도심순환버스

저소득층 밀집주거지역인 도림∼신길동 등 주택가 8곳에 총 연장1.4km의 소방도로가 연말∼93년 완공을 목표로 착공되는 등 11곳에 새로 도로가 생긴다. 여의도에는 국내최대의 노

(11)"비행장 주변은 가축도 못 키운다"-소음

『말로만 들었던 비행기 소음이 이토록 사람이 못살 정도로 시끄러울 줄 몰랐어요. 지난 3월 경기도 부천시 고강동에 방 한칸 딸린 가게를 얻어 이사 온 박한선씨(39)는 전세가 싸

74억 들여 관광단지 27만평 조성

남원시는 2000년대 인구 12만5천명을 수용하는 서 남권 제일의 관광 중심도시로 육성키 위해 관광지 개발과 가로 망, 상·하수도시설, 주택건설 등 생활기반시설을 대폭 확충한다.

시내버스 11월께 노선 대폭조정

서울시는 교통난완화를 위해 대중교통의 수송력증대가 중요한 과제라고 보고 승용차인구를 흡수하기위해 도심직행 중형버스를 도입하는등 버스를 고급화·다양화하는 한편 도심혼잡을 줄이기위해

서울지하철 5ㆍ7ㆍ8호선 일부구간 앞당겨 연내 착공

◎제2경인고속도 건설도/자치단체에 주정차단속권/청화대 교통대책 합동보고 정부는 날로 심각해지고 있는 대도시 교통난을 해소키 위해 총27조원을 투입,서울을 비롯한 6대도시에 지하철망

서울 자동차 100만대 돌파

◎대책ㆍ문제점/도로ㆍ주차장 확충 돈 모자라 “그림의 떡”/출퇴근 시차제ㆍ「홀짝 운행」 실현 의문 교통부와 서울시 등 정부가 추진중인 교통대책은 ▲지하철ㆍ시내버스 등 대중교통망확충,

지하철 노선 크게 늘린다/6대도시 차량 “거북이 걸음”

인구로 세계 4대도시중의 하나인 서울의 도시기능이 기껏 자동차 1백만대에 휘청거린다. 부산ㆍ대구ㆍ광주ㆍ인천ㆍ대전 등 전국 대도시 역시 마찬가지다. 생활필수품이 된 자동차때문에 도시

강북지역 전총·특성 맞춰 재활성화 해야

1천만 수도 서울의 시정이 안고있는 문제점과 개선방향 등에 대한 의견이 각계 인사들의 연구결과에 의해 종합적으로 제시됐다. 이 연구는▲균형된 도시정비와 개발 ▲교통여건 개선 ▲안정

교통인구 45% 지하철이 소화

지하철건설공사가 85년10월 기존의 3, 4호선 개통이후 4년2개월만에 재개됨으로써 중병을 앓고있는 서울의 교통이 새로운 전환점을 맞게됐다. 서울지하철 추가건설의 필요성은 그동안

4대문안 시내버스 운행 못하게

빠르면 내년 하반기부터 서울 4대 문안 도심에는 외곽 지역과 도심을 직접 연결하는 시내버스 노선운행이 금지되는 대신 도심순환 셔틀버스가 운행된다. 대통령 직속기구인 지역균형 개발단

재중교통 확충에 최대 역점|서울시 교통 종합대책

서울시가 마련한「서울교통 종합대책 중기(90∼94년)계획」은 교통문제와 관련, 처음으로 세워진 종합계획으로 교통지옥을 막기 위한 가능한 모든 시책이 총망라 되었다는 점에서 주목된다

차고 없으면 차 못 산다|서울 교통 종합대책 자동차세 기름 값에 부과

서울시내에서는 앞으로 차고 또는 주차장 시설을 확보해야만 자동차 신규·이전등록이 허용되는「차고 증명제」가 도입된다. 차고시설을 확보치 못할 경우 공동주차장 조성비용으로 쓸 주차시설

