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플랫폼 장악한 카카오택시 호출료 인상, 타자마자 8800원 낼 수도
카카오택시 카카오모빌리티(이하 카모·사진)는 “지난 2일부터 스마트 호출 요금제를 정액제에서 탄력요금제로 바꿔 적용했다”고 4일 밝혔다. 스마트 호출은 2018년 카모가 선보인
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카카오T, 타자마자 8800원…빨리오는데 탈래 말래? [팩플]
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루. [사진 카카오모빌리티] 택시 호출 시장 1위 플랫폼 카카오모빌리티가 1000원이었던 스마트 호출료를 최대 5000원으로 올렸다. 시장을 장
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카카오T 택시, 스마트호출 최대 5000원으로 인상
카카오모빌리티의 카카오T 서비스. [사진 카카오모빌리티] 카카오T로 택시를 부를 때 배차 성공률을 높여주는 '스마트호출' 요금이 기존 1000원에서 최대 5000원으로 바뀌었
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[팩플] '1577 대리운전' 품은 카카오모빌리티, 전화 대리로 진격
카카오모빌리티는 대리운전 서비스를 강화하고 있다. [사진 카카오모빌리티] 카카오모빌리티가 ‘1577 대리운전’으로 잘 알려진 코리아드라이브와 합작회사를 설립했다. 그간 앱 대리
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GS칼텍스·에너지, 카카오모빌리티에 300억 투자
GS칼텍스가 모기업인 GS에너지와 함께 카카오모빌리티에 300억원을 투자하기로 했다. 전국 GS칼텍스 주유소에 카카오모빌리티의 모바일 플랫폼을 융합해 미래 모빌리티 혁신에 대응하
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"주유소를 모빌리티 거점으로"…GS칼텍스, 카카오모빌리티와 동맹
서울 서초구에 위치한 GS칼텍스의 미래형 주유소 '에너지플러스 허브 삼방'. [사진 GS칼텍스] GS칼텍스가 모기업인 GS에너지와 함께 카카오모빌리티에 300억원을 투자하기로
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‘딜카’ 품는 카카오, 1위 쏘카와 경쟁…공정위, M&A 승인
공정거래위원회가 카카오T와 렌터카 중개 서비스 딜카의 결합을 승인했다. 이번 합병으로 공정위는 쏘카가 1위 사업자로 있는 온라인 차량 대여 플랫폼 시장 경쟁이 활발해질 것으로 전
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대한민국소비자만족도1위 운영사무국, 소비자 만족도 높은 40개 브랜드 공표
전 지구적으로 왕성한 경제 활동이 이뤄지는 오늘날 소비자의 선택은 한 기업과 브랜드의 흥망성쇠를 좌우하고 더 나아가 한 국가의 시장 양상과 소비문화 전반을 결정지을 만큼 중요한
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몰카찍다 적발되면 최대 20년간 택시 운전대 못 잡는다
몰카범은 택시업계 진입이 차단된다. [연합뉴스] 내년 1월부터 불법적으로 몰카를 찍다 적발되면 최대 20년간 택시운전 자격을 딸 수 없게 된다. 또 음주운전으로 면허정지를 당한
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[팩플]택시시장 강자된 카카오T…‘수퍼앱 횡포’ 우려 커진다
카카오모빌리티의 가맹택시 카카오T블루에 승객이 타고 있다. [사진 카카오모빌리티] 모빌리티 플랫폼 카카오T가 없는 게 없는 '슈퍼앱'으로 진화하고 있다. 커진 영향력 만큼,
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헌재, 타다금지법에 "합헌", 타다·스타트업계 "헌재 결정 존중"
지난해 4월 중단된 타다 베이직 서비스. [사진 VCNC] 이른바 ‘타다 금지법’으로 불렸던 개정 여객자동차법 조항에 대한 위헌 논란이 일단락됐다.헌법재판소가 해당 조항에 대
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택시기사 9만9000원 “카카오 횡포 아닌가”…국토부는 한달째 묵묵부답
택시기사 심모(63)씨는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 후 월 수입이 150만원 남짓으로 줄었다. 이전에 한 달에 300여만원을 벌었던 것에 비하면 거의 반토막이
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[팩플] ‘타다금지법’ 시행 첫날…‘악마는 디테일’ 예고된 우려
“‘타다금지법’이 아니라 모빌리티 활성화 법이다.” 지난해 3월 국토교통부는 여객자동차법 개정안에 대해 이렇게 말했다. 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다 베이직’의 법적 근거를
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'타다'가 떠난 자리는 못 메우고, 택시가맹사업만 '우후죽순'
타다 베이직은 택시업계의 강한 반발에 부딪힌데다 관련법 개정으로 인해 지난해 4월 서비스를 접었다. [뉴스 1](서울=뉴스1) "타다가 떠나 버린 자리는 과연 메울 수 있을까?
