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  • 택시 면허 당분간 발급 중단

    택시 면허 당분간 발급 중단

    당분간 택시의 신규면허 발급과 증차가 제한된다. 택시가 너무 많아져 업계 전체의 수익이 악화하는 것을 막기 위해 '지역별 택시 총량제'가 도입되기 때문이다. 또 시외.고속버스에도

    중앙일보

    2004.06.11 17:59

  • 서울 시내버스 요금 거리·시간대별 차등화

    이르면 내년 하반기부터 서울시내에서 버스를 탈 경우 승차 거리와 시간대에 따라 요금을 달리 내야 한다. 서울시는 내년 상반기 지하철요금의 거리·시간대별 차등요금제를 시행하는 데

    중앙일보

    2002.10.04 00:00

  • [새해부터 달라집니다] 교통·환경

    ◇ 기내 난동.휴대전화 사용 처벌=기내에서 승무원 폭행 등 난동을 부릴 경우 3년 이하 징역이나 5백만원 이하 벌금.흡연이나 휴대전화 사용시 1년 이하 징역이나 1백만원 이하 벌금

    중앙일보

    2001.12.27 00:00

  • 항공기·열차 '탄력요금' 확대

    항공기와 철도에 대한 탄력요금제도가 내년부터 확대 실시된다. 요일과 시간에 따라 항공요금이 차이가 나고 좌석에 따라 철도운임이 구분돼 승객들이 시간대와 가격을 스스로 선택할 수 있

    중앙일보

    2001.12.25 00:00

  • 항공기·열차 '탄력요금' 확대

    항공기와 철도에 대한 탄력요금제도가 내년부터 확대 실시된다. 요일과 시간에 따라 항공요금이 차이가 나고 좌석에 따라 철도운임이 구분돼 승객들이 시간대와 가격을 스스로 선택할 수 있

    중앙일보

    2001.12.24 18:15

  • SBS, 광고매출 부진으로 투자의견 하향조정

    대우증권은 6일 최근 경기둔화에 따른 광고매출 부진 등으로 코스닥 등록기업인 SBS에 대한 투자의견을 '중립'으로 하향조정한다고 밝혔다. 최용구 대우증권 애널리스트는 이날 'SBS

    중앙일보

    2000.12.06 11:59

  • 시청률 검증제도 생긴다

    한국방송광고공사(KOBACO)가 앞으로 '시청률 조사.검증 협의회' 를 구성하는 등 다양한 사업을 펼친다. 방송광고공사 강동연 사장은 9일 기자회견을 열고 "시청률 조사 과정 및

    중앙일보

    2000.03.10 00:00

  • 시청률 검증제도 생긴다.

    한국방송광고공사(KOBACO)가 앞으로 '시청률 조사. 검증 협의회'를 구성하는 등 다양한 사업을 펼친다. 방송광고공사 강동연 사장은 9일 기자회견을 열고 "시청률 조사 과정 및

    중앙일보

    2000.03.09 19:26

  • 방송광고 고정가격 무너진다…내달부터 탄력요금 도입

    방송환경이 크게 달라진다. 방송사의 수입을 좌우하는 광고료 산정방식이 달라지기 때문이다. 방송사와 광고주의 광고계약을 대행하는 한국방송광고공사가 다음달부터 현행 고정요금제 대신 탄

    중앙일보

    1999.09.09 00:00

  • 한국방송광고공사, 요금탄력제 도입

    현재 시간대.프로별로 고정운영되는 광고료가 시장상황에 따라 탄력적으로 적용되고, 광고주가 원하는 순서도 보장해준다. 예컨대 모회사가 주말연속극이나 9시뉴스의 첫번째 자리를 희망할

    중앙일보

    1999.01.18 00:00

  • [열린마당]택시제도 개선 '말로만'…

    건설교통부는 최근 인원할증제.기본요금 거리단축.심야할증시간 연장 등을 주요 내용으로 하는 '택시제도 개선방안' 을 발표했다. 내년 상반기중 시행된다는 이 개선안은 언뜻 생각해도 불

