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[빅 체인지] 안갯속 국제 정세…기술·협업·상생으로 격변기 넘는다
‘위기를 기회로’ 핵심역량 구축에 나선 국내 기업들 AI 활용한 가전기기로 일상 혁명 고객가치 창출 위한 어워즈 진행 연 20만대 전기차 양산 공장 기공 저소득층 에너지효율개
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샤오미, 전기차도 '대륙의 실수'…테슬라S급인데 가격은 파격
글로벌 전기차 시장에서 '메이드 인 차이나' 기세가 더해가고 있다. 중국 비야디(BYD)가 초저가 전기차로 시장을 흔드는 가운데 전자제품 기업 샤오미가 새로운 전기차를 출시했다.
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[혁신 경영] AI가 몰고 온 대격변의 시대 … 과감한 투자로 파고 넘는다
기술 혁신 앞세워 미래산업 경쟁력 확보 나선 국내 기업들 사상 최고 수준의 전략적 시설투자 최고성능 메모리 HBM3E 개발 성공 차세대 배터리, 빅데이터 인재 확보 비즈니스
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최첨단 기술 향연... 中 기업은 ‘CES 2024’서 어떤 제품 선보였나
CES 2024의 올해 주제는 'All Together, All On'로 인류의 과제를 해결하기 위해 세계의 혁신적인 기술들이 한자리에 모인다는 의미를 담고 있다. 이번 CES
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"휠체어칸 추가""캠핑선반 추가"…자동차도 옷처럼 맞춤 시대
PBV 이미지 사진. 송호성 기아 사장은 2021년 CEO 인베스터데이를 통해 "2030년 PBV 글로벌 판매 100만대를 달성해 PBV 시장의 글로벌 넘버원으로 성장하겠다"고
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전동화 '가속 페달' 현대트랜시스...하이브리드 생산 목표 10만대 늘렸다
현대트랜시스 서산공장에서 로봇이 하이브리드 파워트레인을 생산하고 있다. 현대트랜시스는 2019년 현대다이모와 현대파워텍이 통합한 현대차그룹 핵심 부품 계열사다. 하이브리드차 인기
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‘디젤 포터·봉고차’ 역사 속으로…현대·기아, 전기·LPG만 만든다
현대 포터2 일렉트릭 자영업자와 소상공인의 ‘발’로 불리는 디젤 1t 트럭 시대가 저문다. 디젤 모델이 단종되는 대신 전기와 액화석유가스(LPG) 트럭이 이를 대체한다. 5일
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"버리는 공간 1㎝도 없다"…포터·봉고 디젤 단종, 전기·LPG 올인
현대자동차와 기아는 1t 디젤 트럭 퇴출을 공식화했다. 양사가 최근 대리점에 배포한 납기표에 따르면 포터와 봉고 디젤 모델은 올 11월을 끝으로 생산이 종료된다. 단종 수순에 접
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[건설 & 부동산] 건설업계, 미래 먹거리 찾기 친환경·에너지 사업 진출 서둘러
신사업 확대하는 건설사들 동남아서 폐어망 재활용 사업 전기차 충전·원전 분야 확대 등 주택 시장 침체로 사업 변신 모색 대우건설은 상용 원전의 설계·시공·해체 등에 대한
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[건설 & 부동산] 초소형모듈원전 글로벌 선두 자리매김 …전기차 충전사업 ‘톱 5’ 진입도 목표
친환경·에너지 기업 도약 현대엔지니어링은 초소형모듈원전(MMR) 전문기업인 미국 USNC사와 캐나다 초크리버 MMR 실증사업을 진행하고 있다. USNC사의 초소형모듈원전 구조
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경북테크노파크, 신규 사업자 선정 위한 평가위원회 개최
경북테크노파크는 지난달 29일 경북 전기차 차세대 무선충전 규제자유특구의 신규특구사업자를 발굴하기 위해 평가위원회를 개최하였다. ‘규제자유특구’는 중소벤처기업부에서 지정하며,
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“포스트 실리콘 찾아라”…반도체 업계는 신소재 탐구 중
폴리실리콘과 웨이퍼. 사진 셔터스톡 반도체 업계가 그동안 주요 원료로 써오던 실리콘(Si)·게르마늄(Ge)의 한계를 극복할 화합물 신소재 탐구에 집중하고 있다. 31일 반
