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  • (4)|절약·비축·대체방안

    73년 가을의 기습적인「오일·쇼크」로 한국경제는 허리가 휘청거릴정도의 국제수지압박과 연 44.6%의 물가폭 등을 톡톡히 맛보았다. 그로부터 6년, 우리는 또다시 비슷한 사태에 직면

    중앙일보

    1979.06.13 00:00

  • 지하철 3호→6월, 4호→7월착공|「대우」서 건설, 20년간 위탁운영|83년말 완공

    수도권전철의 사철화 재검토론이 있는가운데 서울지하철3, 4호선의 착공시기가 확정됐다. 서울시는 4일 사철로건설할 지하철 3호선을 6월, 4호선을 7월에 각각 착공, 83년말까지 완

    중앙일보

    1979.06.04 00:00

  • 관광「버스」의 포이

    교통요금이 인상된이후「서비스」 개선에 관한 종합대책이 마련되어 달윤업체에 대한 정책적인 지원방안이 여러분야에서 시도되고 있지만 일부관광업계에서는 아직도 고질적인 병폐를 시정하지 못

    중앙일보

    1979.05.18 00:00

  • 운송업체 서비스·시설개선 점검

    교통부는10일 총2백56억원을 투입, 철도수송능력을 증강하며 6월말까지 철도·버스·택시·선박·항공 등의 시설을 개선하고 교통편익시설을 확충하는 것을 골자로 한 교통시설 및 서비스개

    중앙일보

    1979.05.10 00:00

  • 「해양박물관」을 세운다

    국내 처음으로 바다의 자원·역사·과학·문화·산업등을 한눈에 볼 수 있는「해양과학박물관」이 세워지고 과학관이 확충된다. 과학기술처가 세운「국립과학관학충사업」에 따라 내외자 모두 36

    중앙일보

    1979.05.03 00:00

  • "중화학 어떻게 손질되나"

    중화학투자조정이진통을겪고 있다. 조정대상을놓고 경제기획원·상공부간에 의견이 엇갈려있다. 상공부는 막상「교통정리」작업을 하다보니 중화학추진장기계휙과 관련, 어려움이 많아 희생을 극소

    중앙일보

    1979.04.30 00:00

  • (6)2백16개사중 직영은 11개 서울

    「택시」운수업은 영세하다. 기업으로 틀을 잡지 못하고 있다. 회사체제를 제대로 갖춘 「택시」회사는 적고 대부분 영세차주가 내는 지입료로 회사를 꾸려간다. 서울시내 「택시」회사 2백

    중앙일보

    1979.02.09 00:00

  • 금년에 타당성조사|영남순환전철|경부고속전철|교통부 박대통령 순시서 보고

    6일상오 교통부를 연두순시한 박정희대통령은 황인성교통부장관으로부터 올해 업무계획을 보고받았다. 황장관은 올해 교통주요시책을 수도권교통난해소에두어▲서울의 현행 굴곡「버스」노선을 직선

    중앙일보

    1979.02.06 00:00

  • ⑤|신임 장관들에게 듣는다|황인성 교통장관

    「80년대 중반까지는 수도권을 제외한 대도시의 대중교통난을 꼭 해결해 시민들의 불편을 덜도록 하겠읍니다』―. 지사시절 대중교통난의 해결이 무엇보다 시급하다고 느껴 왔다는 황인성 교

    중앙일보

    1978.12.28 00:00

  • 대구피난시절

    대구서 피난짐을 푼 「신협」은 「키네마」극장을 중심으로 연극활동을 시작했다. 그때 공연한 연극들은 모두 과거에 공연하여 성공을 거두었던 연극들의 재공연이었다. 창작극도 없었을 뿐더

    중앙일보

    1978.12.06 00:00

  • 시내버스|준 직영제 건의

    서울시내 「버그」운송사업조합(이사장 이종구)은 20일 긴급이사회를 열고 시내 「버스」업계의 도산을 막기 위해 하루속히 시내 「버스」의 준직영제를 채택해 줄 것을 징부에 건의키로 했

    중앙일보

    1978.11.21 00:00

  • 서울 지하철 건설의 촉진

    서울시 당국은 지하철 2호선 건설계획을 대폭 수정, 원래 82년에 착공키로 했던 강북지역의 시청앞∼을지로∼왕십리간 4.8㎞구간 건설공사를 내년에 착공, 82년까지 개통시키기로 했다

