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[자동차] 마세라티의 아이덴티티와 프라그먼트 디자인이 만나다
마세라티 프라그먼트 스페셜 에디션 오페라비앙카 색상(왼쪽)과 기블리의 인테리어 디자인. 프라그먼트 스페셜 에디션 오페라비앙카 색상(왼쪽)과 기블리의 인테리어 디자인. 프라그먼트
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이걸 정말 폰카로 찍었다고?...애플, 접사 사진 수상작 공개
애플 샷 온 아이 접사 챌린지 수상작. [사진 애플] 애플이 14일 ‘샷 온 아이폰(Shot on iPhone)’ 접사 사진 챌린지의 수상작을 공개했다. 아이폰13 프로와 아
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[2022 올해의 차] 다양한 성능부터 구성·활용성까지···‘팔방미인’ 저력 과시
올해의 유틸리티 캐딜락 에스컬레이드 SUV들의 경쟁이 치열했던 2022 올해의 차 현장에서 최고에 오른 캐딜락 에스컬레이드. 압도적인 차체 크기 덕분에 실내공간도 넉넉하다. 3.
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[2022 올해의 차] 순수 내연기관 고성능 스포츠카의 감성과 매력 뽐내다
올해의 퍼포먼스 BMW 뉴 M3 컴페티션 세단 강력한 성능, 매력적인 배기음을 뿜어낸 BMW의 고성능차, M3 컴페티션. 510마력을 발휘하는 엔진은 가혹한 주행도 모두 받아냈다
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[2022 올해의 차] 시대를 대표할 최고급 세단···차별화된 존재감 ‘씽씽’
올해의 럭셔리 메르세데스-마이바흐 S-클래스 올해의 럭셔리 부문에 선정된 더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스. 최고급차에 걸맞은 호화롭고 넉넉한 뒷좌석을 갖추고 VIP 시장을
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[2022 올해의 차] 차로 인식, 충돌 방지 기능···성능·안전성 부문에 최고점
올해의 ADAS 기아 EV6 각종 첨단 안전 기능을 갖춰 올해의 ADAS 부문에 선정된 기아 EV6. 대중적인 전기차지만 수입 프리미엄 브랜드 부럽지 않은 안전성능도 갖췄다. 기
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[2022 올해의 차] 모든 면에서 평균 이상···다수의 심사위원을 매료시키다
올해의 밸류 지프 올 뉴 그랜드 체로키 L 가격대비 상품성이 뛰어났던 지프 그랜드 체로키 L이 올해의 밸류 부문상을 수상했다. 국내 소비자들이 선호할 다양한 편의 안전장비도 두
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[2022 올해의 차] “디자인부터 기능성·성능까지 환상적” 찬사 쏟아졌다
2022 중앙일보 올해의 차에 선정된 BMW iX. 중앙일보 COTY 사상 최초로 전기차가 최고 자리에 올랐다. 깐깐하기로 소문난 각 분야별 심사위원들이 2차 현장에서 iX에 최
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[2022 올해의 차] “전기차의 미래 보여줬다” BMW iX ‘올해의 차’ 영예
‘2022 중앙일보 올해의 차’ 3개월간의 대장정 마쳐 올해의 국산차 제네시스 G90 올해의 차 BMW iX 올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠EQS “전기차의 미래를 보여
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[2022 올해의 차] 벤츠의 철학 담아낸 신기술 집약 ··· 미래 차 가치를 알리다
올해의 퓨처 모빌리티 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS 올해의 퓨처 모빌리티에 선정된 메르세데스-벤츠 더 뉴 EQS. 공기 저항을 최소화 시킨 디자인, 최신 전기차 기술과 차세대 인
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[2022 올해의 차] “이보다 더 멋질 수 없다” 미래의 전기차 현실적으로 구현
올해의 디자인 부문에 선정된 현대 아이오닉 5. 과거와 미래 디자인을 담아 현대차가 지향하는 새로운 디자인의 개념을 세웠다. 친환경 소재와 첨단 기술도 아이오닉 5의 볼거리다.
