![[단독]"저도 같이 방북 추진"…法, 이재명·김성태 통화 인정했다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/11/13b575af-14ab-4278-9b85-f1bb10b08bb9.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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황해의 석유
외신에 의하면 황해에서의 대륙붕 석유자원의 공동 개발을 위해 머지 않아 미국과 중공 사이에 협정이 체결될 것이라 한다. 그런가 하면 일본에서도 미국보다 더 좋은 조건을 내걸고 중공
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원유값 4·5%인상
석유류유출국기구(OPEC) 는 지난 1일을 기해 국제원유공급가를 「배럴」당 4·5%(10·9센트)인상, 이를 정식 통고해옴으로써 또 한차례 국내 유류가인상 파동이 불어닥칠 것으로
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한·일 합작 석유회사 설립 검토
【동경=박동순 특파원】한·일간의 중복된 광구를 공동광구로 한 한·일 합작회사 「한·일 공동 석유개발」(안)을 설립, 대륙붕 석유자원을 공동 개발하는 방안이 한·일 양국정부에 의해
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외자 정유 회사의 파격적 계약 조건
정부가 그토록 공개를 기피하던 국내 3대 정유 회사와의 계약 내용이 이번 국감을 계기로 부분적으로나마 드러났다. 지상에 보도된 계약 조건을 보면, 「걸프」·「칼텍스」·「유니언·오일
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3대 정유 회사 운영권 인수 요원
국내 3대 정유 업체의 외국인 투자 계약 내용이 밝혀졌다. 상공부에 의하면 계약 내용에 따라 일정한 조건이 충족되면 한국 측에 운영권을 이양토록 되어 있으나 그 조건이 까다로와 조
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공동개발의 길 여는 대륙붕 석유|한·일 해저 석유 자원개발 실무자 회의
한·일 양국은 그 동안 영유권 주장의 중복으로 말썽이 있어 온 제주도 남쪽 대륙붕 지역의 해저 석유자원 공동 개발을 위한 실무협의를 시작했다. 이제 한·일간의 대륙붕 분쟁은 팽팽한
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(571) | 경·평 축구전 (16)|이혜봉
어제 일자의 경·평 대항전 얘기서는 3차 전이 열리지 않은 것으로 되었다. 그런데 이 기사가 나자 조선일보사에서 신문철을 통해 친절히 그때의 전후사정을 알려주었다. 얘기인즉 우리
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국내 유류 시장에 3파전|경인 「에너지」 4월 시판 계기로
제3정유인 경인 「에너지」가 마침내 4월부터 주유소 조직을 통한 유류 판매를 시작, 국내 유류 시장에 진출할 예정이며 이를 계기로 국내 유류 시장은 미국계 석유 재벌과 자본 제휴한
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셸·오일 4월에 시추 포항 해저석유 광구
17일 상공부에 의하면 석유부존 유망지역의 하나로 꼽히는 포항 앞바다 6해저석유 광구의 개발을 맡고 있는 셸·오일은 4월 시추를 실시한다. 이밖에 서남해 탐사를 맡고 있는 걸프 칼
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「호남」, 「유공」보다 원가 비싸
유공·호남 양정 유업체 중 호남의 원유비·수송비·영업외비용 등 제조 원가가 유공보다 월등히 높아 석유류가 인상의 간접 요인이 되고 있는 것으로 분석되어 주목된다. 상공부가 만든 유
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원유 수송비 43% 인상
정부는 올해 들어 두 차례의 석유 류 값 인상에 이어 15일부터「걸프」「칼텍스 등 원유공급회사의 원유수송비를 43.7% 인상해 주었다. 15일 관계당국에 의하면 이 원유수송비 인상
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양곡 통계 가공적
국회 본회의는 24일 국무총리와 7부 장관을 상대로 대 정부 질문을 계속했다. 신민당의 홍창섭 의원은『대륙붕 석유탐사 계약을 하면서 정부가 걸프에서 1백만불, 칼텍스와 셸에서 50
