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바퀴(현대차) + 뿌리(현대건설)?
결국 둘만 남았다. 현대건설 인수 입찰참가의향서 접수에 현대차그룹과 현대그룹 두 곳만 서류를 제출했다. 겉으로는 비교적 담담해 보이지만 현대차그룹 역시 치열하게 준비하고 있다. 미
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‘쇳물에서 자동차까지’ 자원순환 고리 완성했다
현대제철의 당진 일관제철소 준공으로 한국 철강산업은 새 역사를 쓰게 됐다. 포스코의 40년 독점 공급에서 벗어나 본격적인 경쟁 체제로 접어들었기 때문이다. 현대·기아차그룹으로선 선
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기업이전 줄잇고 인구 증가 … 시 승격 꿈꾸는 당진
충남 당진군 송산면 동곡리 현대제철 일관제철소 건설현장에서 현대제철 직원들이 고로(용광로) 설치작업에 한창이다. [김성태 프리랜서] 서해안고속도로 서해대교 건너 송악IC를 빠져 나
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맞춤행정에 쇳물 기업 몰려 지역경제 대박
신·구시가지가 공존하는 당진읍 전경. 서해안 철강벨트의 형성으로 인구가 급속히 늘어나 자 사진 뒤편의 원당리 신시가지를 중심으로 고층 아파트가 들어섰다. [당진=김형수 기자]현대제
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[JOBs] 현명하다 대담하다 제군들은 철강맨
"하루가 즐겁죠.” 양재동 현대제철 서울 사무소 로비에서 신입사원들이 회사로고인 H자를 만들며 활짝 웃었다. 윗줄 왼쪽부터 권영조, 황종하, 중간줄 왼쪽부터 박진휘, 남해진, 박소
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현대제철 "기술 만세" 전기로에서 210mm 철판 첫 생산
현대제철이 세계에서 둘째로 전기로에서 210㎜ 두께의 슬래브 생산에 성공했다. 현대제철은 충남 당진공장(옛 한보철강)의 A열연공장에 쇳물을 두꺼운 철판(슬래브)으로 만드는 신규 연
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당진, 기업 살아나니 사람들 돌아오고 경기 좋아져
2007년 지금은 대한민국은 국제통화기금(IMF) 구제금융 신청으로 치달았다. 사람들은 한보철강 부도를 외환위기의 씨앗이라 불렀다. 당진은 피폐한 1997년 한국 경제의 자화상이었
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정리해고…줄도산…한보 부도에 무너진 당진
1997년 그때는 1997년 1월 23일, 서해안 당진에 제철소를 짓던 한보철강이 쓰러졌다. 단순한 부도가 아니었다. 정경유착의 썩은 냄새가 진동했다. 이어 현직 대통령의 아들이
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공장·일자리가 '죽은 당진' 되살렸다
"쉿-." 서해안 당진의 현대제철 공장은 쇳물소리가 끊이지 않았다. 공장 한쪽에선 자동차용 강판이 산더미처럼 쌓이고 있었다. 공장은 24시간 돌고, 직원들은 의욕에 넘쳤다. 10
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제철소 구상에서 건설까지 "4전5기"
고 정주영 현대그룹 명예회장이 일관제철소를 구상한지 어느새 30년. 둘째 아들인 정몽구 현대기아차그룹 회장이 드디어 아버지의 '유지'를 이루게 됐다. 현대의 제철사업 의지가 처음으
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고용 유발 효과 15만 명
현대제철이 충남 당진군 송산면에 건설할 일관제철소 부지. 기존 공장 지역 하단이 공장 부지며 인근 염전을 추가로 매립할 예정이다. [현대제철] 충남 당진이 경북 포항, 전남 광양에
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[르포] 현대하이스코로 바뀐 옛 한보 당진 공장
충남 당진군에 있는 옛 한보철강이 되살아나고 있다. 현대하이스코는 공사 중단 상태였던 이 곳에서 이달 초 냉연공장을 준공해 가동시켰다. 7년 이상 버려져 을씨년스럽던 공장(사진 (