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[2022 올해의 차] 미래적 디자인, 지속 가능성 ··· 모든 영역서 최고를 지향
2차 심사 현장을 질주 중인 iX. 강력한 동력성능에 고급스러운 승차감까지 갖췄을 뿐만 아니라 최신 안전장비인 ADAS 항목까지 높은 점수를 받았다. 중앙일보 올해의 차에서 전기
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[2022 올해의 차] 디자인·주행성능 등 모든 부분에서 비약적인 성장 이뤄
올해의 국산차 제네시스 G90 2021 중앙일보 올해의 국산차로 선정된 제네시스 G90. “국산 고급차를 넘어 해외 최상급 모델과 견주어도 손색 없다는 평가도 받았다. 디자인
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[2022 올해의차] 와이드 스크린으로 눈과 귀가 즐겁다…벤츠 더 뉴 EQS
메르세데스-벤츠의 더 뉴 EQS. [사진 벤츠] 메르세데스-벤츠의 최고급 전기차 EQS가 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에 도전한다. 벤츠 EQS는 하나의 활과 같은 ‘원
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[2022 올해의차] “디지털 트렌드 반영한 감각적 스타일” 폭스바겐 티구안
폭스바겐 티구안. [사진 폭스바겐] 폭스바겐 티구안은 전 세계적으로 600만 대 이상 판매된 폭스바겐의 대표적인 인기 차종이다. 국내 시장에서도 인기가 많다. 지난 2008년
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[2022 올해의차] “개성 넘치는 당찬 막내 SUV” 폭스바겐 티록
폭스바겐 티록. [사진 폭스바겐] 지난해 1월 국내 첫선을 보인 티록은 폭스바겐이 국내에 최초로 선보인 소형 스포츠유틸리티차(SUV)다. 국내에서는 MZ세대(밀레니얼 세대와
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[2022 올해의차] “고성능 세단의 아이콘이 나왔다” BMW M3 컴페티션
BMW 뉴 M3 컴페티션 정면. [사진 BMW] BMW의 아이콘이자 고성능을 대표하는 M3가 신형 M3 컴페티션 모델로 ‘2022 중앙일보 올해의 차’에 도전장을 냈다.
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[2022 올해의차] “L당 14.5㎞…미니밴 최고 연비” 도요타 시에나 하이브리드
도요타의 뉴 시에나 하이브리드. [사진 도요타] 도요타 시에나는 가족용 미니밴의 대명사로 통한다. 운전자보다 가족을 위한 편안한 이동 수단을 원하는 소비자들이 주요 구매층이다
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[2022 올해의차] “한국 최고급 플래그십의 자존심” 제네시스 G90
현대차 제네시스 G90 정면. [사진 현대차] 현대자동차 제네시스는 프리미엄 대형 세단 시장에 꾸준히 도전장을 내미는 브랜드다. 메르세데스-벤츠의 S-클래스, BMW 7시리즈
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[자동차] "플랫폼의 가치 최대한 끌어올렸다" 제네시스 GV60 선두
━ 2022년 '중앙일보 올해의 차(COTY)' 14개 모델 1차 통과 이모저모 제조사의 답변을 경청하고 있는 최종석 심사위원. COTY 심사위원은 한 해 출시된
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[자동차] 쿠페형 순수 전기 SUV, 사전 계약 5일 만에 초기 물량 1500대 완판
볼보자동차 최초의 쿠페형 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 C40 리차지가 사전 계약을 시작한 지 닷새 만에 초기 물량 1500대가 모두 팔렸다. C40 리차지의 경
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[자동차] 혁신성·미래확장성·완성도…14개 모델 1차 관문 넘었다
━ 2022년 '중앙일보 올해의 차(COTY)' 대장정 스타트 대한민국 최고의 자동차를 뽑는 2022 년 ‘중앙일보 올해의 차(Car Of The Year, COT
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[자동차] 디자인 완성도 업그레이드한 ‘역사상 가장 아름다운 플래그십 세단’
국내 자동차 시장에서 높은 존재감을 드러냈던 폭스바겐 아테온이 새롭게 돌아왔다. 현 세대 폭스바겐 디자인 특징의 시초라고 할 수 있는 아테온은 ‘폭스바겐 역사상 가장 아름다운
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전기차·SUV 돋보였다…제네시스 GV60 최고점
지난 21일 서울 서소문로 중앙일보 사옥에서 열린 ‘중앙일보 2022 올해의 차’ 1차 심사에서 심사위원이 참가 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “어느 해보다 스포츠유