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[강갑생의 바퀴와 날개] 규모도 사업비도 모르는 가덕도신공항 특별법…깜깜이 통과?
지난달 21일 이낙연 더불어민주당 대표가 부산 강서구 가덕도의 대항전망대를 방문해 신공항 부지를 살펴보고 있다. 민주당은 가덕도신공항 특별법을 2월 중에 처리하겠다고 공언했다.
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‘민자’ 대구부산고속도 요금 52% 인하…빚 30조 도공 또 ‘총대’
서울춘천, 대구부산고속도로의 통행료가 24일부터 낮춰진다. [연합뉴스] 24일부터 민자도로인 대구부산고속도로의 요금이 절반 넘게 낮아진다. 전 구간을 모두 달렸을 경우 승용차
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2호선 개통날, 전두환 "노인은 무료"…누적 손실 15조 찍었다
노인 무임승차에 대한 정부 지원의 필요성을 홍보하는 포스터. [강갑생 기자] 1984년 5월 22일은 서울지하철 2호선의 모든 구간이 연결돼 완전개통한 날입니다. 이날 개통 행
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송중기-김태리 주연 영화 ‘승리호’, 넷플릭스서 공개…시기는 미정
영화 ‘승리호’ 스틸. [사진 넷플릭스] 조성희 감독이 연출한 우주 SF ‘승리호’가 넷플릭스 방영을 확정했다. 20일 넷플릭스는 ‘승리호’를 넷플릭스 영화로 단독 공개한
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‘광주 스쿨존 참변’ 신호등 없어 못막았다?…스쿨존선 속도 낮춰야
'광주 스쿨존 참변' 사고 지역에 신호등 설치 여부를 두고 경찰이 고민에 빠졌다. 비슷한 교통 사고가 두 차례 발생했지만 신호등을 설치하면 극심한 교통혼잡을 초래할 것이라며 주민
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불법주차 신고 '앱' 만든 서울시…"국민 감시꾼 만드나" 논란
서울시가 애플리케이션을 통한 불법주차 차량 신고 절차를 대폭 축소하자 시민들 사이에서 찬반 논란이 일고 있다. "불법 주정차 차량을 적극적으로 신고하겠다"는 의견도 있지만, 한쪽
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‘고령자 지하철 무임수송 비용’ 여론은…47% “정부ㆍ지자체 절반 분담해야”
만 65세 이상 고령자와 장애인 등에 대한 지하철 무임수송 비용을 중앙 정부가 절반 이상 부담해야 한다는 의견이 70% 이상이라는 전국 도시철도 운영기관의 여론조사 결과가 나왔다
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[뉴스분석] "몇대나 허가?" ..불투명한 사업성에 플랫폼운송업 안개 속
모빌리티혁신위가 권고안을 발표했지만 플랫폼운송업의 앞날은 여전히 안개속이다. [연합뉴스] "플랫폼 운송사업은 또 다른 불확실성을 가지게 됐다. 여전히 택시업계 눈치를 볼 수밖에
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[강갑생의 바퀴와 날개] 수입은 주는데 비용은 늘고…‘밑빠진 독’ 서울형 버스 준공영제
서울형 버스 준공영제는 시내버스의 총수입이 총비용에 모자라면 차액을 서울시가 재정으로 메워주는 구조다. [연합뉴스] ‘6200억원’. 버스 준공영제를 시행 중인 서울시가 올해 시
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[단독]서울 1호 경전철 우이신설선, 4년째 적자에 파산 위기
우이신설경전철은 2017년 9월 개통했다. [연합뉴스] 서울 시내 경전철 1호 민자사업인 '우이신설선'이 극심한 경영난 속에 파산위기에 몰린 것으로 확인됐다. 개통 이후 내리 적
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복합환승센터 삼성역에 고속열차 안 들어가
영동대로 복합환승센터 조감도 수도권광역급행철도(GTX)-A·C 노선과 서울지하철 2·9호선 등이 한데 모이게 될 서울 강남의 삼성역 복합환승센터(2027년 말 완공예정)에 고속열
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[단독] '교통 요지' 삼성역에 고속열차 결국 안 들어간다
삼성역에 수서발 고속열차(SRT)를 연장운행하는 계획이 사실상 무산됐다. [중앙포토] 수도권광역급행철도(GTX)-A·C 노선과 서울지하철 2·9호선 등이 한데 모이게 될 서울
