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[팩플] 심야 탄력요금제, 배달로 떠난 택시기사 불러올까
심야 택시 승차 어려움을 줄이기 위해 정부가 플랫폼 택시 요금을 기준 요금보다 더 받게 해주는 탄력요금제 도입을 추진한다. 더 나은 일자리를 찾아 떠난 택시 기사들을 불러 오겠다
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주택공급, 민간 주도로 전환…아파트 ‘250만호+α’ 추진
원희룡 국토부 장관이 18일 정부세종청사에서 주택 공급 로드맵 등의 내용을 담은 국토교통부 대통령 업무보고 관련 브리핑을 하고 있다. [뉴시스] 정부가 공공이 시행하는 도심복합사
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심야에 택시 탄력요금제 도입...UAMㆍ자율차 로드맵 8월 발표
━ [국토부 업무보고] 심야시간대 택시 승차난을 풀기 위해 탄력요금제 도입이 추진된다. [연합뉴스] 심야시간대 택시 승차난을 덜기 위한 대책으로 탄력요금제가 도입된다.
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[팩플] 카카오의 모빌리티 거리두기에, 계산 바빠진 택시업계...왜?
류긍선 카카오모빌리티 대표의 모습. [사진 카카오모빌리티] ━ 무슨 일이야 카카오의 카카오모빌리티(이하 카모) 매각 계획이 공식화되면서 업계 안팎이 술렁이고 있다. 카카오
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오늘도 지옥 같은 택시대란…뉴욕·도쿄는 이 요금제 도입했다
코로나 관련 규제가 풀리면서 심야에 택시 승차난이 극심해지고 있다. [연합뉴스] '하늘의 별 따기.' 요즘 심야시간대 택시 잡기의 어려움을 표현하는 말이다. 코로나19 관
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"홍콩판 징둥?" 쇼핑 천국 홍콩시장 거머쥘 전자상거래 뜬다
중국의 전자상거래 시장을 주름잡고 있는 기업, 알리바바와 징둥이다. 미국의 시장조사업체 이마케터(eMarketer)에 따르면 2021년 중국 소매 전자상거래 매출 점유율은 알리바
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[팩플] 3100만명 모아도 돈 벌길 막혔다…카카오모빌리티 매각설 이유
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 카카오모빌리티 미래에 빨간 신호등이 켜졌다. 지분 57.5%를 가진 모기업 카카오가 매각 카드를 만지작 거리고 있어서다. “
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[팩플] 노브랜드는 되고 카카오택시는 안 된다는데, 왜? 유료 전용
팩플레터 245호, 2022.6.17 Today's Topic 노브랜드는 되고 카카오택시는 안 된다는데, 왜? ‘금요 팩플’ 설문 언박싱입니다! 지난 화요일엔 ‘팔은 어디
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네·카·쿠 ‘자사 상품 몰아주기’ 규제냐 자율이냐
제품·서비스를 중개하겠다던 플랫폼이 직접 선수로 운동장에 뛰어들며 신뢰의 위기를 맞고 있다. 자체브랜드(PB) 또는 서비스를 자기 플랫폼에서 더 좋은 위치에 노출했다는 자사 우대
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택시 합승 내일부터 시행…"중형까지는 같은 성별만 가능"
15일부터 플랫폼택시의 합승이 본격적으로 시행된다.[뉴스1] 플랫폼택시의 합승이 15일부터 본격적으로 시행된다. 1982년 택시 합승이 불법화된 이후 40년만에 다시 정식으로
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수수료 2%에 지역밀착형 할인까지, 고객 몰리는 ‘대구로’
━ 대구 공공배달앱 성공 비결 대구 수성구에서 배달 전문 매장을 운영 중인 20대 김모씨는 출근과 동시에 배달앱 네 개를 켠다. 배달의민족, 요기요, 쿠팡이츠, 그리고
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알리바바, 텐센트 휘청할까…미국판 알리페이, 중국 진출 ‘출사표’
즈푸바오(支付宝·알리페이)와 위챗페이(微信支付·웨이신즈푸) [사진 셔터스톡] 중국의 금융&결제 시장을 장악한 두 거물, 알리바바와 텐센트다. 이들의 결제 방식인 ‘QR 코드 결제
