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[2024 올해의 차] 올해의 차 ‘EQE SUV’…전기차의 완성도 제대로 뽐냈다
‘2024 중앙일보 올해의 차(COTY)’ 2개월 간의 대장정 마무리 주행성능·디자인·효율성 등 높은 평가 ‘올해의 국산차’ 현대 중형 SUV 싼타페 ‘올해의 퓨처 모빌리티’
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[2024 올해의 차] “박스형 디자인 등 가장 파격적인 변신을 추구”
올해의 국산차 현대자동차 디 올 뉴 싼타페 차박과 캠핑 트렌드 담아낸 디자인 넓은 시트와 다양한 수납공간 갖춰 “가족 위한 최적의 차” 호평 줄이어 현대차의 ‘H’를 형상
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[2024 올해의 차] 가성비에서 압도적인 경쟁력 … 진보된 기술 모두 담아
올해의 베스트 체인지 현대자동차 아이오닉 5 N 최고출력 650마력, 제로백 3.4초 월등한 가속감과 핸들링도 매력 “고성능 전기차로의 진화” 호평 일상을 위한 전기
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[고현곤 칼럼] 교수·관료·법조인 부업으로 변질…사외이사 유감
고현곤 편집인 사외이사를 본격 도입한 건 1998년 2월이다. 외환위기 직후였다. 기업의 민낯이 드러나자 대주주와 경영진의 전횡을 감시해야 한다는 지적이 잇따랐다. 이사회에 외부
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[Editor’s Note] 코스피 왜 빠졌겠나…‘소문난 잔치’ 밸류업
에디터 노트. 정부가 내놓은 ‘밸류업’(기업가치 제고) 프로그램은 아쉽습니다. 이제 시작이라지만 속도가 느립니다. 주요국 증시에 비해 높은 배당세율은 손대지 않았고, 주가순자산비
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“주주환원 등 빠진 밸류업 아쉬워” 코스피 소폭 하락
“‘와우(Wow)’ 포인트나 킬러 콘텐트는 없었다.”(김민국 VIP자산운용 대표) “수십 년간 (주주환원을) 안 하던 기업들이 과연 이 정도로 바뀔지 의문이 든다.” (임성윤
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"이 정도로 기업들이 바뀌겠나" 벨류업에 아쉬움, 코스피 하락
“‘와우(Wow)’ 포인트나 킬러 콘텐트는 없었다.” (김민국 VIP자산운용 대표) “수십년간 (주주환원을) 안 하던 기업들이 과연 이 정도로 바뀔 지 의문이 든다.” (임성윤
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현대차·기아, 해외서 만든 車 3대 중 1대는 인도산
현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)에선 지난해 처음으로 완성차 595대가 생산됐다. HMGICS 내 로봇이 아이오닉 5를 조립하는 모습. 사진 현대차그룹 현대차
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벤츠 EQE SUV '올해의 차' 휩쓸었다…국산차 1위는 싼타페 [2024 중앙일보 올해의 차]
중앙일보가 선정하는 올해의 차(Car Of The Year, COTY) 2차 현장심사가 17일 경기도 화성시 자동차안전연구원에서 진행됐다. 이날 심사에 참여한 심사위원들이 디자인
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"미국차 멸종위기"...美, 中 BYD '멕시코 진출 추진'에 초비상
기아차 멕시코 공장. 사진 현대차그룹 “중국의 초저가 전기차가 ‘핫케이크’처럼 팔리고, 미국인들은 이를 먹어치울 것이다. 결국 미국 차 산업은 대가를 치르게 될 것이다.”