시내 전역 "온종일 러시아워"

서울 시내 대부분 길이 온종일 러시아워 현상이지만 그 중에도 체증이 심하기는 비원∼충무로 3가 사이의 돈화문길이다. 이 길의 낮 시간 차량 운행 속도는 고작 8·5km다. 이는 어

"2000년대 내다본 지역안배 필요"

서울시가 지하철 추가건설 노선을 확정하기 위해 26일 오후2시부터 세종문화회관 대회의실에서 가진 공청회에서 참석 전문가·시민들은 노선재조정을 비롯, 건설계획전반에 걸쳐 문제를 제

날뛰는 집 값 잡기 「물량작전」|분당·일산신도시건설 배경과 문제

정부가 분당과 일산에 1천만평 규모의 신도시를 건실키로 한 것은 최근 평당 6백만∼7백만원, 최고 1천만원까지 치솟고있는 서울강남의 아파트파동에 대한 「응급처방」의 성격을 띠고있다

(1)74년 시발…하루 3백만이 이용

총 연장 1백16·5㎞, 총 건설비용 2조4천억 원, 하루평균 이용객 3백만 명. 15년 동안「시민의 발」로 자리를 잡아온 서울지하철이 최초의 전면파업으로 휘청거리고 있다. 서울지

기습 폭설에 출근길 마비|서울8cm 제설일손 딸려 차량들"엉금엉금"

구정휴가 뒤끝 2일 아침을 기습한 예고없는 큰눈에 서울의 츨근길이 마비됐다. 예보도 없었던 눈은 이날O시후부터 내리기 시작, 상오6시쯤엔 서울에서 5cm의 강설량을 보였으며 시청측

9백년 고도「파리」… 재개발사업 한창|바스티유 감옥·도살장 등엔 예술공원·오페라 좌

【파리=홍성호 특파원】역사 9백년의·도시 파리에서도 요즘 도시 재개발 사업이 한창이다. 70년대 7년여에 걸친 도심 재개발로 이루어 놓은 퐁피두센터가 파리의 새로운 명물로 등장할

교통부 업무보고 내용

운수종사원교육=친절교육과 함께 관광업체 종사원에게는 외국어교육도 실시된다. 교육기간은 업종에 따라 1∼7일간씩. 버스정류장마다 버스노선 안내도가 비치되고 가고자 하는 목적지가 적힌

동대문운동장∼청계천2가 시내버스 전용차선 만든다

서울시는 4일 올해안에 65억원의 사업비를 들여 청계천로에 버스전용차선제를 실시하고 동대문운동장∼성동교∼잠실대교 등 4개노선 42.1㎞의 간선도로에 TSM(교통체계관리기법) 을 도

김포공항∼올림픽경기장|강변도로 36km4월안 완공

◇경기장 연결도로=김포공항에서 경기장에 이르는 강변도로 36km와 남부순환도로 44km를 4월까지 ,대치동에서 잠실에 이르는 17km도로를 6월까지 완공한다. 잠실 주 경기장 주

아시아·올림픽 공원 내년초엔 모두 완공

서울시는 작년에 이어 을해도 한강종합개발사업, 86·88올림픽을 대비한 각종시설및 토복공사등으로 바쁜한해를 보냈다. 또 지하철 3,4호선 완전 개통으로 본격적인 지하철시대를 맞이했

택시 병산제·버스 노선 조정 시행 첫 날

택시 요금 시간·거리 병산제와 지하철 완전 개통에 맞춘 시내 버스 노선 조정이 함께 시행에 들어간 1일 출근길의 서울 시민들은 당국·업계의 준비·홍보 부족으로 내용을 잘 몰라 더러

서울 지하철 하루 1억씩 손해본다

지하철에 손님이 안 탄다. 서울 지하철3, 4호선이 개통된지 10일, 개통 다음날 반짝 2배 가까이 늘었던 지하철 승객이 그 다음날부터는 줄기 시작해 요즘은 1, 2호선만 운행할