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당진 '철강벨트' 힘찬 부활
5일 오전 10시반, 충남 당진에 있는 현대하이스코의 B지구 자동차 강판공장. 경축 플래카드를 내건 트럭 2대가 롤 형태의 냉연 코일을 싣고 임직원 100여명이 도열한 가운데 미끄
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현대INI스틸 당진에 일관제철소 '왕회장의 꿈'을 짓는다
현대차 계열의 현대INI스틸이 충남 당진에 연산 700만t 규모의 일관제철소를 만든다. 이 회사는 연산 350만t 규모의 고로 1기를 2007년 착공해 2010년부터 쇳물을 생산할
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재가동 앞둔 I N I스틸 당진 공장
▶ INI스틸 당진공장 직원들이 오는 5월 A지구 1열연공장을 6년 만에 본격 재가동하기 위해 압연설비를 보수하고 있다. "설 연휴요? 없습니다. 제대로 공장을 돌리기 위해선 녹슨
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현대차그룹 "쇳물부터 자동차까지 생산"
▶ 현대.기아차 정몽구 회장은 21일 INI스틸.현대하이스코 당진공장을 방문해 공장 정상화를 통한 자동차 산업 경쟁력 강화 의지를 밝혔다.[연합] 현대차그룹 정몽구 회장이 고로 방
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"공장 정상화에 2조원 투자"
▶ 김무일 INI스틸 부회장이 12일 충남 당진에서 열린 한보철강 당진공장 인수.합병식에서 축사하고 있다. "앞으로 2년 안에 당진공장을 정상 가동시킬 계획입니다." 12일 충남
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INI스틸, 한보철강 인수 확정
서울 중앙지법 파산부는 24일 열린 채권관계인 집회에서 한보철강 정리계획안이 통과됨에 따라 한보철강 정리계획 변경안을 인가했다. 이로써 7년여 동안 난항을 거듭해온 한보철강 매각작
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현대차, 한보철강 인수…일단 공정위 문턱 넘었다
현대자동차 그룹의 계열사인 INI스틸이 한보철강을 조건부로 인수하게 됐다. 이로써 1997년 초 부도난 한보철강은 7년여 만에 현대자동차 그룹의 계열사로 다시 태어나게 됐다. 한
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INI컨소시엄 "8700억에 인수"
INI스틸과 현대하이스코가 구성한 INI컨소시엄은 1일 매각주간사인 삼일회계법인 사무실에서 한보철강과 인수 본계약을 했다고 밝혔다. INI컨소시엄의 인수 금액은 8700억~8800
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[삶과 추억] 故 권철현 중후산업 회장
연합철강 전 사주인 권철현(權哲鉉)중후산업 회장이 18일 오후 심장마비로 별세했다. 78세. 고인은 1962년 일본 차관을 들여와 부산에 연합철강을 설립, 한국에서 고급 철강(냉연
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조선소 철판 없어 작업중단도
전국운송하역노조 화물연대 포항지부 등 소속 조합원들이 6일 현재 화물차량 운행을 닷새째 중단하자 일부 업체가 가동을 중단하는 등 피해가 급속히 확산되고 있다. ◆포항.창원.당진 현
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철강재 물류대란 위기
전국운송하역노조 산하 '화물연대' 소속 화물 차주(車主)들이 운송료 인상 등을 요구하며 화물운송을 거부하고 있어 전국 주요 철강업체의 제품 출하와 원자재 수송이 대부분 중단됐다.
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포항 운송노조 파업 철강재 '대란' 위기
지난 2일 포항 철강공단에서 시작돼 전국으로 번지고 있는 화물차주들의 집단 운송거부 사태는 화물 운송요금의 현실화가 핵심이다. 화물 차주들은 “경유값과 물가가 치솟는 데도 운송료는