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(3) 「텔리폰」을 「득률풍」으로|주민들 화륜선보고『괴물』|두모포에 변찰소(경찰서)설치|1901년 경부선 철도부설공사에 때맞춰|「기모노」걸쳐입은 일본창녀들 상륙시작|1884년 장기∼부산간 해저전신 개통
개항뒤 부산포의 사정은 하루가 다르게 변해갔다. 일본의 문물이 부산포를 통해 전파되었다. 돛단배가 한가롭게 오가던 부산포앞바다에 검은 연기를 내뿜는 화륜선(화륜선)이 입항하자 부산
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태양열이용 등대에 불켜
【목포】목포지방해운국은 6일 전남진도군조도면가사도리에 있는 국내최초의 태양열을 이용한 등대의 점등식을 가졌다. 이 태양전지등대는 지난해 10월10일 교통부를 통해 미국에서 2백20
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"쌀값 올려주고 싶은 생각 야당보다 내가 더 큽니다"-박 대통령, 새마을지도자와 오찬 나누며 환담
박정희 대통령은 5일 낮 경제기획원장관 실에서 새마을지도자 이강섭씨(46·강원도 양구군 양구면 도사리 212)와 박점생씨(31·경남 서천군 서포면 내구리 520)와 함께 점심으로
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(하) 중간 보고-방동인
문헌비고 해로조에서 우리 나라 연해 안의 간만 차를 지역적으로 4구분했다. ①서해안으로부터 전남 해남군 갈두포까지는 밀·썰물의 차가 가장 크고 ②갈두포에서 김해까지는 거의 같은 영
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(상) 옛 항로 계절풍 이용 확인|중간보고-방동인
삼한 해로 답사반의 한호 목선은 현재 종착지인 구주의 복강에 접근해 가고 있다. 이 글은 지난6월20일 인천을 출발, 7월17일 부산에 도착하기까지 한국 해역 답사를 마친 중간보고
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남기고 싶은 이야기들 (1398) |전국학련 -나의 학생운동 이철승
장행회가 끝나자 본관 앞 운동장에 나온 우리들은 장작으로 모닥블을 피워놓고 마지막축배(?)를 올렸다. 불 옆엔 자전거에 실려온 흰막걸리가 수십통 쌓여있고, 그 옆에서는 인촌선생
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「시원한여름」에의 초대|전국에의 해수욕장 「가이드」|숲·모래·맑은물·생선회등 각기 장점지녀
장마가 물러가고 본격적인 「바캉스·시즌」이 시작됐다. 그동안 궂은 날씨 때문에 제대로 여름경기를 누리지 못했던 전국각지방의 해수욕장도 이번주말께부터는 피서인파의 「피크」를 이룰 듯
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고대항해를 재현하면서…「삼한해로 답사」 선상 좌담회
▲사회=삼한해로 답사는 이제 서해항로 답사를 모두 끝냈으나 지금까지는 항해에 있어서나 유적 답사에 있어서 하나의 시험적인 구간이었읍니다. ▲김=인천에서 군산까지는 당초 계획대로 별
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한호, 부여 답사
【부여=이양·홍성호특파원】삼한해로답사선 한호는 항해 10일째인 29일 상오10시25분 백마강을 거슬러 올라 유서깊은 백제의 고도 부여에 도착, 고란사를 비롯한 고적을 탐사한 뒤 3
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한호, 군산 입항
삼한해로답사선 한호는 항해 8일째인 27일 하오2시40분 군산항 여객선 잔교부두에 도착, 군산시민의 열렬한 환영을 받았다. 「한호」가 도착한 군산항에는 도착2시간 전부터 남금윤 군
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(416)한-일 문화교류의 원류를 찾는다|조상의 뱃길 따라 만리 여정…삼한해로 답사선『한』호
여기는 서해. 잔주름 같은 해류를 따라「한자」를 선명히, 십자형「마스트」에 단 목선이 남으로 남으로 미끄러져 나간다. 배에는 옛 우리 조상이 입은 그대로 흰 베옷을 입고 밀짚모자를
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삼한뱃길 따라 잊혀진 유적답사
