당시 택시운전사들

꼬리문 금융사고

사건·사고로 얼룩졌던 한해가 저문다 때로는우리의 가슴을 섬뜩하게 했고 때로는 많은사람들의 분노를 사고 심금을 울렸던 사건들 사건기자들도 유난히 바쁘게 뛴 1년이었다 과거라는 이름에

교통위반 전화·우편고발 사실상 처벌 못 하게돼

교통질서확립을 위해 실시하고있는 전화우편엽서고발에 대해 법원이 직접증거를 요구하고 나왔다. 서울형사지법 장준철판사는 25일 시민의 우편고발로 즉심에서 범칙금과 면허정지처분을 받은

〈취재일기〉 기대 허물어진 시범택시 8개월

지난 2월 50대의 「시범택시」 가 서울시내에 새색시처럼 등장 했을때 그 산뜻함은 눈이 시원했다. 중앙부처인 교통부가 직접 그런 사업을 추진한다는 데서 닭잡는데 소칼을 쓰는 부조화

택시운전사들 회사상대 30억원 집단송사

30억원의 사납금을 놓고 환불을 요구하는 2만5천여명의 서울시내 택시운전사들과 못내주겠다는 2백14개 택시회사가 집단 송사(송사)를 벌이게 됐다. 문제의 사납금은 80년 5월부터

내무위 질의·답변 내용

▲서청원의원(민한)=서울시가 지하철공사를「빠르고, 안전하게, 싸게」라는 캐치프레이즈를 내걸고 실시하는것 자체가 모순이다. 지나친 공기단축이나 비용삭감으로 부실공사가 되지않도록 완벽

「워커」대사의 문제 발언 경위

한국교회사회선교협의회가 성명에서 지적한「리처드·워커」주한미국대사의 『버릇없는 아이들』(Spoiled bia-ts)이란 표현은 미사우드캐롤라이나주 콜롬비아시에서 발행되는 더 스테이트

사납금30억 환불 요구소송

회사택시의 사납금(사납금)을 둘러싼 분쟁이 법정으로 번져 대법원의 최총판결을 기다리고 있다. 전국자동차노조 서울택시지부(지부장 오영세)가 『서울의 2백14개 택시회사들이 단체협약을

중고생 7백명에 장학금

서울택시운송사업조합 소속 운전사들이 5억원의 장학기금을 조성해 중·고등학교에 다니는 자녀 7백여명에게 상·하반기마다 장학금과 학용품을 지급하고 있다. 서울택시운송조합(이사장 박문규

포학생·차량 믓다뎌

【김해=진창론기자】남해고속도로 밑으로 설계된 굴다리의 공사부질로 장마철은 물론 평소에도 물이들어차 이곳을 이용하는 차량과 통행인들에게 큰 불편을 주고있다. 경남김해군김해읍흥동3구앞

총탄 맞은 벽의 횟가루로 의사당내 흐려져|투항 결심한 「몰리나」중령 침착하고 의연

【마드리드24일=외신종합】23일「스페인」민병대의 의사당 점거사건을 직접 목격한 BBC방송의 「크리스터퍼·모리스」 기자 등 외국기자들은 당시의 상황을 다음과 같이 얘기한다. 기자들은

탈취한 택시서 범인 것으로 보이는 지문 여러개 채취-광주 카빈 택시 강도

【광주=이창호·채흥모 기자】광주연쇄 「카빈」「택시」강도사건을 수사중인 경찰은 범행직후 광주시 외곽도로를 모두 차단, 탈출로를 봉쇄했기 때문에 범인이 아직까지 광주시가를 벗어나지 못

콜택시와 함께 춤춘 서울시 운수행정

○…서울시내 「콜·택시」 요금을 40%선으로 내렸다가 하루만에 다시 올리는등 시운수행정이 갈피를 못잡고 있다. 지난해 4월부터 1년동안 운전사들의 월급을 제때 주지못하는등 심한 운

