-
2000년되면 걷는 게 더 빠르다
전국 자동차 등록대수가 9일 현재 2백만 6백 11대로 집계됐다. 인구 20명당 자동차 1대씩을 보유하고 있는 셈이다. 이는 85년 기준 미국의 1.4명당 1대, 일본의 2.6명당
-
김권태씨 고문변호사·경찰증언 상반
20일 오전10시20분부터 21일 오전1시까지 장장 14시간이 넘게 진행된 행정위의 총무처에 대한 국정감사는 80년 여름 단행된 대규모 공직자숙정의 진상규명에 집중됐다. 특히 이
-
박회장자살 계기로 본 해운업계 실태
해운불황의 거친 파도는 급기야 국내최대 해운회사 기업주의 목숨을 삼켜버렸다. 부채규모가 1조원이나 되는 범양상선의 박건석회강이 투신자살하게된 직집적인 동기는 경영난, 경영권다툼,
-
(2)|낙제 운전자들의 천국
지난달 9일 하오 8시55분, 서울 반포대교. 2대의 좌석버스가 육중한 차체를 흔들어대며 앞지르기 경쟁을 벌인다. 시속 80km. 승객들이 이리 출렁, 저리 출렁 조리질을 당하는가
-
(1)「사고 왕국」추방위한 긴급 진단|하루 21명 죽고 530명 다친다
밤 낮이 없다. 러시아워가 따로 없다. 막히고 붐비고 짜증이 난다. 마구 달리다 들이받고 부딪치고 사람이 숨지고 다친다. 하루 평균(86년) 21명(연7천7백2명)이 숨지고 5백3
-
부끄러운 세계 최고 기록 2
우리나라가 교통사고율, 교통사고사망률에서 세계에서 으뜸가는 「교통사고의 왕국」이란 오명을 쓴지는 오래된다. 이 같은 추세는 자동차 댓수가 급격히 늘어나면서 한층 심화되고 있다. 자
-
교통단속 겉돈다
우리나라의 교통단속은 사고의 원인이되는 속도위반·신호위반·음주운전보다 사고예방과 직접 관계가 없는 주정차위반·경음기 사용위반등에 치중되어있는 것으로 검찰분석에서 밝혀졌다. 또 사고
-
작년 자동차 사고 14만 6천건
지난해 자동차 사고 발생건수는 총 14만 6천 8백 36건으로 여기에 치료비·수리비를 포함, 총 2천 9백 81억원의 보험금이 지급됐다. 그중 36·2%인 5만 3천여건(1천 81
-
음주운전사고 보험금 안준다|피해자 과실은 80∼50%까지만
거의 무한보상으로 되어있는 자동차종합보험에 가입했어도 취중운전중 사고를 낸 경우는 보험에서 처리해주지 않고 육교밑을 건너다가 사고를 당하는등 자신의 분명한 잘못으로 피해를 보는 경
-
(6)택시, 하루7배km까지 뛴다
1970년 일본. 자동차교통사고로 한해 1만6천7백65명이 목숨을 잃었다. 일본 역사상 최악의 기록. 그때 일본의 자동차대수는 2천8백36만대. 그로부터 10년째인 1979년 일본
-
보험 들었거나 합의된 단순 윤화| 경찰 출석조서 생략| 이달부터
검찰은 5일 교통사범처리간소화방안을 마련, 합의가 됐거나 종합보험 등에 가입, 교통사고처리특례법상 공소권이 없는 교통사범에 대해서는 11월부터 피의자·피해자조서와 합의서 등을 생략
-
새 버스노선조정 업계서 반발
서울시가 마련한 서울 시내버스노선조정안에 대해 시내버스업계가 반발하고 나섰다. 서울 시내버스운송사업조합(이사장 이동구)은 2일 노선조정에 따른 대책회의를 열고 서울시가 마련한 노선
-
한번 충전으로 32㎞달리는 전기3륜자전거 영서 발명
단지 12볼트의 동력으로 시속24㎞를 내는 1인승 전기3륜 자전거가 발명됐다. 세계적인 발명가인 영국의 「싱클레어」경이 발명한 이 자전거의 가격은 41만원. 무게는 45g에 불과하
-
경제
인구시계가 추산한 2005년의 전국인구는 5천2백42만3백74명―. 84년 말의 4천58만 명에 비해1천1백84만 명이나 증가한 숫자다. 지금의 서울과 전라북도인구를 합친 것만큼
-
거짓자격·무책임한 선심
이상우 내가 하지 않은 것을 했다고 하는 것도, 그리고 한일을 하지 않았다고 하는 것도 옳지 않은 일이다. 남을 속이는 것이기 때문이다. 거짓을 믿는 착한 남들은 남을 믿은 죄로
-
출판사서 막노동까지…제적학생 현주소
공백 3년7개월 80년5윌17일 이른바「5·17사태」이후 학교를 떠나야했던 제적 학생들은 그동안 어디서 무엇을 했을까. 이상과 현실의 괴리에서 오는 좌절감. 주위의 따가운 눈초리속
-
교통사고 격감하는 스웨덴 음주운전엔 구속등 가혹한 처벌 까다로운 차검사 안전벨트 의무화도 효과
개발도상국 및 후진국에서는 차량대수의 증가에 따라 교통사고발생건수와 인명피해가 급격히 늘어나고 있는데 반해 선진국의 경우는 대부분 감소추세를 보이고있다. 그중에도 스칸디나비아 4개
-
면허·자격시험절차 간소화 |구비서류 줄이고 신고의무 폐지
정부는 23일 국무회의에서 26건의 주용정책과제와 2백57건의 일반과제등 83년중에 처리할 「성장발전을 위한 제도개선계획」을 확정했다. 이날 의결한 개선안은 ▲신규자격면허의 경우
-
도심차 너무 빨리 달린다
각종 교통사고의 원인가운데 과속이차지하는 비중은 매우 높다. 무인속도 측정기의 설치, 순찰의 강화 등으로 과속으로 인한 교통사고가 많이 줄었다는 고속도로에서조차 과속운전으로 인한
-
위반운전만 처벌하는 건 억울하다
우리나라 국민의 60%이상이 교통수단으로 버스를 이용하고 있는 것으로 안다. 버스가 하루만 움직이지 않아도 나라전체가 올스톱 해야할 만큼 버스는 중요한 교통수단이다. 내 자신 버스
-
오너 드라이버
토요일 하오3시 경부고속도로로 톨게이트-. 서울을 빠져나가는 자동차의 행렬이 6차선 도로를 꽉 메워 제3한강교까지 이어진다. 고속버스·화물트럭은 홍수에 잠긴 들판의 가로수처럼 눈에
-
10 25년 무사고 운전사|9백73명 표창
내무부는 3일 25년동안 사고없이 핸들을 잠은 운전사5명을 비롯. 10년에서 25년동안 무사고운전사 9백73명을 뽑아 표창했다. 서울 세종문화회관에서 열린 시상식에서 무사고운전자들
-
영업용 운전사
7순의 택시운전사가 신문에 소개된 일이 있다. 그때 그는 무사고 50년을 기록한 비결을 들려주었다. 『조급하게 굴지 말고 즐겁게 살자.』 아직 월 4만원의 사글세방에서 출가하지 않
-
「돌진」「신풍」등 이름도 어마어마|직원 능력개발「캠페인」에 열올리는 기업체들
「사원의 능력개발 없이 기업의 발전없다-.」기업마다직원들의 자질개발을 위한 캠페인이 한창이다. 「ST250 작전」「돌진82」「신풍 82」. 마치 군사작전의 암호명 같은 이름이 붙여