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[강갑생의 바퀴와 날개] 핵심 비껴간 ‘목적지 미표시’ 논란…밤 시간 택시 부족부터 풀어야
서울역에서 택시들이 승객을 태우기 위해 줄지어 대기하고 있다. 하지만 야간에는 택시가 부족해 곳곳에서 승차난이 벌어진다. [뉴스1] 얼마 전 서울시가 눈길을 끄는 조사결과를 한가
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[강갑생의 바퀴와 날개] 핵심 비켜간 목적지 미표시 논란..."야간 택시 부족부터 풀어야"
서울 강남구에서 택시 대란으로 야간에 30여분간 택시 콜이 잡히지 않는 모습. [연합뉴스] 얼마 전 서울시가 눈길을 끄는 조사결과를 한가지 발표했다. 카카오모빌리티가 운영하는
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서울교통公, 중대재해 급한데 최악적자…18조 곳간에 쏠린 눈
27일부터 ‘중대재해 처벌 등에 관한 법률(중대재해처벌법)’이 본격 시행되면서 과거 ‘구의역 김군’ 사고가 발생한 서울교통공사의 만성 적자에 대한 우려가 나오고 있다. 재정적자가
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[강갑생의 바퀴와 날개] 동강난 민심, 환경평가 퇴짜…위기의 제주 2공항
제주 2공항은 지난 2015년 추진이 발표됐지만 주민들의 반대가 거세지면서 난항을 겪고 있다. 사진은 2공항 조감도. [사진 제주도] 제주도에 기존 제주국제공항 외에 공항을 하나
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[강갑생의 바퀴와 날개] 동강난 민심, 환경평가 퇴짜...위기의 제주 2공항 “지방선거가 분수령”
제주 2공항 조감도. [자료 제주도] 제주도에 기존 제주국제공항 외에 공항을 하나 더 짓는 방안이 발표된 건 6년 전인 2015년 11월이다. 2025년까지 서귀포시 성산읍 일
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[강갑생의 바퀴와 날개] ‘안전속도 5030’ 100일 해보고…설익은 성과 자랑
전국 도시부 도로의 제한속도를 시속 50㎞ 이하로 낮추는 ‘안전속도 5030’은 지난달 26일로 시행 100일을 맞았다. [연합뉴스] “보행 중 교통사고 사망자가 지난해보다 16
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[강갑생의 바퀴와 날개] '안전속도 5030' 100일 성적표…정부는 성과 자랑, 전문가는?
안전속도 5030은 지난 4월 17일 전국적으로 시행됐다. [연합뉴스] "보행 중 교통사고 사망자가 지난해보다 16.8% 감소하는 동안 차량 속도는 시속 1㎞밖에 안 느려졌다.
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‘통행료 반값’ 민자의 함정…‘50년 분할납부’ 자식세대 괴롭다 [뉴스원샷]
━ 강갑생 교통전문기자의 촉: 통행료 인하와 미래 세대 천안논산고속도로와 한국교통연구원 관계자들이 통행료 인하를 홍보하고 있다. [연합뉴스] 국내에서 운영 중인 민
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킥라니 범칙금 한달 8400만원인데…여전히 면허증 없이 된다?
