-
광주2순환도로 소태 - 동광주 막바지 공사
민자 2천93억원과 시비 1천2백56억원을 합쳐 총 3천3백49억원. 3년여 동안 엄청난 돈을 들인 광주 제2순환도로 소태인터체인지 (IC) ~두암택지가 완공을 눈 앞에 두고 있다
-
부산 도심 곳곳 고가도로…소음 등 문제
부산 도심 곳곳에 '고가도로' 가 생겨 차들이 질주하고 있다. 고가도로 한 곳을 거치지 않고는 목적지까지 가기 어려울 정도다. 이제 고가도로는 보조 교통시설이 아니라 핵심 간선도로
-
서울 동시다발 도로공사 '짜증'
승용차로 서울 중구 신당동 집에서 종로에 있는 회사까지 출.퇴근 하는 朴모(35.자동차 영업사원)씨는 요즘 너무 짜증이 난다. 약수교차로 네거리~청구네거리 구간(4백8m)의 도로
-
고속철 여행 80% 구간 '無경치'
2004년 개통되는 경부고속철도를 탈 경우 여정의 80% 이상을 터널과 방음벽만 보고 달리게 된다. 고속철도 소음규제치를 놓고 팽팽하게 대립했던 환경부와 건설교통부는 30일 국무조
-
고속철 여행 80% 구간 '無경치'
2004년 개통되는 경부고속철도를 탈 경우 여정의 80% 이상을 터널과 방음벽만 보고 달리게 된다. 고속철도 소음규제치를 놓고 팽팽하게 대립했던 환경부와 건설교통부는 30일 국무조
-
당산철교 이달 하순께 재개통
안전문제로 지난 96년말 철거됐던 당산철교가 이달 하순께 재개통된다. 시공 13년만에 상판은 물론 교각까지 완전 철거됐던 당산철교는 지진에도 견딜 수 있는 튼튼한 1등교로 다시 섰
-
광주 제2순환로에 방음터널…무등파크맨션 앞등 3곳
광주 제2순환도로에 방음터널이 3곳 건설된다. 광주시는 23일 광주제2순환도로가 지나는 광주시동구운림동 무등파크맨션 앞과 북구두암동 두암주공아파트 5단지 앞.동구산수동 무등파크아파
-
지하철소음과 권리투쟁 7년 60대시민 公社상대로 승소
한 시민이 7년여에 걸친 외로운 투쟁끝에 국내 처음으로 도시지하철 소음피해와 관련해 서울지하철공사로부터 항복을 받아 냈다. 주인공은 박계승 (朴契承.63.서울마포구합정동) 씨. 지
-
중부내륙 고속도로 방음벽 총 79곳 설치
경기도여주군과 경북상주시를 잇는 중부내륙고속도로 전체구간중 18%에 방음벽과 생태계 통로를 위한 터널 12곳이 설치될 전망이다. 환경부는 도로공사가 올해 착공할 1백27.2㎞ 길이
-
광주 제2순환도로 공사 놓고 환경단체·주민과 행정당국 마찰
광주시가 도로율을 높이고 교통난을 해소하기 위해 추진하는 제2순환도로 1구간공사를 놓고 단체.주민과 행정당국의 소모전이 계속되고 있다. 이 공사는 무등산 자락을 관통해 동구소태동
-
산본IC~산본신도시간 주민, 진입로 주면 소음공해 대책호소
서울외곽순환로 산본IC~산본신도시를 잇는 진입로 주변 8백여 가구 주민들은 차량소음으로 극심한 불편을 겪고 있다며 대책마련을 요구하고 있다. 주민들은 특히 그동안 군포시.한국도로공
-
산본신도시, 5,000여가구 전철소음.진동에 시달려
군포 산본신도시 무궁화아파트단지 화성아파트에 살고 있는 金모(주부.41)씨는 지난해 6월 이곳으로 이사온 직후부터 신경이 몹시 날카로워졌다. 곤하게 잠들어 있어야 할 오전5시30분
-
