-
“관절구조” 교통체계(선진국 무엇이 다른가:27)
◎공항·전철·고속도 바로 연결/자가용 없이도 어디든지/시간절약·소통원활 큰몫/지역개발때 교통연계 우선 고려/첨단시설보다 흐름·연결사고가 문제 원활한 교통소통을 위해 「흐름」 못지않
-
고속철도 기종선정 불 특혜의혹/독 ICE,김 대통령에 항의서한
◎한화갑의원 국감공개 경부고속철도 기종선정 우선협상 대상에서 탈락한 독일 ICE측이 선정과정에 의혹을 제기하며 김영삼대통령에게 보낸 공식 항의서한의 내용이 18일 밝혀졌다. 한화갑
-
독일,고속철도 재입찰 요구/선정과정 공정성 의문제기
◎“내부정보 도청당했다” 주장/지멘스사 항의서한 【베를린=연합】 지멘스사를 주축으로 하는 독일 고속철도(ICE) 컨소시엄은 8일 한국정부에 대해 고속철도 발주업체 선정기준 공개 및
-
90만명 새 일자리… 실업 크게 준다(고속철도시대:하)
◎물류비용 격감 3∼5% 이익증대/사업비 거의 두배 15조 생산유발 사회간접자본의 투자 우선순위에 대한 논란의 불씨는 여전히 꺼지지 않은채 고속철도시대는 우리앞으로 한걸음 더 가까
-
고속철도 불 TGV 선정/23억불대 제시… 독 ICE 탈락
◎경제성·조건 앞서… 연말 최종계약 경부고속철도의 차량형식이 프랑스 GEC알스톰사의 TGV(테제베)로 결정됐다. 이계익 교통부장관은 20일 오후 2시 지난달 15일 접수한 제6차
-
“민관합심” 불 로비도 큰몫
◎업계서 요청하면 언제든 방한 선뜻/한국인에 잇단 훈장수여 미소작전 경부고속철도 수주전에서 알스톰사 TGV가 마지막 승리를 낚아챈데는 기술력과 함께 4년동안 펼쳐진 프랑스의 독특한
-
TGV와 경부고속철도(사설)
경부고속철도 차종계약을 위한 우선 협상대상자로 프랑스의 첨단 고속전철인 TGV(알스톰사)가 선정됨으로써 서울∼부산간을 두시간에 달릴 수 있는 교통혁명이 눈앞에 다가왔다. 92년 6
-
미테랑이 수주 총지휘/TGV 결정되기까지 뒷얘기
◎불·독서 저가·기술이전 경쟁/“발설땐 구속” 평가요원 연금 『프랑스 고속전철(TGV) 한국프로젝트의 실질적 총지휘자는 프랑수아 미테랑 대통령』이라는 얘기가 알만한 사람들 사이에서
-
고속철도 불 TGV로 결정/이 교통 발표
23억불대 제시… 올연말 최종 계약/경제성·조건앞서 독ICE 눌러 경부고속철도의 차량형식이 프랑스 GEC알스톰사의 TGV로 결정됐다. 이계익 교통부장관은 20일 오후 2시 지난달
-
경부고속전철 차종/선정결과 내주 발표/예정보다 늦춰
정부는 경부고속철도의 차종선정을 마무리짓고 다음주중 결과를 발표할 예정이다. 19일 교통부에 따르면 지난달 15일 프랑스 알스톰사(TGV)와 독일의 지멘스사(ICE)로부터 제6차
-
생산유발 15조·고용 89만 창출/가시화된 고속전철 사업효과
◎현대·대우·한진 전동차 공동참여 희망/건설부문도 6조넘어 업체들 다각준비 정부가 그동안 논란이 많았던 경부고속전철 사업자선정을 다음주초 확정 발표하기로 함에 따라 2001년까지
-
선진국과 비교한 우리의 현실(너무 뒤진 「인프라」:상)
◎10년허송 경제 발목 잡혔다/수출길목 적체… 연 2조손실 국제화·개방화시대에 국가간 산업경쟁이 날이 갈수록 치열해지고 있다. 사회간접자본투자 문제가 해결되지 않고는 선진국 진입의
-
고속전철 차종 일 제외/불·독중 8월께 최종선정/건설 추진위의결
