차량 정체

올해 경제는 5차 5개년 계획을 마무리하면서 80년대 후반기를 새롭게 전개해야할 중요한 시점에 서게된다. 비록 안팎의 사정이 희망찬 결실을 기약하지는 않는다 해도 침체와 시련이 거

기름절약, 국민호응여부에 달렸다.

몇년전 서울남산1호터널의 차량체증이 극심해지고 터널대기공해가 심각해졌을때 기발한 아이디어가 튀어나왔다. 1호터널의 통행료를 대폭 인상하면 당장 해결될것이 아니겠느냐는 것이었다. 터

성묘길 고속도로는 흡사 주차장|서울~천안 4시간 걸려

추석 성묘길은 멀고도 짜증스러웠다. 주말과 휴일을 낀 추석 귀성길인 28일과 29일 경부호남고속도로와 국도 산업도로 등은 전국 차량(1백4만대) 의 70%인 72만대의 성묘차량으로

교통전광판 엉터리 정보 많다

도심 교통상황을 미리 알려 차량소통을 돕기 위해 도심진입로 10개소에 설치한 전자감응식 교통상황안내판 (전광판)이 잦은 고장과 시설불량으로 정보제공을 못하거나 실제상황과는 다른 엉

지도로 찾을 수 있는 길|도로표지판의 정비

요즘 자동차운전자들이 겪는 가장 큰 고충은 도로표지판의 어지러움이다. 표지판이 나뭇가지에 가려있어 제대로 볼 수 없는 경우는 예사고 방향표시가 난맥을 이루어 그런 표지판을 믿고 운

삼민투위 수사 중간결과 발표 (전문)

○1984년3월 학원자율화 조치이후 학원가에 불법집회 및 시위와 농성, 공공기관점거와 파괴등 폭력사태가 급증하고 학원내에서 좌경 불온유인물이 범람하는 등 작금의 학원사태는 질·양면

근본을 푸는 방책을

서울도심교통문제가 시급히 해결해야할 과제임은 누구도 부인하지 못할것이다. 차량 25만대의 주행속도가 1km떨어질때 연간 기름소모만도 3백70억원에 달하고 88년에는 5천9백20억원

수도권교통 개선방안

국무회의가 22일 확정한 수도권교통개선 5개년계획은 단기안목에 치우쳤던 그동안의 교통시책과는 달리 교통전문가들이 대거 참여한 가운데 폭넓게 연구되고 다듬어졌다는 점에서 평가할만하다

내자호텔∼사직공원도로 4백50m 폭좁아 「병목」현상 심해

중앙청옆 내자호텔앞에서 사직공원에 이르는 4백50m의 도로가 확장되지 않아 이곳을 통과하는 차량들이 크게 정체하는등 심한 병목현상을 빚고 있다. 이곳은 도심의 차량이 중앙청앞을 통

김정일은 엽색에 바쁘다

소련에서 김일성과 죽은 본처 김정숙사이에서 출생. 금년 42세. 64년 김일성대학 정치경제학과를 나왔다. 60년3월 동독항공군관학교에 유학했으나 기초실력부족과 방탕기질로 1개월만

한국 마라톤 중흥 가능성 보였다

1분 16초를 단축하는데 꼭 10년이 걸렸다. 오랜 정체 의 굴레를 벗어나 이제 한국마라톤의 숙제는 2시간 10분대에 얼마나 빨리 따라붙느냐는 것. 이번 이홍렬·채홍락의 쾌거는 기

(3)-도로건설

5차 계획의 수정내용 중에 가장 두드러지게 고쳐진것이 도로건설을 포함한 교통·운송부문이다. 기존계획기간에 구애없이 전혀 별도의 5개년계획을수립한것이나 다름없다. 이번 수정계획의「얼

교통체증 가중지점 22곳, 버스노선집중·신호체계 미흡한 교차로등

서울의 교통체증을 가중시키는 지점22개소가 밝혀졌다. 서울시는 6일 서울시내교통정체를 일으키는 주요정체지점은 광화문 동대문로터리등 도심12개소, 신설동·제3한강교등 부도심10개소라

