고속버스 종합 터미널 의주로에

서울시는 13일 서대문구의주로에 있는 수산·청과도매시장과 염천교를 재개발사업으로 복개, 확보되는 9천여평에 종합고속「버스」「터미널」을 세우고 욱천복개 지역 위에 고속「버스」전용 고가도로를 가설, 시내 중심지대에 널려 있는 고속「버스」를 한곳에 모으는 고속「버스·터미널」 건설 재개발사업계획을 마련했다.
이 계획에 의하면 서울역북쪽 염춘교에서 중앙도매시장까지 총1만1천4백84평의 대지를 재개발사업으로 복개, 중앙도매시장자리에 20층의 건물을 짓고 2층 이상 높이부터 염천교까지를 덮어 고속「버스·터미널」주차장 및 도로로 사용한다는 것이다. 현재 이곳은 경의선이 통과하는 지점으로 철도용지가 4천1백29평이나 되는데 철도 길 위는 폭 30m정도 복개하지 않고 철책과 다리를 가설, 「터미널」과 연결시키기로 했다.
이 고속「버스·터미널」 건설에는 40억원의 자금이 들며 욱천고가도로건설에는 20억원의 공사비가 드는데 고속 「버스·터미널」이 건설은 순 민간자본으로 학교재단인 중경고속 「버스·터미널」 회사에서 부담하며 욱천고가도로는 이곳에 수용될 각 고속「버스」회사에서 합자투자할 계획이다.
이 재개발사업은 이미 건설부에서 지난 3월26일 승인을 받았으며 서울시는 계획이 확정되는대로 공사에 착수한다.
고속 「버스·터미널」은 폭 8m∼10m, 길이 2백35m의 「램프」를 3개소에 가설, 욱천고가도로로 진입한 고속「버스」가 「논스톱」으로 회전하여 「터미널」에 진입할 수 있으며 「터미널」에서 출발한 고속「버스」는 직선으로 욱천고가도로로 빠져 강변 3, 4도로를 경유, 경인고속도로와 경부고속도로에 갈 수 있다.
또 복개로 확보되는 9천평 중 2천6백90평은 정류장, 4천9백46평은 주차장으로 쓰며 「터미널」에는 관광「호텔」과 「쇼핑·센터」까지 마련된다.
욱천고속「버스」 전용 고가도로는 폭 16m, 길이 4천5백m이며 4차선으로 하여 강변 3로인 원효로 종점에서 의주로까지 직결된다.