검색결과
  • "피격교훈"…안전운항에 힘써|「참사 1년」…그뒤의 대한항공

    대한항공여객기 피격사건이 발생한지 오는 1일로 꼭 1주년. 세계항공사상 유례없는 참사의 원인은 끝내 밝혀지지 않은채 2백69명 희생자 유가족의 보상등 뒷처리도 아직 미결상태다. 그

    중앙일보

    1984.08.30 00:00

  • 「금덩이 가방」운반20대수배

    김포공항 국내선 2억5천만원대 금괴유기사건을 수사중인 김포세관은 25일 제주에서 김포로 금괴가방을 운반한 국내 최종운반책 유광범씨(27·비디오 촬영사·서울성수동2가202의20)를

    중앙일보

    1984.08.25 00:00

  • "제주공항서 검색 안했다"|목격자 말, KAL승무원 5명 조사

    김포공항국내선 2억5천만원대 금괴유기사건을 수사중인 김포세관은 24일 비디오업자 김모씨(53)가 이사건과 밀접한 관련이 있는것으로 보고 김씨를 불러 조사중이다. 김씨는 금괴가 든

    중앙일보

    1984.08.24 00:00

  • 피납 에어 프랑스기에한국인 3명탑승 확인

    【파리=주원상특파원】지난달31일 승객53명을 태운채 룩셈부르크상공에서 3영의 괴한들에게 피납된 에어프랑스소속 보잉737기에 대한항공의 점보기장 고영일, 부조종사 김정호,항법사 이삼

    중앙일보

    1984.08.02 00:00

  • 큰폭 인사설에 아전인수격 해석무성|법원·검찰

    ○…법원과 검찰주변에는 최근 들어 대폭적인 조기인사설이 무성. 이같은 인사설은 대법원판사 한자리를 메우기 위해서는 줄잡아 40여명의 승진과 자리이동이 뒤따르는데 오는 6월로 정년이

    중앙일보

    1984.06.01 00:00

  • 중공민항기 납치사건 l년

    지난해 어린이날 때아닌 공습경보로 전국민을 놀라게 했던 중공민항기납치비상착륙사건이 5일로 만 1년. 여객기를 납치한 탁장인(36)등 6명은 항공기운항안전법위반등 혐의로 구속 기소돼

    중앙일보

    1984.05.05 00:00

  • 「위험만재」…연안여객선|페리호 조난계기로 본 실태

    동남점보페리호 조난사건을 계기로 연안항로의 안전문제가 새삼 제기되고 있다. 동남점보페리호는 3천t급의 대형 고속선, 6m의 파도에도 안전항해가 가능하도록 설계된 현대적 강선이면서도

    중앙일보

    1984.04.20 00:00

  • 또 한번 아픈 교훈

    이번 동남점보페리호 조난사고는 평소 우리 주변의 안전관리가 어느 정도이며, 위기에 직면해 그에 대처하는 능력이 어느 정도인가를 시험하는 상징적 사건 같다. 대형사고가 날 때마다 안

    중앙일보

    1984.04.20 00:00

  • 거센 폭풍속에 항해 강행

    동남점보페리호 조난사고는 폭풍주의보속에 안전수칙을 무시한 무리한 항해, 점검소홀 및 정비물량, 선장의 판단착오 등으로 빚어진 원시적 사고였다. 더우기 구명정으로 옮겨타지만 않았어도

    중앙일보

    1984.04.19 00:00

  • "항공사고 승무원에만 책임전가 인상짙어"

    ○…대한항공(KAL)이 지난해의 잇단 항공기 사고와 관련, 운항승무원에 대한 일련의 인사조치를 취하자 운항승무원들은『회사측에서 모든책임을 승무원에게만 돌리려한다』고 크게 반발. K

    중앙일보

    1984.02.17 00:00

  • KAL 사고잦자 조종사 문책인사

    대한항공은 지난해 KAL기 피격사건등 잇단 사고와 관련. 운항승무원에 대한 무더기인사를 진행중이다. 대한항공은 지난달말 보잉707 기장 조상진씨(51)와 서상수씨(47)등 2명을

    중앙일보

    1984.02.16 00:00

  • 칼화물기 충돌 전폭|앵커리지공항서 이륙직전 미기가 받아|승무원3명 비상탈출|미국인 7명 중상…공항 폐쇄

    【로스앤젤레스=이영변특파원】24일 상오7시57분쯤(한국시간)미국 앵커리지공항활주로에서 관제탑의 이륙지시를 기다리던 DC-10기종의 KAL084편 화물기(기장 이범희·항공기고유번호H

