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“자율주행차, 갑툭튀 차도 계산하죠”
쏘카-라이드플럭스가 제주국제공항 인근에서 운행하는 자율주행 셔틀. [사진 라이드플럭스] 지난 27일 제주국제공항. 승용차가 천천히 공항을 벗어났다. 깜빡이(방향 지시등)를 켜고
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“윤리가 운전의 핵심될 것” 제주에서 '자율주행 쏘카' 움직이는 라이드플럭스
쏘카-라이드플럭스가 제주국제공항 인근에서 운행하는 자율주행 셔틀. 사진 라이드플럭스 승용차가 천천히 제주공항을 벗어났다. 깜빡이를 넣고 차선을 바꿔 시내로 진입한 뒤 몇 번의
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[이항구의 미래를 묻다] 자동차는 알고 있다, 당신의 혈압· 포도당 수치를
━ 모빌리티(이동수단)의 변신 이항구 산업연구원 선임연구위원 일이 영 안 풀린다. 저녁 8시. 온종일 회사에서 낑낑대고 있다. 새 기획이 도무지 떠오르지 않는다. 골치가
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우버, 직원 6700명 자르고선 "빌어먹을 바이러스 못 기다려"
지난달 2일 우크라이나의 한 우버 이츠(Uber Eats) 배달원이 배달 음식을 꺼내고 있다. [로이터=연합뉴스] 세계 최대 승차 공유 업체 우버(Uber)가 이달에만 총 670
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"규제 풀어달라 주장만으론 안 돼" 규제샌드박스 전문변호사가 말하는 A to Z
자율주행 배달 로봇, 공유 주방, 택시 동승 서비스 등 '좀 새롭다' 싶은 서비스들은 '규제 샌드박스'가 돌파구였다. 규제 샌드박스는 새로운 제품·서비스를 출시할 때 일정 기간
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우버, 운전자 마스크 착용 '셀카'로 체크…한국은?
우버 최고경영자인 다라 코스로샤히는 13일 운전자 마스크 착용 여부를 점검하는 시스템을 공개했다. [사진 우버] 세계 최대 승차공유업체 우버가 ‘셀카’(셀프카메라)로 운전자 마스
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"타다 베이직, 재개 안 한다"는 타다, 헌법소원은 왜 냈을까
승차공유 서비스 ‘타다’를 운영하는 VCNC가 일명 ‘타다 금지법’(여객자동차운수사업법 개정안)이 위헌이라며 헌법소원을 냈다고 5일 밝혔다. VCNC 측은 이번 헌법소원 심판 청
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[소년중앙] 집에만 있어도 즐거워요 취미생활 만끽하는 '소중 프리데이'
(뒷줄 왼쪽부터 시계방향으로) 김율아·김리나·조혜원·김승찬·홍섬·윤현지·김태균 소중 학생기자단이 스튜디오에서 각자의 취미거리를 상징하는 물건을 들어 보였다. 코로나바이러스감염증-
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[신성호의 이코노믹스] 기업 투자 살아나지 않는 한 추세적 주가 상승 어렵다
━ ‘동학개미운동’ 성공할까 신성호 전 IBK투자증권 대표이사 개인투자자가 증시를 떠받치고 있다. ‘동학개미운동’ 얘기다. 어떤 결과가 나타날까. 2월 중순부터 폭락하던
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[사진] 중고차로 나온 타다
중고차로 나온 타다 승차 공유 플랫폼 타다의 핵심 서비스인 ‘타다 베이직’이 11일부터 영업을 중단함에 따라 ‘타다 베이직’에 투입됐던 11인승 카니발 차량 1500여 대가 매각
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거리두기 직격탄 맞은 ‘공유’… 에어비앤비 생사가 불투명
전통 산업을 뒤흔들며 급성장한 ‘공유경제’ 모델이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 밀려 벼랑 끝으로 몰리고 있다. 가뜩이나 기존 산업계 벽에 부딪혀 수익성이 악화하고 있
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카풀 접고 택시사장된 최바다 "호출비 3000원, 돈값 한다"
━ 티제이파트너스 최바다 대표 인터뷰 최바다 티제이파트너스 대표는 "느리더라도 사회적 갈등을 최소화하는 방향으로 모빌리티 혁신을 이어나가겠다"고 말했다. 박민제 기자
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[에디터 프리즘] 타다 이후의 택시
김창우 사회 에디터 중고자동차가 거래되는 경남 양산경매장에 최근 타다 로고가 붙은 카니발 차량들이 매물로 나왔다. 11일 타다 베이직 서비스 중단을 앞두고 운영사인 VCNC가 보
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[팩플]넥슨 김정주는 왜 '게임처럼 쉬운 투자'에 꽂혔나
게임회사 넥슨을 창업한 벤처 1세대 김정주(52) NXC(넥슨 지주사) 대표가 금융거래 플랫폼 개발에 나섰다. 지난 2월엔 이 개발 자회사 '아퀴스(ARQUES)'도 설립했다.
