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전기차 시장 자금력 싸움…차·배터리에 조단위 베팅
━ 국내외 기업들 투자 경쟁 “큰불은 정리했지만 잔불은 여전하다.” 국내 전기차 배터리 업계 관계자는 2일 대규모 자금 조달 계획을 ‘산불’에 비유하며 이렇게 말했다.
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격돌 앞둔 완성차· 배터리기업 "앞으로 10년 '후진' 없는 투자"
지난해 10월 정의선 현대자동차그룹 회장 등 참석자들이 미국 조지아주 브라이언 카운티에서 열린 '현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카' 기공식에서 첫 삽을 뜨고 있다. 사진 현대차
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IRA 시행 코앞…LG엔솔, 북미서 밸류체인 구축에 올인
친환경차 세액공제 관련 요건들이 대거 포함된 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 시행이 코앞으로 다가오면서, LG에너지솔루션이 북미 시장 선점에 속도를 내고 있다. IRA가 조건으
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인구 오너스도 괜찮아… 중국에 ‘베팅’하는 독일, 왜?
화학 대기업 바스프(BASF)부터 폭스바겐, BMW까지…. 이름만 들어도 아는, 독일의 내로라하는 글로벌 대기업들이 중국에 베팅하고 있다. 미국 시장조사업체 로디엄그룹 보고서에
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[권은하의 미래를 묻다] 미·중 패권 경쟁, 한국이 세계 원전시장 주도할 호기다
━ 한국 원전산업의 미래 권은하 미래전략컨설팅 수석연구원 “석탄은 땅에서 캐는 에너지지만 원자력은 사람의 머리에서 캐내는 에너지입니다. 한국처럼 부존자원이 적은 나라는 원
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최악 ‘돈맥경화’ 벗었지만, 기업들 단기자금 못구해 발동동
정부의 유동성 공급 대책에 꽁꽁 얼어붙었던 자금 시장이 최악의 상황은 벗어나고 있는 모양새다. 다만 온기가 부실의 ‘화약고’로 떠오른 단기 자금시장까지 번지려면 다소 시일이 걸릴
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고금리 돌려막기로 버티는 기업들…‘돈맥경화’ 언제 풀리나
춘천 레고랜드 코리아 리조트 전경. [연합뉴스] 정부의 유동성 공급 대책에 꽁꽁 얼어붙었던 자금 시장이 최악의 상황은 벗어나고 있는 모양새다. 다만 온기가 부실의 ‘화약고’로 떠
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축구는 막았는데 골프는 뚫렸다…사우디 머니가 꿰뚫은 약점 유료 전용
지난해 4월 유럽 축구계는 ESL(유러피언 수퍼리그) 출범 발표로 발칵 뒤집혔다. 맨체스터 유나이티드, 바르셀로나 등 유럽 축구의 엘리트 팀들만으로 새로운 리그를 만들겠다는
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이 시대의 풍운아…中 커피 시장 제대로 저격한 ‘캐나다’ 국민 커피
[사진 셔터스톡] 중국 커피 시장에 다시 파장이 일고 있다. 지난 8월 18일 미국 증권감독위원회는 캐나다 커피 프랜차이즈 브랜드 팀홀튼차이나가 스팩(SPAC, 기업인수목적회사)
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'창안자동차·화웨이·CATL' 업계 최강자들이 합작해 만든 전기차는?
중국 전기차 수요가 빠르게 늘고 있다. 중국승용차협회(CPCA)에 따르면 지난 7월 중국 내 신차 판매의 25%가 신에너지 차였다. 신차 구매자 4명 중 1명은 신에너지차를 선택
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[김두식의 이코노믹스] 중국이 불댕긴 반도체 지원, 미국은 전기차로 맞불
━ 글로벌 보조금 경쟁 어디까지… 법무법인 세종 대표변호사·국제통상법센터장 지금까지 보조금은 시장경제 원칙에 반하는 나쁜 행위로 생각돼 왔다. 국가가 개입해 산업 경쟁력을
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화웨이, 中 BAIC 블루파크의 구원투수 될 수 있을까
중국 베이징자동차그룹 블루파크(BAIC Bluepark, 이하 ‘BAIC 블루파크’)가 55억 위안(1조 658억 4500만 원) 제3자배정 유상증자 후 1년 만에 또 80억 위
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광둥, 홍콩, 마카오가 중국 스마트 주행의 원탑인 이유?