    중앙일보

    1983.12.24 00:00

  • 소는 범법자처벌·배상해야 한다|ICAO의 「KAL기사건 보고서」를 보고

    국제민간함공기구(ICAO)는 KAL기가 항로이탈을 했다거나 사고로 2백69명의 귀중한 인명이 상실되었기 때문에 조사를 한것은아니다. ICAO가 KAL기 사건을조사하게된 가장 근본적

    중앙일보

    1983.12.21 00:00

  • KAL기사건 ICAO 보고서 전문

    1, 승무원은 비행을 위해 적절한 면허를 춰득했으며 자격을 갖추었음. 2, 조사결과 승무원이 신체적, 또는 정신적으로 비행에 적합하지 않다는 징조는 없었음. 3, 항공기는 적절한

    중앙일보

    1983.12.14 00:00

  • "승무원들 소기경고 몰랐다"

    KAL기사건에 대한 국제민간항공기구 (ICAO)조사단의 최종보고서는 KAL기의 항로이탈 원인을 영구미제로 남져둔채 소련측의 KAL기격추행위에 대한 타당성주장을 부정함으로써 소련의

    중앙일보

    1983.12.13 00:00

  • KAL기 피격|「원인」몰라 영구미제될듯

    1983년9월1일새벽3시26분22초 목요일의 공중대학살 KAL007기 피격참사는 9일로 1백일을 맞지만 아직도 전 세계인의 가슴속엔 분노의물길이 꺼질줄모르고 우리주변엔 단장 의 슬

    중앙일보

    1983.12.08 00:00

  • 테러지령목적, 각국배회 북괴화물선많다|버마사건관련설의 퉁곤호, 만경봉호와 임무비숫 「육여사 저격」도 만경봉호서 지령

    북괴는 비밀테러지령을 화물선상에서 내리는 것이나 아닐까. 버마 아웅산국립묘지 폭발사건을 전후해 북괴화물선「애국 통곤호」가 불투명한 정박목적과 상례를 벗어난 엄청난 선원을 싣고 전대

    중앙일보

    1983.10.12 00:00

  • 소, KAL기 영공유인 격추

    【워싱턴포스트=본사특약】미국정부의 문서함속에는 소련이 격추시킨 KAL기의 미스터리를 더욱 깊게하는 놀라운 정보들이 담겨져있다. 나의 동료 「밴·아터」와 「마이클·번스틴」은 이사건에

    중앙일보

    1983.09.22 00:00

  • 국제민항기구 통과 결의안 전문

    ▲소련군용기에 의해 9월1일 KAL민간여객기가 격추되었다는 사실을 심의하고 ▲이 비극적 사건에 관련된 희생자들에게 심심한 동정을 표하며 ▲소련에 대해 사고현장에 희생자 가족들의

    중앙일보

    1983.09.17 00:00

  • 평화위해 주권존중돼야 전대통령|KAL격추 소만행분노 후세인

    전두환대통령내외는 10일저녁 청와대영빈관에서 「후세인」요르단국왕을 위한 만찬을 베풀었다. 전대통령은 만찬사에서 『최근 사할린근해에서 있었던 KAL기에대한 소련의 무차별·무분별한 공

    중앙일보

    1983.09.12 00:00

  • "경제적실속"은 잃기싫어

    KAL여객기를 격추시킨 소련전투기조종사가 경고사격을 했다는 녹음테이프가 사건발생 11일만에 미국과 일본에서 동시에 공개되었다. 그러나 두나라 모두 KAL조종사가 경고사격을 알았을만

    중앙일보

    1983.09.12 00:00

  • 미·일에 정보제공요구 조사위

    정부의 대한항공여객기 피격사건 조사위원회(위원장 이웅수교통부차관)는 8일조사 실무를 맡을 실무기술조사반(반장 김철용교통부항공국장)구성을 끝내고 이날 중 내한하는 미보잉사 기술진을

    중앙일보

    1983.09.08 00:00

  • 보유기 수천대…거의 군용기 개조(아에로플로트)|대소 보복조치 계기로 살펴본 소민항기의 실상

    비무장 민간항공인 KAL기를 격추시킨 소련의 만행에 대한 보복조치의 하나로 소련국영항공사인 아에로플로트사 소속 항공기의 운항을 중지시키기 위한 서방측의 움직임이 구체화되고 있다.

    중앙일보

    1983.09.07 00:00

  • "사고원인 가려질수없을까…"

    2백69명의 생명을 앗아간 KAL 007평의 항로이탈사건은 6일이 지나도록 원인규명이 안된채 미궁을 헤매자 국민들 사이엔 이번에도 『무르만스크 사건때처럼 원인이 밝혀지지않은채 모호

    중앙일보

    1983.09.06 00:00