부산외곽순환고속도 7년 공사끝에 노포~기장구간 28일 개통

28일 오후 개통하는 부산 외곽순환도로의 부산 금정구 노포~기장 분기점 구간의 금정 톨게이트 일대. 송봉근 기자

부산외곽순환고속도로 개통구간 이용방법. [한국도로공사]

부산 기장에서 경남 김해 진영을 잇는 부산 외곽순환고속도로가 7년 공사 끝에 일부 구간이 우선 개통된다.

외곽순환고속도는 부산 기장~김해 진영 간 48.8㎞ #28일 오후 2시 노포~기장 구간 11.5㎞ 우선 개통 #나머지 노포~진영 구간 37.3㎞ 내년 2월에 개통 #

한국도로공사는 “부산 외곽순환고속도로 전체구간 48.8㎞ 가운데 노포 분기점~기장 분기점 구간 11.5㎞를 28일 오후 2시 개통한다”고 밝혔다.

부산외곽순환고속도로 개통계획. [한국도로공사]

28일 오후 개통하는 부산 외곽순환도로의 노포~기장 분기점 구간에 설치된 무정차 통행료 시스템. 송봉근 기자

부산 외곽순환고속도로는 한국도로공사가 2010년 말부터 2조3332억원을 들여 부산 기장군·금정구, 경남 양산, 김해 대동·상동·진영 구간에 왕복 4차로를 건설하는 사업이다.

나머지 구간인 노포 분기점~진영 분기점까지 37.3㎞는 금정산 터널(7.1㎞)과 광재 나들목 접속도로 공사가 마무리되는 내년 2월초 개통 예정이다.

부산 외곽순환고속도로는 기존 부산 도심을 통과하던 서부산~동부산 간 교통량을 외곽으로 우회·분산시켜 부산 도심의 교통 혼잡을 크게 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 기존 남해고속도로와 부산·대구고속도로, 경부고속도로, 부산·울산고속도로와도 연결된다.

부산 외곽순환고속도로 위치도.[한국도로공사]

전체 구간에는 기장·노포·대감·진영분기점 등 4곳의 분기점과 나들목 4곳, 휴게소 4곳이 들어선다. 기장과 진영을 최단 거기로 연결하면서 전체 도로의 80%에 교량 84개소(18㎞)와 터널 14개소(21㎞)가 각각 건설된다.

한국도로공사는 전체 구간이 개통되면 기장~진영 구간 주행거리는 기존 69.6㎞에서 48.8㎞로, 주행시간(시속 100㎞ 기준)은 69분에서 29분으로 40분 각각 단축될 것이라고 전망했다.

한국도로공사 관계자는 “외곽순환도로 전 구간이 개통되면 부산 시내의 교통량 분산과 함께 기장군 일대 등 부산 동남권의 접근성이 개선되면서 지역경제 활성화에 기여할 것”이라고 말했다.

부산=황선윤 기자 suyohwa@joongang.co.kr