검색결과
  • [청계천 착공 100일] 대중교통 활성화

    청계천 복원공사로 인해 시민들이 느끼는 가장 큰 변화는 출퇴근길 교통상황이다. 착공을 앞두고 시민단체 등에서는 서울시가 뚜렷한 교통대책을 마련하지 않은 채 시민들에게 불편을 강요하

    중앙일보

    2003.10.05 13:17

  • 승용차 5부제 참여 땐 지하철 정액권 무료로

    서울시는 '승용차 자율요일제(5부제)'에 자발적으로 참여하는 시민들에게 5천원짜리 지하철 정액권을 무료로 나눠주기로 했다고 6일 밝혔다. 이와 함께 시는 참가자들이 거주자 주차권과

    중앙일보

    2003.08.06 17:46

  • 차량 자율5부제 '지지부진'

    청계고가도로 철거에 따른 교통 혼잡을 줄이기 위해 서울시가 지난 달부터 대대적인 홍보전을 펼치며 시행 중인 '승용차 자율 요일제(5부제)' 참여 실적이 지지부진하다. 세금 감면 등

    중앙일보

    2003.08.04 18:02

  • 서울시 교통부담금 100% 인상안 백화점들 집단반발

    서울시가 추진 중인 교통유발 부담금 1백% 인상 계획에 대해 대형 백화점들이 집단으로 반발하고 있다. 한국백화점협회는 9일 "12개 회원사 공동 명의로 교통유발 부담금 인상에 관한

    중앙일보

    2003.07.09 17:23

  • [과학과 사회의 만남] 4. 법·제도 손질 시급

    대전보건대학 이기석(81)이사장에게 '계룡산 자연사 박물관'은 인생의 결정체다. 지난 50년간 전세계에서 3개뿐인 길이 30m, 무게 70t의 브라키오사우루스 화석을 포함, 우주로

    중앙일보

    2003.07.09 15:15

  • 백화점 등 교통부담금 2배로

    앞으로 서울시내 백화점.대형병원 등 대형시설에 부과되는 교통유발 부담금이 지금의 2배로 인상된다. 그러나 대중교통 이용 캠페인에 협조하는 업체는 부담금을 대폭 경감받을 수 있다.

    중앙일보

    2003.07.07 18:15

  • 백화점 세일 '차·車·차'

    "서울시가 이기나 백화점 세일이 이기나 해보자." 서울시가 4일부터 바겐세일을 들어간 백화점들에 선전포고를 했다. 시는 청계고가를 폐쇄한 뒤 차량 도심 진입 억제에 신경을 곤두세워

    중앙일보

    2003.07.04 18:23

  • [사설] 청계천 복원과 교통대책

    청계천 고가도로 복원공사가 예정대로 내일부터 시작된다. 개발과 성장 위주 시대의 상징인 청계천 고가는 서울 동서 교통망의 중심축이라는 중요한 역할에도 불구하고 불안한 안전성과 흉물

    중앙일보

    2003.06.29 21:56

  • [청계천 착공] 2. 교통대책

    청계천 복원을 위해 청계고가도로 철거공사를 시작하는 다음달 1일부터 서울시내 교통 체계가 크게 달라진다. 1일 새벽부터 청계고가도로 전부와 왕복 8차로인 청계천로 일부의 통행이 차

    중앙일보

    2003.06.17 17:48

  • 대구역~반월당 대중교통 지구 지정

    중앙로가 대중교통전용지구로 지정되는 등 대구의 도심교통체계가 대중교통우선으로 개편된다. 1일 대구시에 따르면 오는 8월 1일부터의 ‘교통유발부담금 경감조례’ 시행과 함께 앞으로 시

    중앙일보

    2003.06.01 21:32

  • 호텔가 사스 긴축 경영

    호텔업계가 비상 경영에 돌입했다. 중증 급성호흡기증후군(SARS) 여파로 관광객이 40% 이상 줄어들면서 심각한 매출 하락을 보이고 있기 때문이다. 롯데호텔은 최근 손님들이 선호하

    중앙일보

    2003.05.18 18:01

  • 광주시, 교통량 줄이면 부담금 90%까지 경감

    광주시는 7일 교통량을 줄여 도시교통 혼잡을 완화하기 위해 부과하는 교통유발부담금을 대폭 경감하는 조례안을 마련, 입법예고했다. 조례안에 따르면 바닥 면적 3천㎥ 이상이며 부설주차

