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  • 서울 자동차 100만대 돌파

    ◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,

    중앙일보

    1990.01.16 00:00

  • 교통유발 부담금 도심 평당 최고 천백원

    내년 7월1일부터 서울·부산·대구·광주·대전·인천 등 전국 6대도시의 비영리 공익사업장을 제외한 연건평1백평 이상의 호텔·백화점·병원·사무실·레저·관광시설물을 관리·운영하는 업주는

    중앙일보

    1989.12.26 00:00

  • 건축물-"교통영향" 평가· 심의 대폭 강화

    도시교통 통행량을 크게 유발하는 건물 등 시설물은 빠르면 내년부터 교통영향평가 심의에서 통과되지 않으면 건축허가가 나가지 않고 건축중이거나 완공된 건물도 교통영향평가에 따라 강제로

    중앙일보

    1989.11.25 00:00

  • 도심 차량통행료 부과|법률안 국무회의 통과

    국무회의는 대도시의 교통체증을 해소하기 위해 특정지역의 자동차 통행을 제한하고 도심통행차량에 통행료를 부과, 징수토록 하는 도시교통정비 촉진법 개정안을 의결했다. 개정안은 또 백화

    중앙일보

    1989.10.27 00:00

  • 도심 진입 승용차 통행료 받는다|한번 지날때 "1천원"

    서울·부산·대구·인천·광주· 대전 등 6대 도시의 도심을 통과하는 자가용 승용차에 도심 통행료를 부과하고 교통 인구를 유발하는 백화점·호텔 등 대형 건물의 사업주에게는 교통 유발

    중앙일보

    1989.09.02 00:00

  • 지자제 맞춰 지방정부 자율성 확대

    ◇수도권정책의 기본방향과 전략(김종기 한국개발연구원 연구위원)=지금까지 정부가 추진해온 수도권 시책은 서울의 인구·산업을 분산시키는 데 만 중점을 두고 지방정착을 유도하기 위한

    중앙일보

    1989.05.29 00:00

  • 도심진입 자가용 승용차 통행료 부과키로

    정부는 날로 심해져 가는 서울 등 대도시 교통난을 완화하기 위해 도심으로 진입하는 자가용, 승용차에 대해 통행료를 부과하고 주차시설의 설치를 의무화하는 등을 주요내용으로 하는 도시

    중앙일보

    1989.05.22 00:00

  • 출퇴근시차제 7월 확대

    본격적인 남북교류에 대비해 서울∼강릉간에 계획중인 동서고속전철을 북한의 외금강∼원산간 동해북부선철도와 연결 건설하는 것과 함께 경의·경원선복구가 추진된다. 김창근 교통부장관은 23

    중앙일보

    1989.01.24 00:00

  • 도심 진입차량에 통행세부과

    교통부는 서울·부산 등지의 지하철 추가건설 등 도시교통 시설투자재원 확보를 위해 도심진입차량에 대해 통행료를 징수하고 교통수요를 유발시키는 대형빌딩 및 기업 등에 대한 부담금을 부

    중앙일보

    1988.06.14 00:00

  • 교통기금징수 백지화|법안대폭수정 도심진입 통행료 받기로

    정부-여당이 추진하던 자가용에 대한 일률적인 교통기금부과, 서울시가 추진하던도심주차료 1백%인상, 좌식버스요금 5백원인상안이 모두 백지화됐다. 도시교통환경 개선사업기금조성·도심 교

    중앙일보

    1985.10.05 00:00

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