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"택시대란 해법 찾아라"...4일 민·관·학 머리 맞대고 토론
━ 교통학회, 택시 승차난 해법 토론회 서울 강남 등 주요 지역에선 심야에 택시대란이 벌어지고 있다. [연합뉴스] "택시대란, 어떻게 풀어야 하나?" 좀처
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택시대란 해결사 나선 원희룡…오세훈·김동연 없이 '원팀' 될까 [뉴스원샷]
━ [교통전문기자의 촉] 원희룡 장관과 협치 서울 도심에선 심야에 운행하는 차량이 부족해 택시대란이 벌어지고 있다. [뉴스 1] "심야 택시난 완화를 위해 국토부,
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택시부제 풀었더니…개인택시 심야운행 31% 늘었다
28일 국토교통부가 택시운행정보시스템(TIMS)에 연동된 데이터를 분석한 데 따르면 강원도 춘천시가 지난 4월 1일 택시부제를 완전히 푼 뒤 심야(22시~02시)에 운행하는 개인
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[단독] 심야 운행 개인택시, 4월 이후로 31% 늘어난 비결
━ [택시대란 돋보기③(끝)] 택시부제는 1차 석유파동 때인 1973년 도입됐다. 서울은 개인택시에만 적용 중이다. [뉴스1] '31.3%' 강원도 춘천시가 4월
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[단독]한밤 벤티만 뜨더라니…오후6시 퇴근하는 개인택시 사연
━ [택시대란 돋보기 ②] 서울시와 서울개인택시조합이 심야 승차난 해소를 위해 승차지원단을 운영하는 모습. [뉴스1] '18시.' 서울지역 개인택시 기사들이 운행을
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[사설] 택시 대란, 언제까지 땜질 처방만 할 건가
지난 18일 오후 서울역 택시승강장에서 택시들이 손님을 태우기 위해 기다리고 있다. 국토교통부는 서울을 중심으로 심각해지는 심야 택시 승차난을 해소하기 위해 카카오택시 등 플랫폼
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심야택시 탄력요금제 하면, 떠난 택시기사들 돌아올까
지난 18일 서울역 택시승강장에서 시민 이 택시를 기다리고 있다. 국토교통부는 심야 택시 승차난을 해소하기 위해 카카오택시 등 플랫폼 택시에 탄력요금제 도입 을 추진할 예정이다.
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[팩플] 심야 탄력요금제, 배달로 떠난 택시기사 불러올까
심야 택시 승차 어려움을 줄이기 위해 정부가 플랫폼 택시 요금을 기준 요금보다 더 받게 해주는 탄력요금제 도입을 추진한다. 더 나은 일자리를 찾아 떠난 택시 기사들을 불러 오겠다
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주택공급, 민간 주도로 전환…아파트 ‘250만호+α’ 추진
원희룡 국토부 장관이 18일 정부세종청사에서 주택 공급 로드맵 등의 내용을 담은 국토교통부 대통령 업무보고 관련 브리핑을 하고 있다. [뉴시스] 정부가 공공이 시행하는 도심복합사
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尹, 원희룡에 GTX 속도전 주문…"제2 중동붐 조성 노력을"
윤석열 대통령은 18일 “민생 안정의 핵심인 주거 안정과 주거 복지를 최우선 과제로 추진하라”고 주문했다. 윤 대통령은 이날 오후 대통령실 집무실에서 원희룡 국토교통부 장관의 업
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심야에 택시 탄력요금제 도입...UAMㆍ자율차 로드맵 8월 발표
━ [국토부 업무보고] 심야시간대 택시 승차난을 풀기 위해 탄력요금제 도입이 추진된다. [연합뉴스] 심야시간대 택시 승차난을 덜기 위한 대책으로 탄력요금제가 도입된다.