【한호=이양특파원】출항 나흘째를 맞는 삼한해로 답사선은 23일 상오6시15분 충남서산 앞바다 삼길포(대소면)를 출발, 다음 기착지인 만리포를 향해 나아갔다. 만리포에는 하오3시께
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「한호」순탄한 항해
【한호(야성호)선상=이양특파원】삼한해로 학술답사를 위해 장도에 오른 고대목선 한호는 출항 4시간만인 20일 하오6시 제1기항지인 경기도 옹진군 영전도에 도착, 첫 밤을 보내고 21
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고대 삼한해로답사 오늘 장도에
한-일 양국간 고대문학교류의 발자취를 더듬어 보기 위한 삼한해로학술답사가 20일 하오2시 인천항 연안부두를 출발, 해로 1만리의 역사적인 장도에 오른다. 인천에서 서해연안을 따라
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(32)|파라과이 양계 왕 전영환씨(3)
신앙을 되찾은 전영환씨가 남미 이민을 결행한 것은 우연한 기회였다. 1964년 가을 정부가 추곡매입가격을 발표하던 날 저녁 전씨는 친구 신모씨와 대폿잔을 기울이다가 「버스」를 타고
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(13)대북의 한상 이성사씨(4)
1940년 여름 상해에 도착한 이씨는 친구 김창식씨의 하숙집에서 3일을 묵으며 상해구경을 하고 바로 목적지 한구로 갔다. 상해에서 한구로 갈 때는 양자강을 오르내리는 1천t급 연락
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해남속에 버려진 객선 없는 낙도|소형어선이 유일한 교통수단….과승·과적예사
【목포=박근성기자】뱃길이 없는 낙도주민들은 해상사고의 무방비상태에서 언제나 위험을 안고 살아가고 있다. 정기여객선이 취항하지 않고 거룻배 마저 갖지 못한 외딴 섬사람들은 10t급
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저임·중노동에 고달픈 원양선원|꿈과는 거리먼 바다의 현장
【부산=이춘원기자】원양어선의「마드로스」는 고달프다. 망망대해를 가르는 만선의 푸른 꿈과는 달리 중노동에 저임, 그로 인한 동료간의 불화 등 바다의 현장은 냉혹하기만 하다. 원양업계
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기준 미달한 선박에|소양호 운항권 부여
소양호의 운항권 허가업무를 관장하는 건설부가 특정업자의 기준미달 선박에 대해 기준공시 하루전날 운행허가를 내준 사실이 뒤늦게 밝혀졌다. 건설부는 지난 5월8일 소양호의 수운관리 기
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(90)제4장 관동지방의 한적 문화
중부 일본의 관문이라 할 신호로부터 동경에 이르는 육로는 예나 지금이나「동해도」라 불리어 일본에서도 가장 폭주하는 간선도로이다. 지금은 일본이 세계에 자랑하는 쾌속호화열차 동해도신
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울릉도 동해에 떠있는 천혜의 관광지
천혜의 관광지인 울릉도관광이 제철에 접어들었다. 섬전체가 그대로 관광자원이 될수있는 울릉도는 뱃길로만 10시간이나 소요되는 교통문제때문에 평상시에는 관광객들을 끌어들이지 못하고있으
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새 관광지로 등장한 소양호
「내륙속의 바다」로 착각을 일으키게하는 소양호가 새로운 관광지로 등장, 주말이면 많은 관광객을 끌어들이고있다. 「댐」이 준공된 후 이뤄진 이 호수는 수로(수로) 62km, 물깊이는
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사치분교 농구팀|아동부족으로 해체된 팀 2연만에 재건, 실력늘려
권갑윤(31) 김선희(28) 두 부부교사가 이끄는 안좌서국민교 사치분교(신안군안좌면사치도)는 학부형들의몰이해속에서도자갈발에서누더기「볼」로 농구를시작, 1년만에 전남의 강호로성장하고
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(64)-제12화 추전 미인과 북청 미인(3)
일본 동북 지방의 추전 미인과 한반도, 그 중에도 특히 관북 미인 사이에 어떤 연관이 있지 않겠느냐 하는 추론은 비단 체격이나 용모가 근사하다는 것만을 두고 하는 얘기가 아니다.