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홍남기 "택시 자발적 합승 6월 내 허용"…업계 상생 위해
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 31일 정부서울청사에서 열린 제32차 비상경제 중앙대책본부 회의 겸 제10차 한국판 뉴딜 관계장관회의를 주재하며 발언하고 있다. 연합뉴스
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[단독]1위 카카오T의 경고 "우버·타다, 돈 내고 콜 받아라"
국내 대표 택시 호출 플랫폼 '카카오T'가 경쟁 택시호출 서비스에 플랫폼 진입 문턱을 높이는 방안을 추진 중이다. 타다·마카롱택시·우버 등 카카오T와 경쟁하는 서비스들이 운영하는
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[팩플] 매년 매출 1조씩 늘린 카카오 “김범수 의장 기부는 사회 밑거름”
카카오 2020년 실적보고서 표지에 나온 카카오프렌즈 캐릭터. [사진 카카오] 카카오가 11살 된 카카오톡 경쟁력을 앞세워 사상 첫 매출·영업이익 4·4시대를 열었다. 연간
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[팩플 레터] 날개 잃은 우버, 미래는 어떻게 될까?
그래픽=김정민 기자 안녕하세요. 팩플레터입니다. 🙋 며칠 전 끝난 스위스 다보스포럼은 올해 온라인으로 열렸습니다. 코로나19 때문이죠. 오늘 레터 주제와도 관련 있는 대담 하나
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지자체들 “SW융합으로 4차산업혁명시대 돌파구 찾아라”
달리는 택시 지붕 위의 광고판에 유동인구, 미세먼지, 온도, 습도, 유해가스 등 다양한 센서를 탑재하여 실시간으로 수집된 정보를 알려주고 치안, 타깃광고, 재난경보 등에 활용된다
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카카오·타다 이어 티맵 출범…모빌리티 3파전 시대 열리나
1월 시범 서비스 출시 전 미리 우버 로고를 입힌 개인택시가 서울 시내 도로를 주행 중이다. [사진 독자제공] 국내 모빌리티 시장에 새로운 경쟁자가 등장했다. 29일 공식 출
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모습 드러낸 '우버택시’, 1월에 579대로 출발
글로벌 모빌리티 플랫폼 우버가 서울에서 다음 달부터 택시 500여 대로 가맹택시 서비스를 시작한다. 서울 시내에서 주행 중인 우버 가맹택시 로고를 외관에 입힌 택시. 우버는 다음
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주중엔 타다, 주말엔 내 차…월120만원 ‘차량 구독’ 나온다
권오상 ‘타다 베이직’ 종료 후 불모지와 같았던 ‘플랫폼 운송사업’(차량을 확보해 직접 운영)에 새 사업자가 등장했다. 여객자동차법 개정 후 기존 택시와 프랜차이즈 계약한 ‘가맹
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[단독]주중엔 타다, 주말엔 내차...월120만원 '차량 구독' 나온다
레인포컴퍼니는 프리미엄 차량구독 서비스 'LANE4'를 내년 2월 출시한다. 사진 레인포컴퍼니 ‘타다 베이직’ 종료 후 불모지와 같았던 ‘플랫폼 운송사업’(차량을 확보해 직접
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[이코노미스트] 카셰어링 10년, 흔들리는 양강 구도
쏘카, 모빌리티 플랫폼에선 카카오모빌리티와 정면충돌 불가피 박재욱 쏘카 대표(오른쪽)와 윤경림 현대차 부사장이 지난 7월 30일 ‘미래 모빌리티 사업 협력’을 위한 MOU를 체결