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코로나 부담 서민에게…서울시 수도·버스·지하철 줄줄이 인상
서울시가 수도요금을 올리기로 한 데 이어 지하철과 버스 요금까지 올리는 인상 카드를 만지작거리고 있다. 가뜩이나 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 때문에 살림살이가 팍팍해진
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[강갑생의 바퀴와 날개] KTX로 인천공항까지 화물수송…제2 공항철도 성사될까
인천공항발 KTX는 수요 부족 등으로 인해 2018년 9월 운행을 전면 중단했다. [연합뉴스] ‘ATX(Airport Train eXpress).’ 보안검색 요원의 직고용 문
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대심도 시속 200㎞ 열차…집값·안전 얽혀 ‘노선 투쟁’ 치열
━ 깊은 땅속 GTX, 깊은 갈등 경기도 파주의 GTX A노선 운정역 공사 현장. 전민규 기자 서울 대치동 은마아파트에 사는 김모(61)씨는 지난달 17일 국토교통부를 상
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[뉴스분석] 예상의 5% 그친 용인경전철 승객...수요예측 어땠길래
2013년 개통 초기 용인경전철 내부. 객차 한량에 채 10명도 타지 않았다. [중앙포토] '일일 예상 승객 13만명, 실제 수요는 예측치의 5%.' 용인경전철을 둘러싼
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與 "행정수도 완성하자"는데···정작 KTX역 하나 없는 세종시
세종시를 행정수도로 완성해야 한다는 주장이 여권에서 나왔다. [중앙포토] 지난 20일 김태년 더불어민주당 원내대표가 국회 교섭단체 대표 연설에서 "행정수도를 제대로 완성할 것을
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[강갑생의 바퀴와 날개] 도로는 붐비고, 열차·버스 승객은 줄고…포스트 코로나 시대의 교통
날씨가 비교적 화창했던 지난 주말, 서울의 간선도로와 여러 고속도로가 몰려든 차량으로 교통정체를 빚었다. 신종코로나바이러스 감염증(코로나 19)이 재확산할 기미를 보이면서 긴장감
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[단독] 경차 통행료 할인만 1조···30조 빚 도공, 등골 더 휜다
각종 고속도로 통행료 감면 제도의 누적액이 3조원을 넘어섰다. [중앙포토] "3조 1475억원." 경차 할인, 화물차 심야 할인, 출퇴근 할인 그리고 명절 면제 등 국내
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"대중·공유교통은 위축, 승용차 이용 증가"...교통학자가 진단한 '포스트 코로나'
지난 2월말 코로나 확산으로 대합실이 서울역. [뉴스1] '코로나의 맹폭.' 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19)의 창궐로 시내버스와 지하철은 물론 KTX, 고속버스
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[강갑생의 바퀴와 날개] “의정부까지 고속철 넣어야 하나” GTX-C의 숨은 고민
우원식 준비위원장 등 더불어민주당 의원들과 수도권 동북부지역 자치단체장들이 지난해 말 ‘KTX 수도권 동북부 연장사업 조기 이행 촉구’ 기자회견을 하고 있다. [뉴스 1] 이르면
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[강갑생의 바퀴와 날개] "달릴 길도 없는데"…준비 안된 '라스트 마일' 정책
라스트 마일(Last Mile). 영어사전에는 ‘사형수가 자신의 방에서 사형장까지 걸어가는 거리’라는 뜻으로 적혀있다. 생의 마지막으로 향한다는 다소 무거운 의미의 단어이지만 교
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[현장에서] 타다 못지 않은 서비스 나오려면.."시행령 협의체 제대로 구성해야"
플랫폼 운송사업 신설과 타다 금지를 내용으로 하는 법 개정안이 최근 공포됐다. [뉴스 1] 새로운 플랫폼 운송사업의 신설과 현행 방식의 타다 운행을 금지하는 내용의 여객자동차운
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전문가들 "광역교통대책, GTX·환승할인료 빠진 반쪽짜리"
대광위의 업무계획에서는 GTX 관련 내용이 빠져 있다. [중앙포토] "정작 중요한 교통 요금과 GTX(수도권광역급행전철) 정책이 보이지 않는다." 17일 국토교통부 대도시