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원유수송비 인상허용
정부는「걸프」「칼텍스」등원유공급사가 거의독점하고있는 원유수송을 앞으로 1백% 한국선박으로 대체한다는 조건아래 오는10윌15일부터 현행원유수송비를43·7%인상해주기로결정했다. 17일
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안정화, 자금난해소 방안있나|국회 질의 나흘째 일 재계 중공 접근 대책 시급
국회본회의는 10일 나흘째 경제문제에 관한 대 정부 질의를 계속했다. 여야의원들은 정부의 긴축정책이 경제안정에는 도움을 줄지 모르나 기업의 자금사정 악화로 경기침체를 초래했다고 지
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경제시책 질의 계속|국회 "외채 상환능력 불투명"
국회본회의는 8일 김종필총리와 경제각료 상대로 물가 문제 등 당면경제 시책에 관한 이틀째 질의를 계속했다. 여야의원들은 정부가 연말까지 물가를 안정시키겠다고 말하고있으나 구체적 시
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유 류 공장도 또 10·3% 인상
「걸프·오일」과「칼텍스·오일」등 원유공급업자들의 해송운임인상요구 폭은「배럴」당 평균 14「센트」가량(43·7%인상)으로 밝혀졌으며 이에 따라 정부는 내년 1월 공 도도 값을 10·
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원유수송비 대폭 인상요구
미국의 걸프·오일과 칼텍스·오일 등 양대 원유공급회사는 원유수송운임을 신규 계약 분부터 현 수준보다 80%이상, 기존계약 분을 포함 총 평균 단가로 쳐서 30%이상 인상조정 해줄
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곡예 하는 기름 값|총선 후 세 번 인상되는 배경과 파급작용
두 차례의 파격적인 기름 값 인상 조치에 대해 많은 의혹과 반발이 일고있는 가운데 정부는 세율을 절반으로 인하, 정유공장의 기름 출고 값을 또한 차례 올려줄 계획이다. 기름 값을
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정유업자에 지나친 특혜
불과 3개월 사이에 석유지값을 무려 44.5%나 올려준 정부가 이번에는 석유류세솔을 대폭 인하,공장출 고가격을 또 한번 올려 줄 방침을 굳힌 것으로 전해져 국민경제의 필수「에너지」
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유 류·석공탄가 인상
신민당은 정부가 석유 류 가격 및 석공탄 값을 인상토록 한데 대해 즉각 철회를 요구하고 오는 23일 국회 재무위 및 경제과학위를 소집, 경제각료들을 출석시켜 이 문제를 따질 계획이
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석유유가인상과 물가
정부는 2일 현안의 석유유가인상조치를 단행하면서 동시에 당면 물가안정대책을 핵심으로 하는 일련의 하반기경제안정시책을 공표했다. 이처럼 정부가 유류 인상과 경제안정화대책을 동시에 발
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파장 심각한 기름 값 인상
기름 값이 마침내 올랐다. 인상폭은 공장도가 평균 19·5%, 최종 소비자 가격 17·1%로 낙착되었다. 원유 값이 결정된 뒤에 제품 값을 올릴 것으로 여겨져 왔으나 상공부는 2일
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배럴당 27·6센트 인상
정부는 공급회사 측이 수락을 거부한 원유 값 인상폭 24·6세트 (중질유기준)를 일본과 같은 수준인 배럴당 27·6 세트로 조정, l일 걸프와 칼텍스 양사에 최종통고 한 것으로 밝
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원유값 조정 「난항」의 내막
원유값 인상협상이 난항하고 있다. 때문에 제품값 인상문제도 결말이 나지 않고 있다. 중동의 원유 수출가격은 ▲지난해 11윌24일 「배럴」당 평균 9「센트」가 오른데 이어 ▲금년 2
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![[단독]"저도 같이 방북 추진"…法, 이재명·김성태 통화 인정했다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/11/13b575af-14ab-4278-9b85-f1bb10b08bb9.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)