◎기존역 개량 활용… 안양에 남서울역 정부는 14일 경부고속전철도 차량선정 대상 3개국중 일본 미쓰비시사(신간선)를 제외하고 (중앙일보 1월25일 1면보도) 15일 프랑스의 알스톰
-
고속철도 개통되면 99년께 산업수송비 17% 절감
최근 헬무트 콜 독일총리의 방한은 여러 가지 목적이 있겠지만 자국의 고속전철인 이체에 (ICE)의 판매 홍보차 어려운 걸음을 했다는게 정설이다. 경부고속철도 건설로 인한 수입 유발
-
“고속철 수주못해도 한독관계 불변”/콜 방한앞둔 주한 독 대사
◎옛 동독지역 재건 한국기업 참여 관심/원하면 통일경험·자료 모두 제공할 것 『독일은 고속전철사업이 양국간의 상호기술협력을 발전시킬 수 있는 디딤돌이 될 수 있다고 보기 때문에 많
-
고속전철 따내기 방한/아시아 순방하는 콜 독일 총리
◎일본선 무역역조 시정·개방요구 확실 헬무트 콜 독일총리가 18일부터 12일간 일정으로 한국을 비롯,인도·싱가포르·인도네시아·일본 등 아시아 5개국을 순방한다. 당초 지난해 가을로
-
스페인 고속전철 수주위해/독 지멘스사 거액뇌물/스페인 일간지 보도
【파리=배명복특파원】 프랑스와 합동건설 방식으로 스페인 고속전철(AVE)건설에 참여한 독일이 통신·전자부문 공사 수주를 위해 스페인 집권당 관계자들에게 거액의 커미션을 제공했다고
-
고속전철 불·독 압축/정부 TGV차량ICE통신 결합방식 검토
◎일 「신간선」제외될듯/속도 기준미달… 무역역조도 고려/3국 입찰제의서 평가끝내 경부고속전철도 챠량 선정에서 일본의 신간선은 제외되며 프랑스 TGV와 독일 ICE를 결합하는 합동건
-
「불독 합작」 성사땐 일석이조/윤곽 드러나는 고속전철 선정
◎탈락국서 가할 외교압력 덜고 값도 저렴/“프랑스만 이익본다” 독일 반발이 변수 고속전철 차량선정이 서서히 그 윤곽을 드러내고 있다. 6공 퇴임전에 차량선정을 마치려던 계획도 대통
-
기업들 「감량경영」 안간힘(EC단일시장에 가다:4)
◎“미·일 이기자” 덩치보다 실속다지기 한창/전유럽 통합대비 동구진출 붐/예고된 「연대노조」 대책 서둘러 유럽공동체(EC) 시장단일화를 간단히 한마디로 표현하자면 미국·일본에 맞서
-
“한국 고속전철 독일식 유력/3월1일 콜 방한전에 확정”
◎독 디벨트지 보도 【베를린=유재식특파원】 한국의 「고속전철건설위원회」는 기술방식을 독일의 ICE시스팀으로 결정했다고 독일의 유력 일간지 디 벨트지가 서울의 소식통을 인용,12일
-
고속전철 3차제의서 요청/3국에 11일까지 제출토록
정부는 이달중 경부고속철도의 차량형식 선정을 위한 협상대상국 순위를 확정,새정부 출범전에 차량형식을 결정할 방침이다. 5일 한국고속철도공단에 따르면 지난해 12월23일 프랑스·독일
-
초고속 전철로 유럽을 묶는다/EC 통합 앞두고 「유로레일」박차
2010년까지 2만㎞ 「거미줄망」완성/시속 2백50∼3백50㎞… 일일생활권 실현/영불 해저터널 내년 6월에 개통/2000년까지 「알프스횡단」도 완공/파리브뤼셀쾰른암스테르담
-
독 「고속전철 결함」 논쟁/독 언론 보도에 철도국·회사 해명부산
◎“운행중인 엔진이상 모두 교체중” 언론/“지금껏 고장 전무 정기점검일뿐” 당국 독일 연방철도국은 12일 독일의 도시간 특급열차인 ICE(InterCity Express)에 중대