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[팩플] "버스·배달보다 월급 적은데, 누가 택시 몰겠나" 아이엠택시| 대형택시 2대장①
그래픽=정다운 디자이너 ■ 대형택시 2대장 아이엠&타다 인터뷰 ① iM 「 택시 문제는 현재 진행형 난제다. 정부가 수십년째 해법을 찾고 있지만 해결되지 않고 있다. 심야·출
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"버스·배달보다 월급 적은데, 누가 택시 몰겠나" 스타트업 일침 [팩플]
택시 문제는 현재 진행형 난제다. 수십 년째 서비스 질은 답보상태고 심야·출퇴근 시간 택시잡기 대란은 여전하다. 코로나19 이후엔 박봉에 시달리던 택시기사들의 ‘탈(脫) 택시 러
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[단독]택시 몰아주기 의혹때…'배차 알고리즘' 몰래바꾼 카카오
카카오모빌리티가 택시 배차 알고리즘을 외부에 알리지 않고 바꾼 것으로 공정거래위원회 조사 과정에서 드러났다. 공정위는 최근 가맹택시 콜 몰아주기가 있었다는 취지로 카카오모빌리티에
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[유니콘 차이나](48) "10년 만에 5천 배 성장" 옆집 창고로 대박 난 주류 유통기업
1919는 2007년 창립된 중국 주류 신소매(新零售·New Retail) 업체다. 창립 첫해 매출액이 200만 위안(약 3억 8470만 원)에 불과했던 1919는 2019년 연
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카카오택시 어쩐지…콜몰아주기 의혹 2년 조사, 공정위 결론은
카카오 모빌리티의 가맹 택시 ‘콜 몰아주기’ 의혹을 조사해온 공정거래위원회가 이를 사실이라고 보고 제재 절차에 들어갔다. 공정위는 카카오T 애플리케이션(앱)으로 일반 택시를 호출
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[팩플] 택시 운행 줄었는데, 카카오T블루 수수료 매출은 3배 됐다
카카오모빌리티는 지난해 8월 카카오 본사로부터 매출 3000억원 돌파 기념 황금 라이언을 받았다. 지난해 12월 경기도 성남시 카카오모빌리티 본사에 전시된 황금라이언. 박민제 기
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택시 승객 급감에도 카카오모빌리티 사상 첫 흑자 왜
카카오모빌리티(카모)의 매출이 1년새 2배 가까이 늘었다. 코로나19 여파로 택시·모빌리티 시장 전반이 침체된 상황에서 ‘나홀로’ 성과를 냈다. 배경엔 논란의 가맹택시 ‘카카오T
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[팩플] "택시 말고도 하는 거 많다" 글로벌 가겠다는 카카오모빌리티
카카오모빌리티는 지난해 8월 카카오 본사로부터 매출 3000억원 돌파 기념 황금라이언을 받았다. 경기도 성남시 판교 카카오모빌리티 본사에 전시된 황금라이언. 박민제 기자 카카오모
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[2022 국가산업대상] 배달앱 적극 활용, 전국 350개 가맹점 확보
산업(외식서비스) 부문 ㈜반올림식품 ㈜반올림식품(대표 마지헌)이 ‘2022 국가산업대상’ 산업(외식서비스) 부문 대상에 선정됐다. 반올림식품이 전개하는 ‘반올림피자샵’
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[권순우의 이코노믹스] 가맹점주 공동구매 늘리며 자생력 키워가야
━ 프랜차이즈 시대, 자영업자 생존법 권순우 한국자영업연구원장 1981년 공정거래위원회가 설립된 이래 수십 년간 공정거래 정책의 핵심 이슈는 대기업의 불공정거래 행위를 막
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[팩플] 택시 배차 AI는 어떻게? 카카오모빌리티, 여전히 남은 불씨
지난 2월 서울역에서 주행중인 카카오T 택시 모습. 뉴스1 카카오모빌리티가 택시 배차시스템의 구체적인 작동원리를 공개했다. 택시업계 등이 제기한 직영·가맹택시 ‘콜 몰아주기’ 의
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[유니콘 차이나](32) 中 펫팸족 사로잡을 의료 기업 온다
신루이펑(新瑞鹏) 펫 헬스케어 그룹(이하 ‘신루이펑’)이 최근 텐센트투자, 힐하우스캐피털 등으로부터 투자를 받으며 업계 이목을 끌고 있다. [사진 hardoly.com] 2018