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‘물가 비상’ 정부, 소·닭 관세 0%, 유류세 더 인하…8100억 지원
외환위기 이후 최고 수준의 물가 위기에 정부가 추가 대책을 쏟아냈다. 고물가에 취약한 가계를 대상으로 에너지 지출 비용을 지원하고, 농축수산물 수입 관세도 낮춘다. 아울러 정부는
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“낮엔 싸게, 밤엔 비싸게…택시 탄력요금제 하면 승차난 해소”
서울시와 서울개인택시조합이 운영한 승차지원단이 시민들의 택시 탑승을 돕고 있다. [중앙포토] 요즘 심야시간대 택시 잡기가 여간 어려운 게 아니다. 코로나19 확산세가 줄며 늦은
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오늘도 지옥 같은 택시대란…뉴욕·도쿄는 이 요금제 도입했다
코로나 관련 규제가 풀리면서 심야에 택시 승차난이 극심해지고 있다. [연합뉴스] '하늘의 별 따기.' 요즘 심야시간대 택시 잡기의 어려움을 표현하는 말이다. 코로나19 관
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[팩플]타다 왜 이렇게까지? “택시기사 100명에 6000만원 지원”
타다는 지난 4월 고급택시 서비스 타다 넥스트를 정식 출시했다. [사진 타다] 모빌리티 플랫폼 타다가 택시 기사 모집에 최대 6000만원 상당의 지원을 내걸었다. 선착순 10
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[팩플] "버스·배달보다 월급 적은데, 누가 택시 몰겠나" 아이엠택시| 대형택시 2대장①
그래픽=정다운 디자이너 ■ 대형택시 2대장 아이엠&타다 인터뷰 ① iM 「 택시 문제는 현재 진행형 난제다. 정부가 수십년째 해법을 찾고 있지만 해결되지 않고 있다. 심야·출
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[팩플] 택시기사 대란인데…車 모자랄 정도 기사 몰린다 '타다' 비결 | 대형택시 2대장② 유료 전용
그래픽=정다운 디자이너 ■ 대형택시 2대장 타다&아이엠 인터뷰 ② TADA 「 택시 문제는 현재 진행형 난제다. 정부가 수십년째 해법을 찾고 있지만 해결되지 않고 있다. 심야
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"버스·배달보다 월급 적은데, 누가 택시 몰겠나" 스타트업 일침 [팩플]
택시 문제는 현재 진행형 난제다. 수십 년째 서비스 질은 답보상태고 심야·출퇴근 시간 택시잡기 대란은 여전하다. 코로나19 이후엔 박봉에 시달리던 택시기사들의 ‘탈(脫) 택시 러
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아동용 무시했는데 짜릿하네…11년만에 문연 '레고랜드' 가보니
5월 5일 개장을 앞둔 강원도 춘천 레고랜드 코리아 리조트. 7개 클러스터로 구성돼 있는데 '레고시티(사진)'에는 레고 스타일로 구현한 경찰서·소방서·기차역·운전학원 등이 들어섰
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[팩플] 2㎞에 6200원, 커서 좋긴한데…타다 넥스트, 타보니
지난달 28일 탑승한 타다 넥스트. 타다는 지난달 25일부터 수백대 규모로 타다 넥스트 베타테스트를 시작했다. 박민제 기자 토스에 인수된 VCNC가 고급 택시 ‘타다 넥스트’
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[이번 주 리뷰] 위드 코로나 첫주…이재명 vs 윤석열 & 미국의 중국 압박 (1~6일)
11월 첫째 주 주요 뉴스 키워드는 #위드 코로나 #윤석열 #이재명 #대장동 #테이퍼링 #북한 #중국 #펑솨이 #물가 등이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 단계적
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문어발 확장 ‘네카라쿠배’ 독점적 지위 악용, 맘대로 수수료 올려도 제재 못해
━ [SPECIAL REPORT]플랫폼 비즈니스 빛과 그림자 이른바 ‘타다금지법’으로 불렸던 ‘개정 여객자동차법’이 시행된 지난 4월 서울역 인근에서 카카오T 택시가 이동
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'8800원 택시' 난타당한 카카오T, 11일만에 요금 재조정
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 카카오모빌리티가 최대 5000원으로 올려 반발을 샀던 택시 스마트호출료 인상을 철회했다. 공유 전기자전거(카카오T바이크) 요금
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[팩플] MaaS 완전체 카카오T, 킥보드·렌터카 중개도 하반기 출시
이동에 관한 서비스를 계속 추가해 슈퍼앱으로 진화중인 카카오모빌리티의 카카오T. 카카오모빌리티가 공유 킥보드와 렌터카 사업에 진출한다. 카카오 여민수 공동대표는 지난 6일 2