올라도 너무 올라…|짜증나는 무더위 더 덥다

『충격적이다』『분노를 억누를 수 없다』-. 시민들은 이런 투의 표현을 할 기력마저 없다고 했다. 9일 하오 기름 값·전기 값의 기습 인상에 이어 10일 아침 공산품 값의 인상 발표

과로 버스운전사 차 몰다 졸도

19일 상오9시30분쯤 서울동소문동4가 동도극장 앞 「버스」정류장에서 우이동에서 서울역 쪽으로 가던 신원교통소속 시내「버스」운전사 김형창씨(54)가 「버스」를 출발시키는 순간 「핸

(8)여자 택시운전사

13년째 「핸들」을 잡고있는 여자 「택시」운전사 조용임양(36)은 남자와 겨룰 수 있는 직업이어서 보람을 느낀다고 했다. 여고 졸업후 「타이피스트」로 취직했으나 곧 그만두고 운전을

개인택시 부정 근절 위해 대리운전 등 엄중 단속

서울시경은 최근 개인「택시」 면허자 가운데 질병을 이유로 무자격자에게 대리운전케하거나 제3자에게 면허를 마음대로 양도하고 면허취득 당시부터 운전에 종사할 의사가 없었던 사람이 면허

(5)자가용 유지비 월 7만원∼40만원|「차격」이 「인격」에 앞설수는 없는것

Y무역회사의 수출2부장 김재일씨(37·영동개나리「아파트」)는 몇달동안 계산을 맞춰본 끝에 결단을 내려 작년 11월말 자가용 승용차(포니)를 구입했다. 매일 아침·저녁 출퇴근할때 차

실은 짐짝에 가려 『백·미러』구실못해| 택시조합 여직원이 7개월 추적끝에 결론|당국서 시정지시

고속도로 교통사고의 75.2%를 차지, 대형사고의 주범으로 꼽히는 화물「트럭」의 잦은 사고원인이 화물을 무리하게 실어 후사경(백·미러)이 기능을 상실한 때문이라는 사실이 20대 미

우리는 흔히 반만년 역사를 가진 문화민족이라는 말을 하며, 우리나라를 찾는 외국관광객 가운데에는 우리 문화유산에 흥미를 느끼는 사람도 적지 않다. 그들이「택시」를 잡아 국립중앙박

(219)제15화 자동차 반세기(13) 서용기

만주사변은 한참 꽃필 단계의 우리 나라 운수업계에 「브레이크」를 걸었다. 특히 「트럭」은 군장비취급을 받았다. 함경도·평안도지방에선 자가용·영업용 할 것 없었고 심할 때는 운전사

(216)|자동차 반세기|서용기(제자는 필자)

자동차 판매경쟁도 실했다. 1938년께다. 공동 「모터즈」의 지배인으로 함남에 부임한 나는 6개월 동안 차 1대도 팔지 못해 전전긍긍했다. 경성에서는 서용기하고 이름만 대도 알아

(211)-제자는 필자|제15화-자동차 반세기(5)

택시 운송사업은 3·1운동이 일어나던 해 12월에 경성에 살던 일본사람 「노노무라」(야야촌겸삼)가 맨 처음 시도한 것으로 알고있다. 1919년 일본에서 닷지 2대를 들여온 야야촌

(210)-제자는 필자|제15화 자동차의 반세기(4)

우리나라 사람으로 최초의 운전사가 된 사람은 서울의 낙산부자 이용문씨인 것으로 알고 있다. 이씨는 앞서 말한 일본 사람 근등 등이 운전사 양성소를 처음 차렸을 때 그때 조선 사람으

제구실 못하는 콜·택시

우리 나라에서 처음으로 생겨 지난 3월1일부터 운행을 시작한 콜·택시가 3개월이 지나도록 택시에 무전기시설을 갖추지 못하고있어 콜·택시의 구실을 못할 뿐 아니라 길거리 승차행위등