    중앙일보

    1978.11.03 00:00

  • 김장채소생산량의 15% 수매

    정부는 11월1일부터 2월말까지 4개월간을 월동물가안정대책기간으로 경하고 연료 및 김장과 겨울철 성수품의 원활한 수급을 기하기로 했다. 1일 경제기획원이 마련한 월동물가안정대책은

    중앙일보

    1978.11.01 00:00

  • 경제개발

    이미 내부적으로 결말이 났지만 한때 제2제철의 실수요자 선정을 둘러싸고 업계의 경쟁은 치열했었다. 제2제철의 건설비는 제1기(연산 3백만t 규모) 공사만 해도 자그마치 25억∼30

    중앙일보

    1978.09.20 00:00

  • 에너지기금 2백억 설치

    정부는 「에너지」의 합리적 이용과 소비절약을 촉진키 위한 「에너지」 이용합리화법안을 마련 오는 정기국회에 제출키로 했다. 동력자원부가 관계부처간의 협의를 거쳐 4일 확정한 이 법

    중앙일보

    1978.09.04 00:00

  • 8개월만에 40%나 무거워진 「서민의 발」|교통요금 꼭 올려야했나

    서민의 발인 대중교통 요금의 무더기인상으로 다른 물가가 덩달아 될 것이 뻔해 서민들의 마음은 더욱 불안하기만 하다. 더욱이 시내 「버스」요금은 지난해 10월 평균 16%나 오른 뒤

    중앙일보

    1978.06.14 00:00

  • 어린이 헌장이 뿌리를 내리게

    또 다시 어린이날을 맞는다. 5일은 56번째 맞이하는 그날이다. 해마다 이날이면 전국 곳곳에서 어린이들을 위한 푸짐한 행사가 벌어진다. 이날 하루만이라도 다채로운 행사와 너그러운

    중앙일보

    1978.05.04 00:00

  • 언청이 2만명에 무료의술

    정부는 박정희대통령의 지시에 따라 전국에 있는 약2만명의 언청이 불구자를 올해부터 81년까지 3개년계획으로 모두 무료로 수술해줄 계획이다. 박대통령은 18일 청와대비서실을 통해 의

    중앙일보

    1978.03.18 00:00

  • 어떻게 쓰여지나 의원 세비 장관 판공비

    의원은 올해들어 7.3%의 세비가 올랐으나 지출 「적자」폭이 크게 줄어들지 않았다는 것이 「선량」들의 주장이다. 1백25만6천원(일반수당 46만원·일반정보비 55만8천7백원·특수

    중앙일보

    1978.02.11 00:00

  • 주택가 골목길 폭|올해부터 6∼8m로 넓히기로

    서울시는 20있 올해부터 83년까지 단계적으로 주택가 골목길 폭을 가급적 6∼8m로 확장, 최소한 소방차량들이 마음대로 드나들수 있도록할 계획이다. 서울시가 마련한 마을안길 사업계

    중앙일보

    1978.01.20 00:00

  • 운수업체 통폐합 명령 가능

    정부는 교통부장관이 공공 복리상 필요하다고 인정할 때 자동차 운수 사업자에게 오지 벽지 등에 「버스」노선 개설을 명할 수 있고 그로 인해 발생되는 손해는 정부가 배상하는 것 등을

    중앙일보

    1977.09.06 00:00

  • (상)고독을 벗으려는 노력

    주한 미 지상군의 철수문제가 논란을 거듭함에 따라 일본의 자위대가 동북아세력의 새로운 균형자적 요소로서 「안정에의 기대」를 모으고 있다. 일본은 헌법상의 제약 등으로 자위대의 창설

    중앙일보

    1977.06.20 00:00

  • 수도권 인구 재배치 계획 세부내용

    (과도한 예산과 인력의 신규 소요 없이 77년 중에 시행에 옮길 수 있는 시책) ◇막는 시책 ▲공장 신·증설억제=수도권에서는 공장의 신설을 금지. 다만 공업지역은 증설만을 허용하

    중앙일보

    1977.03.08 00:00

  • 공해업소 교외이전·집진기 설치

    박정희 대통령은 10일 상오 서울시를 연두 순시, 구자춘 서울시장으로부터 금년도 서울시정전반에 걸친 업무계획을 보고 받았다. 구 시장은 이 자리에서 올해 시정기본방향을 ①새마을운동

    중앙일보

    1977.02.10 00:00