인포컴퍼니 ‘타다 베이직’ 종료 후 불모지와 같았던 ‘플랫폼 운송사업’(차량을 확보해 직접
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타다 프리미엄 운행 개시 서울부터…기본료 5000원
택시 업계 반발로 수차례 출시가 지연됐던 준고급 택시 서비스 ‘타다프리미엄’이 첫 발을 떼게 됐다. 타다를 운영하는 VCNC는 K7 차종 등으로 타다 프리미엄 베타서비스를 8
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개인택시조합, 타다 프리미엄과 손잡는 기사 '제명' 중징계
서울개인택시운송조합 조합원들이 지난 19일 오후 서울 종로구 KT 광화문빌딩 앞에서 열린 '타다 서비스 중단 촉구 집회'에서 구호를 외치고 있다. [뉴스1] 서울개
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[단독]1위 카카오T의 경고 "우버·타다, 돈 내고 콜 받아라"
국내 대표 택시 호출 플랫폼 '카카오T'가 경쟁 택시호출 서비스에 플랫폼 진입 문턱을 높이는 방안을 추진 중이다. 타다·마카롱택시·우버 등 카카오T와 경쟁하는 서비스들이 운영하는
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[뉴스분석] ‘타다’는 왜 택시의 공적이 됐나
'카풀 논란'이 '타다 논란'으로 번지고 있다. 15일 분신자살한 70대 택시기사가 차량에 '타다 OUT'이라는 문구를 붙이고 다닌 것으로 확인됐다. 이날 낮 택시기사 1만여명이
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산타는 타다 아닌 쏘카 탔다···데이터로 본 2019 크리스마스
━ 산타는 타다 아닌 쏘카 타네 크리스마스 연휴 기간 타다 이용률은 다소 감소한 반면 차량공유 서비스 쏘카의 이용률은 크게 상승한 것으로 나타났다. 27일 쏘카와 V
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이재웅 “타다금지법 대통령이 거부권을”…청와대는 신중
이재웅(左), 박재욱(右). [연합뉴스] 문재인 대통령은 과연 ‘타다 금지법’(여객자동차운수사업법)에 거부권을 행사할까. 청와대 고위 관계자는 8일 중앙일보와 통화에서 “아직까진
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[팩플] '1577 대리운전' 품은 카카오모빌리티, 전화 대리로 진격
카카오모빌리티는 대리운전 서비스를 강화하고 있다. [사진 카카오모빌리티] 카카오모빌리티가 ‘1577 대리운전’으로 잘 알려진 코리아드라이브와 합작회사를 설립했다. 그간 앱 대리
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택시업계, 타다 검찰에 고발…이재웅 “업무방해 법적 대응”
승차 공유 서비스 ‘카카오카풀’을 반대해온 택시 업계가 이번에는 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’가 불법이라며 검찰에 고발했다. 택시 업계에 고발당한 이재웅 쏘카 대표는 “업