지난 1월 8일 오전 경기도 수원시 권선구 수원도시공사 번호판제작소에서 직원이 고액 법인차량용 연두색 번호판을 정리하고 있다. 연합뉴스
지난달 수입차 법인구매 비중이 처음으로 30%를 밑돌았다. 특히 법인 전용 '연두색' 번호판 부착 대상인 8000만원 이상의 고가 모델 등록 대수가 급감한 것으로 집계됐다.
15일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 8000만원 이상의 수입 법인차 등록 대수는 3868대로 집계됐다. 이는 전년 동기(5636대) 대비 1768대(31.4%) 감소한 수치다. 지난 2월에는 3551대로 지난해 동월(4793대) 대비 1242대(25.9%) 줄은 바 있다.
정부가 올해 1월부터 시작한 '연두색' 번호판 도입(취득가액 8000만원 이상 법인 승용차에 연두색 번호판을 의무적으로 부착하도록 한 제도) 여파로 해석된다. 그간 세금 혜택을 노리고 고가의 수입차를 법인차로 샀던 사람들이 연두색 번호판에 대한 거부감으로 구매를 줄이고 있다는 뜻이다.
고가의 법인차 등록 대수가 줄면서 전체 수입차 판매에서 법인차가 차지하는 비중도 급감했다. 지난달 수입 승용차 신규등록 대수가 전년 동기(2만3840대)보다 6.0% 증가한 2만5263대로 집계된 가운데 이중 법인차 등록 비중은 28.4%(7179대)로 집계됐다. 법인차 등록 비중이 30% 아래로 떨어진 것은 이번이 처음이다.
모든 차량 가격이 연두색 번호판 부착 대상인 8000만원 이상에 해당하는 럭셔리카 브랜드 판매도 급감하고 있다. 지난해 럭셔리 브랜드별법인차 비중은 롤스로이스 87.3%, 벤틀리 76.0%, 포르쉐 61.1% 등이었다.
올해 1분기 벤틀리의 등록 대수는 전년 동기 대비 77.4% 감소한 38대였다. 롤스로이스(35대)와 포르쉐(2천286대)도 각각 35.2%, 22.9% 줄었다.
자동차업계에 따르면 연두색 번호판이 고가 수입차 판매에 큰 영향을 미치면서 취득가를 낮춰 거짓 신고하는 '꼼수 법인차'도 등장하고 있어 철저한 단속이 요구된다.