공사장 발파 소음진동 큰 불편- 군포 산본주민들 선대책 후공사 요구
군포시산본2동.궁내동 1천여가구 주민들은 최근 5백여 떨어진 서울외곽순환고속도로 수리산터널공사에서 발생하는 소음과 진동으로 큰 불편을 겪고 있다며 대책마련을 호소하고 있다.이들은
-
서울교통 숨통 좀 트일까-지하철5호선.서강대교 오늘 개통
서울의 동서를 잇는 지하철 5호선 도심구간이 30일 오후2시운행을 시작하고 이에 앞서 오전11시 서강대교.강변도시고속도로일부구간이 동시 개통된다. 이에 따라 당산철교 철거와 2호선
-
진북초등교 바로 옆 도로 차들의 소음.매연 심각
15일 오전10시30분 전북전주시덕진구진북동 진북초등학교앞 네거리.신호등이 파란불로 바뀌자 15 덤프트럭이 시커먼 매연을내뿜으며 출발했다.그 순간 도로와 불과 3 떨어진 곳에 있는
-
유럽 교통 인프라 시찰단 좌담회
중앙일보는 관계.학계.연구소 및 언론계 교통 인프라(사회간접자본)전문가 20명으로 지난달 유럽 인프라 시찰단을 구성,독일.스웨덴.네덜란드의 실태를 현장확인했다.이들 국가의 과학적인
-
공공건물에 자연을 심는다-서울시 담장 1백29곳 녹색단장
서울시내 동사무소.구민회관등 공공장소의 담장이나 방음벽.옹벽등 1백29곳에 시민들이 도심속에서 푸른 자연을 느낄 수 있도록 담쟁이덩굴등을 심고 가꾸게 된다. 또 공공건물이나 주택및
-
2기지하철 연내 부분개통
서울 2기 지하철 5호선 전구간과 7호선 강북구간,8호선 서울~성남구간등 모두 7개구간(1백4.5㎞)의 궤도설치 공사가 올해 안에 끝나 연내 단계적으로 개통된다. 〈약도 참조〉 서
-
서울 순환고속도로-내년 3월부터 구간별로 개통
97년부터는 서울 도심을 통과하지 않고 강남~강북을 손쉽게 왕래할 수 있게 된다. 한강변을 따라 서울도심을 감고 도는 내부순환도시고속도로가 97년중 완공되기 때문이다. 〈약도참조〉
-
터널구간 길게 잡아 예산낭비/고속철 감사
◎소음대책 허술 민원발생 소지 많아/서울·남서울역 신설 않는 것도 문제 21세기 사회간접사업의 핵심인 경부고속철도가 건설비용의 엄청난 낭비요인과 엉성한 장기운영계획을 안고 추진되고
-
日도큐건설,2020년까지 지하도시 실용화계획
『땅위에서만 북적거릴 것이 아니라 땅속도 이용하자.』 공상과학소설에서나 나옴직한 지하도시 건설구상이 日本에서 연구되고 있다. 이는 80년대 후반 거품(버블)경제로 부동산가격이 폭등
-
3만 평 이하 공원조성 구청 부담
앞으로 서울지역에 조성되는 단위면적 10만 평방m 이하의 공원, 3천 평방m 이하의 사방사업, 환경미화사업비용은 전액 일선구청이 부담해야 한다. 또 시 본 청이 전액 부담해온 신호
-
고속전철 편입지역 보상 등 사전대책 시급
올 하반기 착공예정인 경부고속전철노선이 서울을 비롯, 고양·광명·안양·시흥·안산시 및 화성·평택군 등 경기지역 7개시·군을 통과함에 따라 고속전철노선에 편입되는 토지보상·건물보상·
-
철새 도래지 「밤섬」을 지키자|환경단체·시 서강 대교 건설마찰
「밤 섬을 살리자.」 한강의 유일한 철새 도래지인 밤섬의 보전을 둘러싸고 서울시와 인근 지역주민 및 환경보호단체·조류학계간의 의견공방이 한창이다. 서울시가 이 섬을 통과하는 서강대
N