사상최고로 몰린 차량물결|거북이 걸음…고속도로

추석을 앞두고 고속도로를 빠져나갔던 귀성승용차 대열이 추석날 하오부터 한꺼번에 서울로 밀어닥쳐 차량물결로 일대 혼잡을 빚었다. 특히 서울∼수원간은 영동고속도로에서 진입한 차량들이

왜식·한문투의 발표문

계속되는 가마솥더위에 전국이 나른해진 일요일 하오 느닷없는 적기공습경보가 국민들의 등골을 서늘하게 한것이 엊그제다. 아찔했던 상황은 다행히 중공기의 귀순으로 밝혀져 놀란 가슴을 쓸

(23) "고속도로 교통혁명"-서독「자동차 자동운전·정보시스팀」

고속도로를 주행중인 운전자가 힐끗힐끗 운전대 옆의 계기를 본다. 고속도로에 들어서서 50㎞쯤 달렸을까. 계기에「정체현상」이라는 파란색 글짜가 나타나며 오른쪽 방향을 가리키는 화살표

도심, 왜 막히나

한국과학기술원 전산센터가 내놓은「서울특별시 교통개선방안에 관한연구」는 갈수록 심해지는 서울등 대도시의 교통난 해소를 위한 최초의 종합적인 연구라는 점에서 주목할만 하다. 교통부로부

길 좁고 녹지 드문 「콘크리트 숲」공수표된 "전원도시 과천"

아름다운 전원 (田園) 도시로 가꾸려던「과천신도시건설」이 이미 실패작으로 끝난「영동」의 전천을 되풀이해 밟고 있다. 신도시건설4년만인 11일현재 정부제2종합청사를 비롯, 주택과 각

일본의 교과서 왜곡을 보고…|〃우리역사부터 주체적으로 연구하자〃

나는 서울의 모대학에서 오랫동안 교편을 잡으면서 우리나라 근대사, 그 중에도 특히 일제시대사 연구에 손을대고 있었다. 10년전에 생각하는 바 있어 일본에 건너가 연구를 계속하게 되

버스노선 조정 후에 「체증」 심해져

서울시가 지하철 공사장 구간의 안전사고방지를 위해 6일부터 시내버스노선을 우회조정함에 따라 이면도로 곳곳에 극심한 교통체증 현상이 일어 시민들의 짜증을 더하고있다. 서울역∼감천교∼

사다트 최후의 회고록 제2부 「내가 알고 있는 것들」(11)

돌을 트럭에 싣는 작업이 중단된 것은 우리가 규정을 어기고 관례를 무시했기 때문이라고 선창 사람들은 주장했다. 무슨 소린가 했지만, 찬찬히 들어보니 딴은 그럴 듯했다. 얘긴즉슨,나

남영동 버스정류소|주유소 앞으로 옮겨

남영동 시내버스 정류장이 22일부터 지하설4호선 공사가 끝날때까지 현재의 갈월동 금성극장앞에서 삼각지쪽으로 2백50m 떨어진 남영동 남영주유소 앞으로 옮겨졌다. 서울시는 지하철공사

불황에 한파겹쳐…얼어붙은 구미

불황으로 허덕이던 구미에 이번에는 금세기 최악의 대한파가 밀어닥쳐 설상가상의 타격을 주고있다. 시카고 영하32도, 밀워키 영하31도, 워싱턴 영하20도, 스코틀랜드 영하27도를 기

남산1, 3호 제외-모든 유료도로에 3월까지-자동요금 미수기 설치

서울시는 오는 2∼3월까지 남산 1,3호 터널 입구를 제외한 전 유료도로에 전자 자동무인요금 징수기를 설치하고 동전교환전용차선을 지정, 영수중교부제를 폐지하고 요금징수원을 모두 교