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임윤찬·한재민 키운 정몽구 재단 “음악영재 실전 경험 늘려줘야”
현대차 정몽구 재단의 클래식 인재 포럼이 23일 서울 명동에서 열렸다. 왼쪽부터 김대진 한국예술종합학교 총장, 장형준 예술의전당 사장, 사무엘 윤 서울대 음대 교수. [사진 현대
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현대차, '미국통' 우정엽 영입…"글로벌 지정학 위기 대비"
윤석열 대통령의 대선 캠프에서 활동했던 외교·안보 전문가 우정엽 전 외교부 외교전략기획관이 현대자동차그룹에 합류한다. 외교가에선 현대차그룹이 대표적인 미국통으로 꼽히는 우 전 기
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임윤찬도 도움받았다…"경험도 후원" 15년 113억 지원한 재단
23일 서울 명동에서 열린 현대차 정몽구 재단의 클래식 인재 포럼. 왼쪽부터 김대진 한국예술종합학교 총장, 장형준 서울 예술의전당 사장, 사무엘 윤 서울대 음대 교수. 사진 현대
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룰라 만난 정의선, 브라질에 1.5조 투자
룰라 브라질 대통령(오른쪽)을 만난 정의선 현대차그룹 회장. [사진 현대차그룹] 22일 낮 12시(현지시간) 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 브라질 대통령은 자신의 소셜미디어(S
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1.5조 투자 정의선 추켜세운 룰라 대통령 “위대한 성장 기업”
22일(현지시간) 정의선 현대차그룹 회장이 룰라 브라질 대통령(오른쪽)을 만나 협력 방안을 논의했다. 사진 현대차그룹 “현대차는 우리나라에서 성장하는 위대한 기업입니다.”
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“땡큐 엔비디아”…AI5 훈풍에 코스피 상승, SK하이닉스는 신고가
인공지능(AI) 대장주 엔비디아의 지난해 4분기 ‘어닝 서프라이즈’ 소식에 코스피가 이틀째 상승 마감했다. 미국 AI 대표 종목인 AI 5(MS·엔비디아·AMD·브로드컴·TSMC
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"검사 한동훈, 신념 안맞으면 부서장과도 선긋는 나르시시스트" [월간중앙]
검찰 특수부 선배들이 말하는 한동훈 “출세 조건인 처가 배경과 능력 다 갖춘 후배… 누구 라인 따른 적 없다” “시련 감수하는 신념가적 기질… ‘尹 아바타’ 별칭에 자존심 상
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싼게 비지떡? 이건 저평가주…7개 증권사 꼽은 오를 종목 유료 전용
올해 들어 한국 증시에서 핵심 용어 하나만 꼽으라면 ‘저(低)PBR(주가순자산비율)’이 빠질 수 없다. 정부의 코리아 디스카운트(국내 증시 저평가) 해소 정책이 도입되면 그동안
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티맵, 벤츠·BMW에 올라탄다…'모바일맵 1위' 네이버는 게릴라전
운전자가 모바일 앱으로 내비게이션 티맵을 이용하는 모습. 사진 SK텔레콤 모빌리티 ‘지도’를 바꾸기 위한 업계의 전쟁이 치열하다. 차량이 ‘움직이는 미디어 플랫폼’으로 진화하
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삼성동 현대차 건물 105층 아닌 55층…“최고층 상징성 없다”
━ 현대차, GBC 설계변경 신청 서울 강남구 삼성동 현대차 신사옥인 글로벌 비즈니스 센터(GBC) 부지 일대. 당초 105층 계획을 바꿔 50층 내외로 낮춘다. [연합뉴
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비싸고 불편한 전기차 대신 ‘하이브리드차’ 뜬다
하이브리드차의 재발견이다. 전기차로 가는 ‘징검다리’로만 여겨졌던 하이브리드차가 새로운 ‘목적지’로 떠올랐다. 비싼 가격과 불편한 충전 탓에 전기차 수요가 회복할 기미를 보이지
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서울 삼성동 옛 한전부지 현대차 건물, 105→55층으로 낮아진다
현대차그룹이 서울 강남구 삼성동(옛 한전부지)에 짓고 있는 글로벌비즈니스센터(GBC) 설계를 55층으로 변경한다. 현대차그룹은 GBC를 105층 랜드마크 1개 동으로 지을 예정이
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'돈 먹는 하마' 전기차는 가라…'징검다리' 취급 하브의 반란
하이브리드차의 재발견이다. 전기차로 가는 ‘징검다리’로만 여겨졌던 하이브리드차가 새로운 종착역으로 떠올랐다. 비싼 가격과 불편한 충전 탓에 전기차 수요가 회복할 기미를 보이지 않
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국토부, 테슬라·현대차·기아 등 19개 차종 5만4792대 리콜
사진 국토교통부 국토교통부는 테슬라코리아, 기아, 현대차, GS글로벌, 포드세일즈서비스코리아, 범한자동차에서 제작 또는 수입·판매한 19개 차종 5만4792대에서 제작결함이