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정의선은 ‘1%’ 찾으러 갔다, 네이버에도 안뜨는 ‘비밀 기지’ 유료 전용
지난 1월 3일 경기도 화성에 있는 현대차그룹 남양연구소. 정의선 현대차그룹 회장은 코로나19 이후 3년 만에 대면으로 치러진 신년회 장소로 이곳을 낙점했다. 행사는 서로 거
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머스크의 밑장 빼기? 테슬라 '반값 전기차' 발표 미루는 이유
지난 2일 미국 텍사스주에서 열린 테슬라의 '투자자의 날' 행사에서 일론 머스크 CEO가 발표하고 있다. 사진 유튜브 캡처 이른바 ‘반값 전기차’ 모델 출시가 지연되자 테슬라
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[위기를 기회로] 글로벌 경기 침체 돌파 위해 미래 먹거리 선점에 총력전
신사업 확대 나선 국내 기업들 AI·차세대통신 등에 집중 투자 인재 영입, 전문 인력 육성 추진 해외 유명 기업과 파트너십 체결 환경 문제 해결 위한 ESG 경영도 LG 전자
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[위기를 기회로] 바이오·배터리·반도체 산업서 글로벌 성과
SK그룹 최태원 SK그룹 회장은 ‘2022년 CEO 세미나’에서 ‘손자병법’에 나오는 ‘이우위직(以迂爲直) 이환위리(以患爲利)’를 언급하며 “경영환경이 어렵지만, 비즈니스 전환으
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7000만원짜리 수소차 반값 보조금에…환경단체가 반대한 이유
지난해 10월 서울시청 서소문청사 수소충전소에서 직원이 수소차를 충전하고 있다. [연합뉴스] 정부가 친환경 정책의 일환으로 수소차 지원 사업에 박차를 가하고 있다. 환경 단체들은
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운동화 신고 신년회 온 정의선 회장…"물이 고이면 썩는다"
3일 경기도 화성시 현대차·기아 남양연구소에서 열린 '2023 현대차그룹 신년회'에서 정의선 현대자동차그룹 회장이 신년사를 하고 있다. 연합뉴스 정의선 현대자동차그룹 회장은
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천하의 엔비디아에 도전장…SK 야심작, 사피온의 무기 유료 전용
인공지능(AI) 서비스와 공존하는 시대가 왔고, 시장은 난관에 봉착했다. 가르치면 가르칠수록 AI가 고도화하는 게 눈에 보이는데, 지금의 반도체로는 AI의 속도를 따라잡기 벅차다
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[연중 기획 혁신창업의 길] “소형 전기화물차 국산화, AS까지 책임집니다”
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈33〉 김경수 퓨처이브이(EV) 대표 김경수 퓨처EV 대표가 19일 경기도 화성시 퓨처EV 연구소에서 전기 경상
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월급날 다가오면 베개 안고 울던 교수…이젠 창업 전도사 됐다
김경수 퓨처EV 대표가 19일 경기도 화성시 퓨처EV 연구소 사옥에서 중앙일보와 인터뷰하며 전기 경상용차 시제품인 F100 앞에서 포즈를 취했다. 우상조 기자 언젠가부터 눈에
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"지방 살린다"던 상생형 일자리 사업…부지엔 잡초만 무성했다
강원 횡성군 우천산업단지 내 한 이모빌리티 기업 모습. 집적화에 필요한 나머지 기업 7곳은 아직 착공도 하지 않았다. 연합뉴스 22일 오후 강원 횡성 우천산업단지. 이모빌리티
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[단독] 지금 차 사면 언제 받아요?…“2년 걸릴 수도”
현대자동차의 납기 지연이 심각한 상태다. 반도체 등 부품 부족 문제가 계속되고 있어서다. 중앙일보가 10일 입수한 ‘현대차·제네시스 7월 납기 정보’에 따르면 고객 인도까지
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[단독] 내 車 언제 받을 수 있나요? 2년 기다리라는 현대차
제네시스 GV80은 납기까지 1년 6개월이 걸린다. 2열 컴포트 패키지와 파퓰러 패키지를 선택할 경우 6개월이 더 필요해 고객은 차량을 2년 이상이 지난 뒤 받을 수 있다. [사