기사와 관련 없는 사진. 뉴스1 “나이도 어리고 무면허인데 (아이가) 어떻게 전동킥보드를 탔느냐고 물어보니, 모 킥보드는 면허인증도 안 했는데 이용이 가능했답니다. 다들 주의 한
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[단독]우이신설선 이대론 파산…오세훈 선택에 운명 갈린다
우이신설 경전철이 계속되는 적자로 인해 연말께 파산할거란 전망이 나온다. [연합뉴스] 서울시의 1호 민자 경전철로 극심한 적자에 허덕이는 우이신설선이 현재 상태론 연말께 파산이
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통행료 확 낮추자니 국민연금이 걸리네, 일산대교 딜레마 [강갑생의 바퀴와 날개]
일산대교는 경기도 고양시 법곳동(이산포 IC)과 경기도 김포시 걸포동(걸포 IC)을 잇는 길이 1.84㎞의 왕복 6차로 다리다. 한강을 가로지르는 27개의 자동차용 교량 중 하나
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가덕도신공항 검증 본격화한다...항공대, 사전타당성 조사 맡아
가덕도신공항 조감도. [자료 부산시] 가덕도신공항을 둘러싼 예상 수요와 사업비 규모 논란 등에 대한 검증이 본격화한다. 여러 논란에 대한 답을 내놓게 될 사전타당성조사(사타)를
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[강갑생의 바퀴와 날개] 집값 부담 덜어주겠다던 GTX…이젠 부동산 시장 ‘태풍의 눈’
파주 운정과 화성 동탄을 잇는 수도권 광역급행철도(GTX)-A 철도차량의 실물모형(Mock-Up). 얼마 전 열린 ‘제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030) 수립 연구’ 공
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시속 60㎞서 10㎞만 낮춰도···충돌때 중상 가능성 20%P ‘뚝’[뉴스원샷]
시속 60km로 인체 모형과 충돌한 뒤 크게 파손된 차량 앞 유리창. [사진 한국교통안전공단] '5030'. 오늘(17일)부터 전국의 도시부 지역 일반도로는 일부 예외를
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누가 쓴지 모르는 헬멧 써라? 뻔히 안먹힐 전동킥보드 단속
서울 강남에서 선보인 헬멧이 비치된 공유형 전동킥보드. [연합뉴스] "어 저게 뭐지?" 얼마 전 서울 강남에서 특이한 공유 전동킥보드를 발견했습니다. 다른 공유 킥보드와
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가덕도공항 사타 열달만에 끝낸다는데, 전문가 "시간 너무 촉박"
가덕도신공항 조감도. [자료 부산시] 가덕도신공항에 대한 사전타당성조사(사타)가 이르면 5월에 발주돼 열달 뒤인 내년 3월에 완료된다. 기존에 추진하던 김해신공항 계획은 공식적
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[강갑생의 바퀴와 날개] 경의선 숲길 본뜬 철도 지하화, 구상은 좋지만 문제는 돈
경의선 숲길 가좌역 구간은 가을이면 은행나무가 한껏 멋을 부린다. [사진 서울시, 중앙포토] 경의선 숲길. 경의중앙선 가좌역(서울 서대문구)에서 용산문화체육센터(용산구) 사이 6
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[단독]김해 국제선 예측 2000만명인데···"가덕도는 4600만명"
가덕도신공항 조감도. [자료 부산시] 부산시가 가덕도신공항 유치를 주장하면서 내세운 국제선 수요 전망치가 정부의 김해신공항 예비타당성조사(예타)와 기본계획안에 들어 있는 예상보
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국토부, 가덕도신공항TF 띄웠지만..."사타부터 험난한 길 될 것"
가덕도신공항 조감도. [자료 부산시] 가덕도신공항 건설을 위한 정부 차원의 행보가 시작됐다. 국토교통부는 9일 '가덕도신공항추진TF단'을 발족했다. 가덕도신공항특별법이 이날 국
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[강갑생의 바퀴와 날개] 가덕도신공항, 이젠 정부의 시간…“사타·예타 원칙대로”
지난달 26일 국회 본회의에서 ‘가덕도신공항 건설을 위한 특별법안’이 찬성 181인 반대 33인 기권 15인으로 가결되고 있다. [연합뉴스] 지난달 26일 논란 속에 국회를 통과
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[단독]서울시 “하루 8만명 더 이용” GTX 왕십리역 신설 요구
안양·의왕·구리 등 지방자치단체에 이어 서울시도 중앙정부에 수도권광역급행철도(GTX) 3개 환승역 추가 신설을 요구하고 나섰다. 서울 내 환승 거점이 추가되면 수도권 시민의 서울
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가덕신공항 특별법 통과돼도…"예타 면제 빼려면 뺄수 있다"
지난 18일 부산시청 앞 광장에서 열린 '가덕신공항 특별법 제정 촉구 출정식'. [송봉근 기자] "기획재정부장관은 신공항건설사업의 신속하고 원활한 추진을 위하여 필요하다고 인정
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지방에 광역철도 많이 늘리겠다는 국토부...사업성은 "글쎄"
국토부가 지방의 광역철도를 대폭 늘리겠다고 청와대에 보고했다. [중앙일보] '지방 광역철도 활성화.' 지난 16일 청와대에 보고된 국토교통부의 '2021년 주요업무 추진계
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김종인 꺼낸 한일 해저터널···"비행기 타지" "日 관심 없다"
김종인 국민의힘 비상대책위원장이 1일 부산을 방문해 가덕도신공항 지지와 함께 한일 해저터널 검토를 약속했다. [송봉근 기자] '10년 만의 소환?' 김종인 국민의 힘 비상