싼타페·렉스턴에 유탄 맞은 준중형SUV·준대형세단

현대자동차 울산2공장 싼타페 생산라인. [연합뉴스]

올해 국내 자동차 시장에서 중대형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 높은 인기를 얻은 것으로 나타났다. 소비자가 중대형 SUV를 대거 선택하면서 이보다 약간 크고 작은 차종은 판매량이 감소했다.

그래픽=차준홍 기자 cha.junhong@joongang.co.kr

중앙일보가 한국자동차산업협회 통계(1~11월 기준)를 분석한 결과, 전 차급 중 가장 많이 판매량이 감소한 건 준중형 SUV였다. 준중형 SUV 판매량(7만5560대)은 지난해 같은 기간 대비 1만2000대 이상 감소했다. 또 준대형세단(-17.1%)과 중형세단(-12.8%)의 올해 판매량도 크게 줄었다.

이는 중형 SUV 인기 때문으로 풀이된다. 준중형·중형·준대형을 선호하는 소비자들이 중형 SUV로 이동한 것이다. 중형 SUV 판매량(20만7269대)은 지난해 같은 기간(16만74대) 보다 29.5%나 늘었다.

그래픽=차준홍 기자 cha.junhong@joongang.co.kr

특히 올해 2월 완전변경모델이 등장한 현대차의 중형 SUV 싼타페 인기가 한몫했다. 싼타페는 출시 직후인 3월 판매량이 1만3076대를 기록한 이후 매달 1만대가량 판매량을 유지하고 있다. 올 초부터 11월까지 누적 판매량이 9만8559대를 기록하면서 지난해 같은 기간(4만7519대)보다 판매량이 곱절(107%)로 뛰었다.

신형 싼타페 외관 이미지. [사진 현대차]

대형 SUV 판매량도 지난해보다 12.9%나 늘었다. 쌍용차의 대형 SUV G4렉스턴 인기 덕분이다. G4 렉스턴의 올해 누적 판매대수(1만3988대)는 기존 동급 최강자였던 기아차 모하비(6503대)의 2배가 넘는다.

국산 대형 SUV 시장 1위 자리를 지키고 있는 쌍용 G4 렉스턴. [사진 오토뷰]

G4 렉스턴이 주도하는 상황에서 현대차는 대형 SUV 팰리세이드를 출시했다. 현대차가 대형 SUV를 내놓은 건 2015년 베라크루즈 단종 이후 3년 만이다. 또 한국GM이 대형 SUV 트래버스를 내년에 출시할 경우 국내 대형 SUV 시장은 더욱 확대할 전망이다.

한편 올해 국내 5개 완성차 업체가 판매한 총 자동차 판매 대수는 69만8326대를 기록했다. 지난해 같은 기간보다 0.2%포인트 감소했다.
문희철 기자 reporter@joongang.co.kr