    중앙일보

    1998.12.01 00:00

  • 택시 셋이상 타면 추가요금…건교부 택시요금 개편안

    내년 상반기부터 택시요금 체계가 전면 개편돼 ▶기본요금 거리 단축 ▶심야 할증시간 연장 ▶인원할증제 등이 시행된다. 건설교통부는 이러한 내용을 골자로 한 '택시제도 개선방안' 을

    중앙일보

    1998.11.28 00:00

  • 대중교통요금 신고제 전환

    시내버스.고속버스.택시 등의 운임이 인가제에서 신고제로 바뀜에 따라 버스요금 주중 할인이나 가격파괴 택시 등 다양한 탄력 요금제도가 도입될 전망이다. 건설교통부는 14일 운수사업의

    중앙일보

    1998.06.15 00:00

  • 12월부터 공영버스 100대 운행 - 서울시 10개분야 버스대책 발표

    올 12월부터 서울시내 버스노선에 1백여대의 공영버스가 운행되고 9월부터는 기존의 장거리.굴곡노선등이 사라지는 대신 간선과 지선으로 이원화된 새로운 노선체계가 마련되는등 서울시내

    중앙일보

    1997.06.17 00:00

  • 열차요금 週末 5% 할증

    내년부터 기차요금이 월.금요일을 기준으로 토.일요일등 주말에는 5% 할증되고 화.수.목요일등 주중에는 5% 할인된다. 철도청은 21일 승객수요에 탄력적으로 대응하고 수용 효율을 높

    중앙일보

    1996.10.22 00:00

  • 주말엔 철도료 더 낸다-7월부터 거리.요일別 탄력 요금제

    빠르면 7월부터 열차요금이 거리.요일별로 차등화된다. 이렇게 되면 서울~부산을 오가는 승객은 기준요금의 10~20%를 덜 내고 주말 열차를 타는 사람은 5~10%의 요금을 더내야

    중앙일보

    1996.01.25 00:00

  • 철도청장이 요금 조정 黨政 경영개선法 확정

    정부와 민자당은 3일 철도사업의 경영개선을 위해 철도청장이 건설교통부장관의 인가를 받아 일정 범위내에서 철도요금을 탄력적으로 조정,시행할 수 있게 하는「국유철도의 경영개선을 위한

    중앙일보

    1995.10.04 00:00

  • 바닥보이는 전력예비율 절전 동참 아쉽다

    지금 혹시 혼자 집안에서 에어컨을 세게 틀고 있는 사람이 있다면 한번쯤 올 여름 전력사정을 생각해 보아야 한다.8일 오후순간 최대 전력사용량이 올들어 열번째 사상 최고치를 경신했다

    중앙일보

    1994.07.09 00:00

  • 막연한 목표보다「생활의 질」에 초점|전면 수정된 5차5개년계획‥어떻게 달라졌나

    5차5개년계획의 전면수정작업이 최종 확정됐다. 정부도 종전과는 달리 막연한 목표제시보다는 국민생활의 질을 실질적으로 개선할 수 있는 구체적인 방법을 찾아내는 쪽으로 신경을 많이 썼

    중앙일보

    1983.12.22 00:00

  • 「새로생긴네시간」대책에부산

    통금해제로 되찾게된 심야4시간을 활용하고 예상되는 부작용을 극복키위한 대책마련에 정부당국과 업계에 비상이 걸렸다. 경찰은 심야치안대책을 마련키위해 인력·장비를 보강하고 방범근무체제

    중앙일보

    1981.11.21 00:00

  • 「피크·타임」전력사용엔 특별요금|한전경영개선 방안 국회제출|저녁7시∼10시 사이

    한국전력은 전기요금제도를 개편, 연료비변동에 따른 전기요금의 자동조절과 저녁7시 이후 집중적인 전력사용억제를 위한 특별요금제도를 실시할 방침이다. 한전이11일 국회에 제출한 경영개

    중앙일보

    1977.04.11 00:00