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“차에 절대강자 없다” … 다시 불붙은 중형차 시장
소비심리 회복이 가시화되면서 국내 자동차 시장이 커지고 있다. 한국자동차공업협회에 따르면 국산차의 2월 내수 판매량은 지난해 같은 달보다 21.2% 늘어난 10만6522대를 기록했
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불티난 쏘나타, 모닝도 1년 내내 굿모닝
정부의 자동차 산업 부양책 일환으로 올해 5월부터 시작된 노후차 세제 혜택(2000년 이전 등록차에 대해 최대 70%까지 취·등록세 감면) 영향으로 내수는 폭발적인 성장세를 기록
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하이브리드 차 고르는 재미 쏠쏠하네!
10월 20일 한국도요타가 세계적 하이브리드 베스트셀링카인 ‘프리우스’를 내놓았다. 이로써 우리나라에도 현대·기아·혼다·벤츠·렉서스 등 6개 브랜드에서 하이브리드 차를 판매하게 됐
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[기업 인사이드] 웅진코웨이 룰루 비데 출시 외
◇웅진코웨이는 변기 내부의 살균 기능을 강화한 '룰루 비데(모델명 BA14-A)'를 출시했다고 12일 밝혔다. 이 비데는 원터치 살균 버튼을 누르면 미세입자 분무 방식으로 물이 분
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[재계 총수들은 어떤 차 타나?] 회장님들의 변함없는 애마는 벤츠
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‘연비 좋은 차’
한때 고성능, 중대형 차로 달려가던 소비자들이 이제 소형차, 고효율차로 돌아오고 있다. 경제위기로 지갑 두께가 줄자 차에 들어가는 기름값도 부담스러워졌기 때문이다. 하지만 차만 잘
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최고급 차들 ‘달리기 경쟁’ … “따라 올 테면 따라와 봐”
최고급 대형 세단을 떠올릴 때 가장 먼저 생각나는 것은 큰 차체 사이즈와 편안한 승차감, 각종 편의장비다. 하지만 개성 넘치는 자동차 브랜드들이 쏟아 내는 모델에는 저마다의 특징
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수입차 가격 깎고 또 깎고
수입자동차 업체들이 파격적인 할인 조건을 앞세우고 있다. 지난달 수입차 전체 판매량이 3663대로 지난해 2월보다 19.9% 줄어들며 위기감이 고조됐기 때문이다. 전반적 부진에도
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“눈빛부터 다른 차들이 몰려온다”
자동차의 눈, 헤드램프는 디자인면에서 라디에이터 그릴과 함께 자동차의 얼굴을 완성하는 초석이다. 기능적으론 어두운 도로를 밝혀주는 동시에 다른 차를 배려하기 위한 장치다. 최근 몇
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나는 달려야 겠다, 고성능 이니까
제로백 4.2초…다이내믹 드라이빙의 최고봉 펑크 복구, 자동 주차 등 신기술로 무장해 수입차 업계의 경쟁이 치열하다. 신차 출시 소식은 경기 불황에도 끊임없이 이어져 소비자들의 이
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수입차, 한국이 더 싸다 … 환율 급등에 가격 역전
요즘 수입차 업계는 원화 가치 하락으로 판매가 크게 줄었다. 지난해 국내에서 가장 많은 판매량을 올린 혼다코리아는 엔화 가치가 크게 오르며 앉은 자리에서 손해를 보고 있다. 수입
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![[타 봤습니다/렉서스 뉴 IS25] 스포츠 성능은 키우고 정숙성은 그대로…코너링이 예술](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200901/htm_2009011900504050005600-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[타 봤습니다/렉서스 뉴 IS25] 스포츠 성능은 키우고 정숙성은 그대로…코너링이 예술
뉴 IS250(사진)은 렉서스 모델 가운데 가장 스포츠성을 강조하는 차다. 한 단계 위급인 GS가 BMW 5시리즈를 타깃으로 했다면 IS는 BMW 3시리즈, 메르세데스 벤츠 C클
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프리미엄 수입차 … 승부수는 소형차