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장애인 교통 목소리 낸 단체 "아직도 이동하는게 어렵습니다"
■ 나의 내일을 위한 지식 플랫폼, 폴인의 추천 「 서울시 지하철역은 277개인데, 그 중 20개는 엘리베이터가 없습니다. 서울 시내 버스의 절반 이상은 휠체어를 태울
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[이코노미스트] 카풀·렌터카 대신 ‘프랜차이즈 택시’커진다
카카오모빌리티 9개 택시회사 인수… 우버도 결국 “택시와 함께” 사진:ⓒ gettyimagesbank 택시가 한국 모빌리티 산업의 중심으로 떠올랐다. 정부가 지난해 7월 ‘택
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코로나가 바꾼 출퇴근길…카셰어링·킥보드 평일 이용 늘었다
퇴근 시간대 서울 잠실 롯데월드타워 그린존(그린카 주차장)이 비어있다. 사진 그린카 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 대중교통이 위험하다는 인식이 커지면서 출·퇴근
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[이코노미스트] 택시 피한 돈 1조3500억원 해외로
국내 모빌리티 산업 불확실성이 원인… “국내엔 데이터 못 쌓는 아날로그 택시 산업만 남아” 지적 국내 주요 기업들이 최근 3년여간 해외 차량호출·승차공유 서비스업체에 1조34
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1년새 36배 확장한 '라이언' 택시, 평균 44세 기사가 몬다
━ 100→3601대 늘어난 카카오T블루 지난 17일 오후 서울 중구 KST모빌리티에서 열린 '국토교통부-모빌리티 플랫폼 간담회'에 참석한 류긍선 카카오모빌리티 공동대표(
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“시간제 노동자도 급여 보장” 우버·MS·아마존 ‘착한 월급’
미국 애리조나주에 있는 아마존 물류센터에서 직원이 분류작업을 하는 모습. [AP=연합뉴스] 15일(현지시간) 승차공유업체 우버는 미국에서 코로나19 확진 판정이나 자가격리 지시를
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[현장에서] 택시업계만 웃는 진짜 '타다 금지법' 이 안 되게 하려면
6일 밤 국회 본회의에서 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안 통과됐다. [연합뉴스] "생각보다 여기저기서 비판이 쏟아지니 참 난처하네요." 일명 '
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盧때 화우, MB때 바른이 이랬다···文정부 요직 꿰찬 지평 질주
2017년 10월 20일 이낙연 당시 국무총리(왼쪽)가 법무법인 지평의 대표 변호사인 김지형 신고리 공론화 위원장으로부터 신고리 원자력발전 5·6호기 조사결과를 전달받고 있다.
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[사설] 타다 금지법이 보여 준 ‘코리아 디스카운트’의 실체
170만 명이 이용하던 ‘타다’ 서비스가 멈춰 서게 됐다. ‘타다 금지법’(여객자동차운수사업법 개정안)이 그제 국회 법사위를 통과했다. 법원이 타다에 대해 무죄를 선고한 지 2주
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[outlook] “이익단체에 영합한 국회가 시민 이용후생 빼앗았다”
타다 이른바 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차운수사업법(여객법) 개정안이 국회 법사위를 통과해 본회의 통과만을 남겨두고 있다. 본회의를 통과하면 자동차대여사업(렌털) 기반으로