4차 산업혁명 시대가 도래했다. 혁신적인 변화가 만들어지는 현재의 성장 가도에서 가장 선두를 달리는 분야는 아마 ‘자동차’일 것이다. 산업 변화와 함께 자동차는 초기 증기기관에서
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금융·법률 자문서 헤드헌팅까지, M&A 전문화·고도화
━ M&A의 세계 코로나19로 인한 단기적 위축에서 빠르게 회복한 지난해 국내 M&A 시장은, 약 90조원에 육박하는 사상 최대 규모를 기록했다. 블룸버그와 머저마켓 등에
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5G·전기차 시대엔 '갠'이 뜬다[앤츠랩]
‘세계 최초’의 기록을 쓴 기술 강소기업은 주목할 만하지만, 그렇다고 주가가 꼭 기술력을 따라 가는 건 아니죠. 시장이 열리는 타이밍이 잘 맞아 떨어지는 게 중요합니다. 오늘
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“190조 시장 공략”…롯데케미칼, 美 배터리 스타트업과 합작사 설립
롯데케미칼은 차세대 배터리용 핵심 소재로 주목받는 리튬메탈 음극재 및 고체 전해질 개발 스타트업인 '소일렉트'와 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다. [사진 롯데케미칼]
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"성남도공 믿었다" SK 최기원 돈 수백억, 대장동 들어간 이유 [法ON]
성남시 대장동 도시개발 사업 초창기인 2015년, 화천대유는 킨앤파트너스(현 플레이스포)라는 한 투자회사에서 291억원을 빌렸습니다. 이 돈은 대장동 개발 주체인 민관합작법인 성
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텐센트도 자동차 만들까? 배터리 유니콘에 거금 투자한 텐센트
텐센트가 최근 광저우자동차그룹의 산하 배터리 기업에 투자했다. 중국 투자계 소식통은 지난 4월 6일 광저우쥐안기술연구유한공사(廣州巨灣技研有限公司, 이하 쥐안)의 경영변경으로 광시
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[유니콘 차이나](27) 브랜드 출범부터 차량 인도까지 겨우 7개월? 전기차 신화 이룬 ‘지커’
일반적인 자동차 한 대를 출시하기까지는 기술력 확보부터 투자, 연구·개발, 신(新) 브랜드 출범, 모델 양산, 마지막 인도까지 긴 시간이 걸린다. 하지만 스마트 전기차 시대에는
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"러시아 천연가스 파이프 '노르트 스트림 2' 파산신청 검토"
러시아에서 독일로 들어가는 천연가스 파이프라인 프로젝트 '노르트 스트림 2' 건설현장. 독일이 이 프로젝트 승인을 무기한 중단한 데 이어, 로이터는 NS2 AG가 파산신청을 검토
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‘월마트의 추락’, 그 배후에 알리바바가 있다?
외국기업의 탈(脫) 중국 움직임이 빨라지고 있다. 중국이 해외 의존도를 줄이고 내수를 경제 성장 동력으로 삼으면서 중국의 국경 봉쇄 및 자국 기업 편중 현상이 심화하고 있어서다.
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삼성SDI도 스텔란티스와 맞손…미국에 배터리 합작 공장
삼성SDI가 세계 4위 완성차업체 스텔란티스와 손잡았다. 19일 배터리업계에 따르면 삼성SDI는 최근 스텔란티스와 전기차 배터리 합작사 설립을 위한 업무협약(MOU)을 맺었다.
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"대전판 화천대유 노린 것"...6000억짜리 대전터미널 무슨일
━ 계약 취소된 민간 사업자 "대전시가 방해"고소 대전시가 6000억 원짜리 유성복합여객터미널(유성터미널) 조성 사업 방식을 민간 주도에서 공영개발로 바꾸자 민간 사업자
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실탄 조달 목적? 사업 ‘쪼개기’로 기존 주주가치 훼손 우려
━ 대기업 분할 후 자회사 상장 논란 직장인 이모(45)씨는 8일 현대중공업 기업공개(IPO) 공모 청약을 신청했다. 이씨는 지난 2017년부터 현대중공업의 주식을 갖고