수입차 시장이 커지면서 이제 웬만한 신차는 다 한국에 들어오는 추세다. 내년에도 따끈따끈한 신모델들이 속속 한국시장에 상륙할 예정이다. 이전엔 없던 새로운 안전 기술을 장착한 수
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![[CAR] 안 사면 사게 하라 … 차 업계, 마케팅 레이스](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200812/htm_2008120800473450005600-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[CAR] 안 사면 사게 하라 … 차 업계, 마케팅 레이스
국내 자동차 수요가 급격히 줄어들면서 자동차 업체로서는 단 한 명의 고객도 아쉬운 상황이다. 불경기를 이겨내기 위해 씀씀이를 줄이는 자동차 업계지만 고객을 상대로 한 마케팅 활동만
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2030 힘 받아 질주하는 수입차
수입자동차의 국내 시장점유율이 6%를 넘어섰다. 17일 한국수입자동차협회에 따르면 올 상반기 판매된 수입차는 지난해 상반기보다 31.2% 늘어난 3만3499대로 집계됐다. 전체
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주인과 쏙 닮은 ★들의 애마
스타와 자동차. 세인의 관심을 끄는 아이템이다. 그렇다면 스타가 직접 타는 자동차는? 스타의 일거수일투족이 대중의 관심을 끄는 마당에 개인적 취향까지 드러내주는 자동차가 흥미거리
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혼다, 한국서 혼자 질주하다
수입자동차 업계의 3강 구도가 깨졌다. 중형세단 ‘어코드’를 앞세운 혼다의 독주 때문이다. 한국수입자동차협회가 8일 발표한 신규등록 자료에 따르면 혼다는 지난달 1165대를 팔아
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재규어가 렉서스를 물었다?
기자들이 취재하는 소위 기사거리라는 게 이렇다. 개가 사람을 물면 기사 가치가 크지 않다. 거꾸로 사람이 개를 물면 기사거리가 된다. 물론 도식적으로 말한 기사 밸류다. 요즘은 기
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쌍용차 ‘1억대 세단’ 체어맨W 시판 “벤츠·BMW 한판 붙자”
쌍용차가 27일 대형 세단 체어맨W를 출시했다. V8 5000모델은 국산 차로는 최대 배기량인 5000cc급으로 최고 1억200만원이다. [쌍용차 제공]“개발 기간 4년 동안 제때
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자동차 키 똑소리 나네!
자동차 키가 똑똑해지고 있다. 낯선 차를 처음 타는 사람이라면 ‘시동은 어떻게 거는 거야’라며 당황할지도 모른다. 브랜드마다 좀 더 쉽게 시동 거는 법을 개발했기 때문이다. 게다가
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요즘 도로에선 ‘디젤이 스타’
디젤은 억울하다. 한국은 물론 미국과 일본에서도 디젤 하면 환경오염부터 떠올리기 때문이다. 정부가 환경부담개선금을 물리는 것만 봐도 디젤차에 대한 인식을 알 수 있다. 막상 경
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렉서스가 7위로 밀린 이유
수입자동차 시장의 ‘3강’ 구도가 깨졌다. 지난달 수입차 시장에서는 만년 4위였던 벤츠가 판매 순위 2위로 뛰어오르고, 확고한 3강이던 렉서스가 7위로 떨어졌다. 폴크스바겐도 4
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잘 팔린 수입차 이유 있었다
‘3000과 2030.’ 지난해 3000만원대의 수입자동차가 많이 팔렸고 ‘2030세대’는 세련된 디자인에 주행 성능이 좋은 모델을 많이 샀다. 수입차는 비싸고 중·장년층이 많이
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![[CAR] 2007 네티즌 올해의 차](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200712/htm_2007122319074130003200-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[CAR] 2007 네티즌 올해의 차
■ 국산차 - ‘쏘나타 트랜스폼’ 확 달라진 인테리어 … 연비 동급 최고 네티즌들은 친구에게 추천하고픈 차로 현대자동차의 쏘나타 트랜스폼(454명)을 가장 많이 꼽았다. 지난달
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