    중앙일보

    2003.04.07 20:14

  • 에너지 세제 개편 급물살 탈 듯

    대통령직 인수위원회는 최근 환경세를 도입하겠다고 발표했다. 환경오염을 유발하는 행위에 세금을 부과해 오염 피해를 줄이겠다는 취지다. 그러나 환경세 도입 논의가 본격적으로 이뤄지지

    중앙일보

    2003.02.10 07:25

  • [대선후보TV합동토론사회문화분야]李 의약분업 재평가 盧 원칙 살리되 보완

    한나라당 이회창·민주당 노무현·민주노동당 권영길 후보는 16일 사회·문화분야에 관한 합동 TV토론에서 행정수도 이전 문제와 교육·복지·여성·언론·문화개방 문제 등을 놓고 마지막

    중앙일보

    2002.12.17 00:00

  • '골드벨트'에 개발부담금

    내년부터 택지개발지구나 9만평(30만㎡) 이상 아파트 단지 인근에 상가나 주택 등을 짓는 개발업자는 도로·학교 등 기반시설의 건설비용을 부담해야 한다. 택지지구 개발로 덩달아 값

    중앙일보

    2002.11.19 00:00

  • 혼잡통행료 내는 지역 확대

    교통체증이 극심한 지역의 교통량 분산을 위해 승용차에 대해 받던 혼잡통행료의 부과 가능 대상이 기존의 간선도로에서 서울 올림픽대로와 같은 도시고속도로로까지 확대됐다. 이에 따라

    중앙일보

    2002.10.09 00:00

  • 경제특구 입주 외국기업 생리휴가등 폐지案 확정

    내년부터 경제특구에 입주하는 외국 기업이 파견 근로자를 채용하려면 경제특구위원회의 승인을 받아야 한다. 정부는 당초 경제특구 내 외국 기업에 파견 근로자 채용을 무제한 허용할 방

    중앙일보

    2002.10.07 00:00

  • 경제특구외국기업 노동규제 대폭 푼다

    내년부터 경제특구에 입주하는 외국인 투자 기업은 직원에게 월차·생리 휴가를 주지 않아도 될 전망이다. 또 파견 근로자를 업무·기간 제한없이 채용할 수 있고, 교통유발부담금을 내지

    중앙일보

    2002.08.20 00:00

  • 市 "소송 승소율을 높여라"

    지난 4월 서울시는 1백억원의 거액을 H개발에 돌려줬다. 1999년 강남구 삼성동 코엑스 내 인터컨티넨탈 호텔에 대해 90억8천9백만원의 '과밀부담금(교통혼잡·유동인구 유발 등)

    중앙일보

    2002.06.20 00:00

  • 서울 교통부담금 2003년 16% 오를듯

    서울시내 1천㎡ 이상의 시설물 3만여곳에 부과되는 교통유발부담금이 내년부터 병원의 경우 2배, 백화점과 쇼핑센터는 73% 가량오르는 등 평균 16% 인상될 전망이다. 22일 서울시

    중앙일보

    2002.03.22 10:34

  • 동대문·삼성동 일대'교통혼잡 특별관리구역'지정 年 60일간 자동차 부제 실시

    오는 7월부터 서울시내 대표적인 상습 교통 정체지역인 강남구 삼성동 아셈빌딩 주변과 중구 동대문운동장 일대가 '교통혼잡 특별관리구역'으로 지정돼 연 60일간 자동차 부제가 실시된

    중앙일보

    2002.03.13 00:00

  • 작년 교통유발 부담금 서울 센트럴시티 1위 7년간 1위 롯데 잠실점 앞서

    지난해 가장 많은 사람을 끌어들인 건물은 서울 서초구 센트럴시티인 것으로 나타났다. 건설교통부가 10일 발표한 '2001년 교통유발부담금 현황'에 따르면 센트럴시티 건물주가 4억

    중앙일보

    2002.03.11 00:00

  • [잿빛 도시 숨통 트자] 대선주자 9인의 견해

    중앙일보가 '업그레이드 코리아'시리즈의 하나로 다룬 '잿빛 도시 숨통 트자'라는 주제에 대해 여야 대선 주자들은 "대기오염이 심각하고 특단의 대책이 필요하다"는 데 인식을 같이했다

    중앙일보

    2002.03.09 09:57

  • 잿빛도시 숨통트자

    중앙일보가 '업그레이드 코리아'시리즈의 하나로 다룬 '잿빛 도시 숨통 트자'(본지 3월 4,7일자 1면)라는 주제에 대해 여야 대선 주자들은 "대기오염이 심각하고 특단의 대책이

    중앙일보

    2002.03.09 00:00