-
[단독] UAM 이착륙장, 4500억 투입하는데 효과는 '0'이라고?
김포공항에 들어설 예정인 UAM 버티포트 조감도. 뉴스1 2025년 첫 UAM(도심항공교통) 상용화를 목표로 김포공항에 건설을 추진 중인 'UAM 버티포트(이착륙장)' 사업에
-
심야호출료 올리고 ‘알바 기사’ 투입…택시 잡기 쉬워질까
‘개인택시 부제 전면 해제, 파트타임제 기사 허용, 심야 택시호출료 확대, 기사 취업절차 간소화….’ 좀처럼 풀리지 않는 심야 택시대란을 해소하기 위해 국토교통부가 4일 내놓
-
호출료, 알바 기사까지 총동원...심야 택시난 해소는 갈 길 멀어
━ [뉴스 분석] 국토부가 4일 심야 택시난 완화를 위한 대책을 발표했다. 뉴시스 '개인택시 부제 전면해제, 파트타임제 기사 허용, 심야 택시호출료 확대, 기사 취업
-
[단독] 자전거길 75%는 보행자와 자전거 뒤섞이는 '겸용도로'
서울 청계천의 자전거ㆍ보행자 겸용도로에서 행인과 자전거가 뒤섞여 지나가고 있다. 연합뉴스 국내에 설치된 자전거도로 중 75%가 보행자와 자전거가 뒤섞이는 겸용도로인 것으로 확인
-
3년 뒤 완전자율 버스, UAM 상용화...모빌리티 로드맵 보니
한화시스템, 미국 오버에어와 공동개발한 UAM 기체 '버터플라이'. 연합뉴스 오는 2025년이면 수도권 하늘에서 도심항공교통(UAM) 서비스를 볼 수 있게 될 전망이다. 또 레
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 수도권 최대 관심사 GTX, 늘리는 게 능사 아니다
강갑생 교통전문기자 지난 7일 오전 서울 여의도 국회도서관에서는 ‘출·퇴근 하루 1시간의 여유를 위한 GTX 플러스 국회토론회’가 열렸다. 전해철(더불어민주당)·송석준(국민의힘)
-
尹통의 2기 GTX, 김동연의 GTX 플러스..."올림픽 허들경기 비슷"
━ [강갑생의 바퀴와 날개] GTX플러스 토론회에서 참석자들이 손팻말을 들고 기념촬영을 하고 있다. 김경록 기자 지난 7일 오전 서울 여의도 국회도서관에서는 '출·
-
정부가 다 지어주니…대부분 적자인데, 공항만 20여개 될 판
━ [강갑생의 바퀴와 날개] 새만금공항 조감도. 자료 국토교통부 '가덕도공항, 대구경북통합공항, 새만금공항, 제주 2공항, 울릉공항, 백령공항, 서산공항, 흑산공항
-
택시부제 풀었더니…개인택시 심야운행 31% 늘었다
28일 국토교통부가 택시운행정보시스템(TIMS)에 연동된 데이터를 분석한 데 따르면 강원도 춘천시가 지난 4월 1일 택시부제를 완전히 푼 뒤 심야(22시~02시)에 운행하는 개인
-
[단독] 심야 운행 개인택시, 4월 이후로 31% 늘어난 비결
━ [택시대란 돋보기③(끝)] 택시부제는 1차 석유파동 때인 1973년 도입됐다. 서울은 개인택시에만 적용 중이다. [뉴스1] '31.3%' 강원도 춘천시가 4월
-
밤 12시 응답없는 택시콜…서울택시 절반, 경기도 가 있다
지난 19일 밤 서울 시내에서 시민들이 택시를 타기 위해 손을 흔들고 있다. [뉴시스] ‘47%.’ 서울 시내에서 회식이나 모임을 마치고 택시를 타려는 승객이 대거 몰리는 밤
-
[단독] 밤12시 응답없는 콜…서울 택시 절반은 서울에 없었다
━ [택시대란 돋보기 ①] 심야시간대 택시대란이 좀처럼 풀릴 기미를 보이지 않고 있다. [연합뉴스] '47%.' 서울시내에서 회식이나 모임을 마치고 택시를 타
-
안전운임 폐지 아닌 한시적 연장? 파업 풀었지만 숙제 남았다
━ [뉴스분석] 화물연대 파업이 풀린 15일 부산 신선대부두 출입구 앞 도로에서 컨테이너를 실은 화물차들이 분주히 움직이고 있다. [송봉근 기자] "올 하반기가 힘들게
-
교통사고는 줄었는데 사망자는 늘어...엇갈리는 안전운임 효과
━ [이슈분석] 화물연대 파업 사흘째인 9일 삼성중공업 거제조선소 정문 앞에 파업 차량이 정차해있다. [연합뉴스] '교통사고 2.3% 감소. 그러나 사망자는 19% 증
-
[강갑생의 바퀴와 날개] ‘반값 통행료’로 화물차 급증, 고속도로 안전투자 더 늘려야
강갑생 교통전문기자 문재인 정부가 민자고속도로의 공공성을 강화한다며 ‘민자고속도로 통행료 관리 로드맵’을 발표한 건 2018년 8월 말이었다. 당시 김동연 경제부총리와 김현미 국
-
[강갑생의 바퀴와 날개] '반값 통행료'에 화물차 급증...위협받는 도로 안전 더 챙겨야
정부는 2019년말에 천안논산고속도로의 통행료를 대폭 낮췄다. [연합뉴스] 문재인 정부가 민자고속도로의 공공성을 강화한다며 '민자고속도로 통행료 관리 로드맵'을 발표한 건 20
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 균형발전 강조, 실제론 2기 GTX 등 수도권에 투자 집중
━ 대한교통학회, 윤 당선인 공약 분석 강갑생 교통전문기자 윤석열 대통령 당선인의 대선 공약집에는 ‘교통혁신’이라는 항목이 있다. 160여 쪽의 공약집 가운데 150페이
-
균형발전 강조하지만...2기 GTX 등 수도권에 교통투자 집중 [강갑생의 바퀴와 날개]
윤석열 당선인이 지난 1월 수도권에 GTX를 대폭 확충하는 내용의 공약을 발표하고 있다. [뉴스1] 윤석열 대통령 당선인의 대선 공약집에는 '교통혁신'이라는 항목이 있다. 16
-
"택시 못잡아 1시간 허탕"...방역 풀리자 알게된 '택시의 비밀'
━ 방역 풀리자 심야 ‘택시 대란’ 코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면 해제된 지난 18일 서울 강남역 인근에서는 자정을 앞둔 늦은 시간에도 시민들이 빈 택시를
-
‘3중고’ 탓 젊은 택시기사가 없다, 40대 ‘보물’ 50대는 ‘청년’
━ 방역 풀리자 심야 ‘택시 대란’ 코로나19 방역을 위한 사회적 거리두기가 전면 해제된 지난 18일 서울 강남역 인근에서는 자정을 앞둔 늦은 시간에도 시민들이 빈 택시를
-
[단독]경제성 안따져보고…尹공약 가덕신공항 예타 면제할듯
가덕신공항 건설예정부지. [자료 부산시] 가덕신공항이 이달 말 또는 늦어도 다음 달 초에는 예비타당성조사(예타) 면제사업으로 확정될 전망이다. 그러나 지난 1년간 진행해온 가덕
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 가덕신공항 임기 중 완공? 공약보다 ‘사타’부터 검증을
윤석열 대통령 당선인은 지난 대선 기간 부산 유세에서 가덕신공항의 예타면제와 조속 착공, 그리고 임기 내 완공을 언급했다. 하지만 전문가들은 정치적 고려 대신 곧 나올 가덕신공항
-
[강갑생의 바퀴와 날개] 가덕신공항 조속 추진 공약했지만...곧 나올 '사타'부터 따져봐야
윤석열 당선인이 지난달 15일 부산 서면 유세에서 가덕도 신공항의 조속한 착공을 약속하는 비행기를 들고 퍼포먼스를 하고 있다. [뉴스1] 윤석열 대통령 당선인은 지난달 15일
-
큰 교통공약만 100개가 넘는데...교통전문가 한명 없는 인수위
━ [현장에서] 대통령직 인수위원회 전체회의 장면. [국회 사진기자단] '0명'. 최근 인수위원과 전문위원, 실무위원 인선을 끝낸 대통령직 인수위원회(이하 인수위